Завод Mercedes-Benz у Бремені

Як проходить серійна збірка автомобілів на завод Mercedes-Benz у Бремені (відео)

Mercedes-Benz розпочав серійне виробництво нового повністю електричного GLC на заводі у Бремені. Модель випускають у виробничому залі Hall 9, де вона сходить з однієї лінії разом із версіями GLC з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними модифікаціями та електричним EQE. Такий підхід дозволяє компанії гнучко реагувати на попит і водночас підтримувати широкий вибір силових установок для клієнтів.

Завод Mercedes-Benz у Бремені має особливе значення для електричної стратегії бренду. Саме тут у 2019 році вперше інтегрували електромобіль EQC у велике серійне виробництво. Відтоді підприємство поступово розширювало компетенції у сфері електромобільності, а новий електричний GLC став уже третьою повністю електричною серійною моделлю, яку випускають на цьому майданчику.

Електричний GLC виробляють на одній лінії з іншими моделями

Особливістю виробництва нового Mercedes-Benz GLC з електроприводом є його інтеграція у змішану виробничу лінію. У Hall 9 одночасно виготовляють автомобілі з різними типами силових установок: традиційними бензиновими та дизельними двигунами, гібридними системами, а також повністю електричними платформами.

Hall 9 є найбільшим виробничим залом заводу в Бремені та вже понад десять років працює у три зміни. Саме висока гнучкість цього майданчика дала змогу Mercedes-Benz швидко організувати випуск нової моделі без повного переобладнання виробництва під окрему електричну лінію.

На підприємстві працюють близько 10 500 співробітників. У компанії наголошують, що саме досвід команди та здатність виконувати складні виробничі завдання стали ключовими факторами успішного запуску нового електричного GLC.

Новий GLC отримав 800-вольтову архітектуру

Електричний Mercedes-Benz GLC побудований із використанням сучасної 800-вольтової електричної архітектури. Вона дозволяє скоротити час заряджання та підвищити ефективність роботи батареї. За даними компанії, за 10 хвилин зарядки автомобіль може отримати запас енергії, достатній для подолання до 305 кілометрів.

Версія GLC 400 4MATIC with EQ Technology має заявлений запас ходу до 715 кілометрів за циклом WLTP. Це робить новинку однією з найважливіших електричних моделей Mercedes-Benz у середньорозмірному преміальному сегменті SUV.

Компоненти постачають із виробничої мережі Mercedes-Benz

Для нового електричного GLC Mercedes-Benz використовує інтегровану виробничу мережу. Акумуляторні батареї нового покоління постачає ACCUMOTIVE у Каменці. Вони створені з використанням вдосконаленої хімії елементів і працюють у межах 800-вольтової системи.

Електричні приводи виготовляють на заводі Sebeș у Румунії. Це підприємство розширило виробничий портфель компонентами для електромобілів і стало другим майданчиком у глобальній мережі Mercedes-Benz після Untertürkheim, який постачає електричні силові агрегати на автомобільні заводи.

Важливу роль також відіграє завод Mercedes-Benz у Гамбурзі. Він виробляє електричні осі та інші ключові компоненти силової установки. З 2022 року Гамбург постачає такі вузли для EQE, а тепер забезпечує компонентами й новий електричний GLC.

Попит на електричний GLC перевищив очікування

За інформацією Mercedes-Benz, новий електричний GLC викликав значний інтерес серед клієнтів. У перші три місяці модель отримала більше замовлень, ніж будь-який інший електромобіль компанії за аналогічний стартовий період. Це свідчить про високий потенціал новинки та важливість сегмента електричних SUV для майбутньої лінійки бренду.

Запуск виробництва електричного GLC у Бремені також демонструє нову промислову логіку Mercedes-Benz: електромобілі більше не є окремим напрямом, а стають частиною звичайного серійного виробництва. Для компанії це означає більшу гнучкість, кращий контроль витрат і можливість швидко адаптуватися до змін попиту на різних ринках.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Новий Lexus TZ дебютував офіційно (відео)

Polestar 3 та Polestar 4 отримали оновлення (відео)

Jeep оновив лінійку Avenger: більше комплектацій, технологій і версія до 85-річчя бренду (відео)

Китайська компанія BYD шукає заводи у ЄС для виробництва електромобілів

Mercedes S-Class Guard S680 2027: розкішний лімузин, який витримує кулі та вибухи (відео)

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *