Як пікап Віктора Януковича поїхав на війну

У червні 2011 року під час змагань із дрифту на київському автодромі «Чайка» папараці помітили сина тодішнього президента України — Віктор Янукович — за кермом ексклюзивного американського пікапа International MXT. У той час автомобіль виглядав як чергова ілюстрація статусу та фінансових можливостей родини. Проте вже за кілька років ця машина отримає зовсім іншу роль — бойову.

Розкішний «король пікапів»

International MXT у 2011 році коштував у США від 120 тисяч доларів. Виробник позиціонував його як транспортний засіб для перевезення важких вантажів — будівельних матеріалів, водної техніки, причепів та іншого габаритного обладнання. Автомобіль мав 310-сильний дизельний двигун із крутним моментом 718 Нм і витрачав до 40 літрів пального на 100 кілометрів. Це був справжній монстр серед пікапів, здатний тягнути причіп вагою до семи тонн.

Для поціновувачів оф-роуду модель вважалася престижною і рідкісною. Саме тому поява такого авто в Україні одразу привернула увагу журналістів і громадськості. Проте ніхто тоді не міг передбачити, що менш ніж за три роки пікап стане частиною історії Революції гідності та війни.

Після втечі родини Януковичів

У 2014 році після початку Євромайдану та втечі родини Януковичів з України активісти виявили International MXT в ангарі у Гостомелі. Автомобіль доправили до центру Києва та встановили біля КМДА як символ перемоги над режимом. Очевидці згадують, що на очах у людей невідомий чоловік пошкодив авто, розбивши фари та частину кузова.

Згодом у мережі з’явилися фото, де пікап уже перефарбований у камуфляж та додатково заброньований. Так автомобіль із символу розкоші перетворився на транспорт, що почав виконувати завдання на сході України. З огляду на технічні характеристики, він міг перевозити особовий склад, спорядження, а також транспортувати міномети або інше артилерійське озброєння.

Бренд International: від тракторів до бронемашин

Історія самого виробника не менш цікава. Компанія International Motors, яка до 2024 року мала назву Navistar International Corporation, є спадкоємицею International Harvester — одного з провідних виробників сільськогосподарської техніки у ХХ столітті. Заснована ще у 1902 році в Чикаго, компанія згодом перетворилася на потужного виробника вантажівок, автобусів і дизельних двигунів.

У різні періоди бренд випускав культові моделі, зокрема International Scout — один із праобразів сучасних SUV. А підрозділ Navistar Defense розробив броньовані машини MaxxPro, які використовувалися армією США в Іраку та Афганістані.

MaxxPro в Україні

З серпня 2022 року Збройні сили України почали застосовувати бронеавтомобілі MaxxPro, створені на основі бойового досвіду американської армії. Ці машини мають V-подібне днище для захисту від мін та вибухових пристроїв, броню за стандартами НАТО і здатні перевозити до дев’яти військовослужбовців.

Водії відзначають їхню витривалість. “Деякі машини навіть після численних влучань та підривів на пошкоджених колесах вивозили екіпажі з зони ураження ворога”, — передають військові. Таким чином, техніка бренду International опинилася на передовій уже не як елемент статусу, а як інструмент захисту.

Символічна трансформація

Історія пікапа International MXT, яким користувався Віктор Янукович-молодший, стала символічною. Автомобіль, що уособлював розкіш і відрив влади від реальності, після Революції гідності отримав зовсім інше призначення. Замість демонстрації статусу він почав виконувати практичну функцію — допомагати українським військовим.

Цей випадок яскраво ілюструє, як змінюється сенс речей у часи історичних потрясінь. Машина, створена для перевезення катерів і будматеріалів, у підсумку стала частиною боротьби за незалежність. І водночас нагадуванням, що навіть символи минулої епохи можуть отримати нове значення у новій реальності.