Новий Mazda EZ-60 2026 — електричний та гібридний позашляховик із прем’єрою на Шанхайському автосалоні

Mazda EZ-60 2026 — японський середньорозмірний позашляховик, який поєднує сучасні технології, інноваційний дизайн та потужні силові установки

Компанія Changan Mazda офіційно презентувала абсолютно новий позашляховик Mazda EZ-60, який став серійним втіленням концептуального авто Mazda «Arata». Модель підтримує як повністю електричні, так і гібридні силові установки з подовженим запасом ходу. Публічна прем’єра відбудеться на Шанхайському автосалоні 2025 року, відкриття якого заплановане на 23 квітня.

Габарити та зовнішність

Mazda EZ-60 належить до сегменту середньорозмірних позашляховиків. Його довжина становить 4850 мм, ширина — 1935 мм, висота — 1620 мм, а колісна база сягає 2902 мм.

Позашляховик буде доступний у кількох кольорах кузова, серед яких новий яскравий фіолетовий відтінок.

Передня частина автомобіля має закриту решітку радіатора, розділені фари та світлодіодну смугу на всю ширину. Світловий логотип Mazda розташований у центрі, підкреслюючи сучасний стиль. Передній бампер оснащено повітрозабірником, що сприяє оптимізації аеродинаміки.

Бічний профіль демонструє спортивні риси: довгий капот, короткі свеси, приховані дверні ручки та опціональні електронні дзеркала заднього виду. На бічних порогах розміщено логотип «MAZDA». Дев’ять аеродинамічних повітропроводів, включаючи функціональний елемент у задній стійці, забезпечують ефективність потоку повітря.

Задня частина отримала суцільний ліхтар і логотип «MAZDA» під ним. Версії з подовженим запасом ходу використовують приховану вихлопну систему, що робить дизайн майже ідентичним повністю електричному варіанту. Єдина відмінність — значок «EV» на кришці багажника.

Інтер’єр та технології

У салоні Mazda EZ-60 акцент зроблено на мінімалізмі та сучасних технологіях.

Головним елементом є 26,45-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 5K. Для версій з електронними дзеркалами передбачено два додаткові екрани. Також автомобіль обладнано AR-HUD (проекційним дисплеєм доповненої реальності).

Система працює на 4-нм процесорі кабіни, що підтримує розширені функції, включаючи керування жестами.

Центральна консоль має ручний перемикач передач, бездротову зарядку, підсклянники та просторий відсік для речей. Конфігурація салону п’ятимісна, з можливістю збільшення об’єму багажника з 350 до 2036 літрів. Для електричної версії передбачено додатковий багажник об’ємом 126 літрів.

Додаткові функції вищих комплектацій

сидіння з ефектом «невагомості»;
підігрів передніх і задніх сидінь;
потокове дзеркало заднього виду;
сенсорний екран для керування задніми сидіннями;
преміальна аудіосистема з 23 динаміками.

Варіанти силових установок

Гібридна версія з подовженим запасом ходу:

1,5-літровий двигун потужністю 72 кВт у парі з електродвигуном на 190 кВт;
літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 31,73 кВт⋅год;
запас ходу лише на електротязі — до 160 км (цикл тестування уточнюється).

Повністю електрична версія: технічні характеристики потужності та загального запасу ходу поки офіційно не оголошені.

Позиція на ринку

Mazda EZ-60 виходить на конкурентний ринок середньорозмірних електро- та гібридних позашляховиків. Модель стане суперником таких авто, як Avita 07 та Deep Blue S07, пропонуючи сучасні технології, преміальний дизайн і широкий вибір конфігурацій.

Висновок

Mazda EZ-60 2026 року поєднує в собі інноваційний підхід до дизайну, високий рівень безпеки та гнучкі варіанти силових установок. Його прем’єра стане однією з ключових подій Шанхайського автосалону 2025 року. Автомобіль орієнтований на тих, хто шукає баланс між екологічністю, технологічністю та комфортом.