Одна из новых моделей концерна Nissan, созданная на базе концепции 2016-го года, появилась в продаже в российских автосалонах этой осенью. Неплохая функциональность и широкий выбор комплектаций Ниссан Кашкай 2017 модельного года, наверняка, позволят ему занять достойное место в рейтингах продаж и конкурировать с такими моделями как BMW X1 и Audi Q3. Тем более что японские автомобили традиционно превосходят продукцию европейского автопрома по проходимости и управляемости – а новый Qashqai способен превзойти большинство кроссоверов в той же ценовой категории ещё и по уровню комфорта.
Внешний вид и габариты
Внешний вид, который получила новая модель, заметно отличается от дизайна прошлой версии. Это можно заметить и по более выразительному профилю колёсных дисков, и по хромированным вставкам в районе переднего бампера, и по новой форме капота.
[reklama-text]
Оптика заметно сузилась и комплектуется не обычными лампами, а светодиодами (хотя и только в топовых комплектациях). Аэродинамика улучшилась, что положительно сказалось и на динамике, и на потреблении топлива модели.
Будет интересно!!! Новый Ниссан Кашкай 2018
Получив более новый кузов, японский кроссовер оставил практически те же габариты – изменилась только длина, увеличившаяся на 17 мм. Объём груза, который помещается в багажник кроссовера, остался таким же, как и дорестайлинговой версии, и составляет те же 430 л. При раскладывании спинок второго ряда кресел размеры отделения увеличиваются, позволяя разместить уже 1585 литров.
Салон
[reklama]
Внутри новый Ниссан Кашкай 2017 года получил достаточно знакомый владельцам прошлых поколений интерьер. Среди обновлений стоит отметить наличие таких деталей:
- руля, выполненного в более современном стиле и с меньшим диаметром, но с увеличенной толщиной обода;
- двери, получившие ряд хромированных и кожаных вставок;
- стеклоподъёмники, получившие электропривод для всех дверей (раньше такая возможность предоставлялась только водителю).
Несмотря на то, что размеры автомобиля в новом кузове остались почти без изменений, спинки передних сидений сделали тоньше. Из-за этого пространство для коленей пассажиров второго ряда увеличилось. Ещё более удобные и дорогие кресла устанавливаются на топовой комплектации кроссовера.
Технические характеристики Ниссан Кашкай 2017
[reklama1]
Даже в базовой версии Nissan Qashqai 2017 обладает неплохими техническими параметрами, полученными, в первую очередь, благодаря 1,2-литровому мотору производительностью 112 л. с. и 6-диапазонной «механике». С их помощью автомобиль разгоняется до 185 км/ч, достигая сотни всего за 10,9 секунд и расходуя около 6,3 литра бензина. Если заменить МКПП на вариатор, потребление топлива снижается на 0,1 л, а такая характеристика как разгон ухудшается, уменьшив время до 12,9 секунд.
Второй двигатель нового Nissan Qashqai получил производительность 130 л. с. и тратит всего 4,9 л/100 км. Динамика у него заметно ниже, и чтобы получить лучшие технические характеристики, стоит выбрать версию с третьим двигателем, мощностью 144 л. с. и объёмом 2 литра. С «механикой» такое авто расходует 7,7 л и тратит на разгон до сотни 9,9 сек, с вариатором эти показатели равны 6,9–7,3 л и 10,1–10,5 сек, соответственно.
Комплектации и цены
У базовой комплектации модели есть такие опции как светодиодные дневные огни, подогреваемые передние кресла и регулирующийся по высоте и вылету мультируль. Есть у этой же версии и проигрыватель mp3, беспроводная связь и полноразмерная запаска. Более дорогие модификации, цена в России которых стоит около полутора миллионов рублей, комплектуются обогревом переднего стекла, кожаным салоном, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и электроприводом водительского кресла. Самые топовые варианты получили от производителя 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и панорамную крышу. Узнать, какая цена в Украине будет на эти же модификации Кашкай, не получится. В этой стране предлагаются другие версии – Visia, Acenta и Tekna, стоимость которых начинается с 552, 611 и 847 тыс. грн.
Табл. 1. Модификации для отечественных автосалонов.
| Название | Стоимость, млн. руб. | Параметры мотора | КПП и привод |
| МТ SE | 1,27 | л, 115 л. с., бенз. | «механика», переднеприв. |
| МТ SE+ | 1,31 | ||
| МТ XE | 1,17 | ||
| SE | 1,33 | вариатор, переднеприв. | |
| SE+ | 1,37 | ||
| XE | 1,23 | ||
| dCi LE | 1,64 | 1,6 л, 130 л. с., дизельн. | |
| dCi LE+ | 1,69 | ||
| dCi SE | 1,48 | ||
| МТ SE | 1,39 | 2,0 л, 144 л. с., бенз. | «механика», переднеприв. |
| МТ SE+ | 1,43 | ||
| МТ XE | 1,29 | ||
| LE | 1,61 | вариатор, переднеприв. | |
| LE Roof | 1,63 | ||
| LE Sport | 1,68 | ||
| LE+ | 1,66 | ||
| QE | 1,51 | ||
| QE+ | 1,56 | ||
| SE | 1,45 | ||
| SE+ | 1,49 | ||
| XE | 1,35 | ||
| 4WD LE | 1,70 | вариатор, полноприв. | |
| 4WD LE Roof | 1,72 | ||
| 4WD LE Sport | 1,77 | ||
| 4WD LE+ | 1,75 | ||
| 4WD QE | 1,60 | ||
| 4WD QE+ | 1,65 | ||
| 4WD SE | 1,54 | ||
| 4WD SE+ | 1,58 |
Отзывы владельцев
По результатам тестирования кроссовера и его использования теми водителями, которые успели его купить с начала продаж, можно получить определённые выводы. Тем более что некоторые владельцы уже оставили отзывы о новом авто:
- Сергей, Санкт-Петербург: Купил Кашкай в начале осени, уже опробовал и в городе, и на трассе. Понравился новый руль и хорошая управляемость. Не понравилось отсутствие АКПП в любой из комплектаций;
- Михаил, Тверь: Машиной пользуюсь недолго, но уже могу оценить неплохую шумоизоляцию салона, комфортную подвеску и новые сиденья. Не совсем устраивает качество пластика на дверях;
- Алексей, Пенза: Новые размеры Ниссан Кашкай порадовали – даже лишние 2 сантиметра обеспечили больше места для пассажиров. Кроме того, стало комфортнее ездить – небольшие ямки и даже лежачие полицейские незаметны на дороге. Хотя на поворотах машину немного заносит.