Forza Horizon 6 повертає культовий Renault, якого понад 20 років не було в автосимуляторах

Розробники Forza Horizon 6 продовжують розширювати автопарк гри та готують незвичайну новинку для поціновувачів автомобілів 1990-х. У вересні до віртуального гаража приєднається Renault Sport Spider — легкий середньомоторний родстер, який понад два десятиліття практично не з’являвся у великих гоночних відеоіграх. Для серії Forza ця модель стане абсолютним дебютантом.

Renault Sport Spider з’явиться у грі 24 вересня

Renault Sport Spider стане однією з нових машин вересневого Car Pass для Forza Horizon 6. За офіційною інформацією розробників, отримати автомобіль гравці зможуть із 24 вересня 2026 року. У грі буде представлений Renault Sport Spider 1998 року.

Віртуальна версія спорткара оснащена 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 145 к. с. та розвиває 137 фунт-футів крутного моменту, що становить приблизно 186 Нм. Тяга передається на задні колеса. У стандартному вигляді автомобіль отримав рейтинг B 508.

Для прихильників автосимуляторів поява Renault Sport Spider є цікавою не стільки через його потужність, скільки через рідкісність самої моделі. Як звертає увагу The Drive, цей французький спорткар фактично зник із гоночних відеоігор ще на початку 2000-х років. Серед проєктів, у яких він раніше з’являвся, були Roadsters, Metropolis Street Racer, Project Gotham Racing 2 та Racing Evoluzione, відома в окремих регіонах як Apex. При цьому Renault Sport Spider досі не був представлений ані в основній серії Forza Motorsport, ані у Forza Horizon чи Gran Turismo.

Чим особливий Renault Sport Spider

Оригінальний Renault Sport Spider став однією з найбільш незвичайних серійних моделей французького виробника 1990-х років. Автомобіль уперше показали публіці на Женевському автосалоні 1995 року, а його створення багато в чому стало результатом спортивних амбіцій Renault того періоду.

Spider має особливе значення в історії марки: це перша дорожня модель, яка отримала назву Renault Sport. Автомобіль розробляли як максимально легкий і орієнтований на водія спорткар без зайвого обладнання. Його збирали на підприємстві Alpine у Дьєппі у Франції.

Конструкція базувалася на алюмінієвому шасі, а двигун розташували позаду водія. Споряджена маса становила приблизно 930 кг. Такий підхід дозволив отримати хороше співвідношення потужності до маси навіть без надпотужного мотора.

Для серійного Spider Renault використала атмосферний 2,0-літровий 16-клапанний двигун F7R потужністю близько 150 к. с. Цей агрегат також був знайомий за гарячим хетчбеком Renault Clio Williams та Mégane Coupé 16V.

Автомобіль вирізнявся надзвичайно аскетичним салоном. Renault відмовилася від значної частини обладнання, яке навіть у 1990-х роках вважалося звичним для дорожніх машин. У Spider фактично не було традиційної системи опалення, а також ABS. Водночас коротка колісна база та невелика маса робили родстер дуже маневреним.

Особливо радикальними були ранні автомобілі без звичного лобового скла. Для захисту водія та пасажира від потоку повітря використовувався спеціальний аеродинамічний дефлектор. Пізніше з’явилася практичніша версія з традиційним вітровим склом, яка важила приблизно на 35 кг більше.

Випустили лише 1726 таких автомобілів

Renault Sport Spider ніколи не був масовою моделлю. За даними Renault, із 1995 до 1999 року було виготовлено лише 1726 автомобілів. Із них 80 належали до гоночної модифікації Spider Trophy, створеної для окремої європейської монокубкової серії.

Саме обмежений тираж та незвичайна конструкція з роками перетворили Spider на колекційний автомобіль. The Drive зазначає, що в момент виходу модель коштувала у Великій Британії від 19 тисяч фунтів стерлінгів. З урахуванням інфляції це приблизно відповідає 46 тисячам сучасних фунтів.

За концепцією Renault Sport Spider часто порівнюють із Lotus Elise. Обидві машини робили ставку не на рекордну потужність, а на мінімальну вагу, точне керування та максимальний зв’язок між автомобілем і водієм.

Які ще автомобілі додадуть у Forza Horizon 6

Renault Sport Spider стане частиною чергової серії автомобілів Car Pass. У вересні та на початку жовтня розробники запланували чотири новинки.

Першим 10 вересня доступним стане McLaren W1 2025 року. Гібридний британський гіперкар у грі має 1258 к. с. Наступним 17 вересня з’явиться Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 року з 1025-сильним V8. Renault Sport Spider відкриють 24 вересня, а 1 жовтня список поповнить модифікований Porsche 911 Carrera Coupe 1987 року під назвою Luftauto 002.

Car Pass для Forza Horizon 6 загалом передбачає 30 додаткових автомобілів, які поступово стають доступними гравцям. Він входить до Deluxe та Premium Edition гри, а також Premium Upgrade. Власники стандартної версії можуть придбати доповнення окремо. Після відкриття чергової машини вона автоматично додається до гаража власника Car Pass без необхідності витрачати внутрішньоігрові кредити.

Таким чином, поява Renault Sport Spider у Forza Horizon 6 стане своєрідним поверненням маловідомого сьогодні, але важливого для Renault спорткара. На тлі сучасних гіперкарів із потужністю понад тисячу кінських сил 150-сильний французький родстер виглядає скромно, проте його невелика маса, середньомоторне компонування, задній привід та радикальна конструкція можуть зробити Spider однією з найцікавіших машин вересневого оновлення.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)

Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.

Kia K4 Hatchback перевірили у повсякденній експлуатації: названо головні переваги та недоліки (фото)

Весільний автомобіль із мотором Nissan: рідкісний Imperial Landaulette шукає нового власника (фото)

Mitsubishi перетворить Pajero на цілу родину SUV

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *