Ram готується вийти за межі пікапів і комерційної техніки: у 2028 році бренд планує представити повнорозмірний SUV Ramcharger. Він буде технічно споріднений із Jeep Grand Wagoneer та Ram 1500, але зробить головну ставку на V8, буксирування й більш утилітарний характер.
Ram уперше стає SUV-брендом
Сучасний Ram асоціюється передусім із великими пікапами. Після відокремлення від Dodge компанія практично не пропонувала традиційних SUV.
Ramcharger змінить ситуацію. Історична назва використовувалася на великих позашляховиках Dodge у 1970–1980-х, тому її повернення має сильний ретроефект.
Нова модель повинна залучити власників Ram 1500, яким потрібен закритий сімейний кузов і третій ряд сидінь, але які не хочуть переходити до люксового Jeep Grand Wagoneer.
Основою стане рамна платформа
Ramcharger використовуватиме ту саму загальну рамну архітектуру, що Ram 1500 та Grand Wagoneer. Це забезпечує високий потенціал буксирування та витривалість.
Car and Driver очікує незалежну задню підвіску, подібну до Grand Wagoneer, а не нерозрізний міст пікапа. Для великого сімейного SUV це покращує комфорт і дозволяє ефективніше організувати підлогу салону.
Базові версії можуть використовувати пружини, а дорожчі — пневматичну підвіску. Також логічно очікувати позашляхове виконання Rebel.
V8 стане головним аргументом
Керівництво американських брендів Stellantis уже підтвердило, що Ramcharger робитиме ставку на восьмициліндрові двигуни.
Car and Driver прогнозує 5,7-літровий Hemi приблизно на 395 к.с. як можливий початковий варіант. Вище може розташуватися 6,4-літровий Hemi приблизно на 470 к.с.
Остаточну моторну лінійку Ram поки не оголосила, тому конкретні цифри для базових версій залишаються прогнозом видання.
SRT може отримати мотор від TRX
Найцікавіша перспектива — підтверджена майбутня версія SRT. Вона повинна перетворити великий сімейний позашляховик на справжню muscle-машину.
Одним із логічних кандидатів є компресорний 6,2-літровий V8 від нового Ram 1500 SRT TRX. У пікапі він розвиває 777 к.с.
Якщо такий двигун справді встановлять у SUV, Ramcharger стане одним із найпотужніших серійних позашляховиків із ДВЗ. Однак силову установку SRT виробник ще не підтвердив остаточно.
Гібридний range extender теж не виключений
Початкові плани Ramcharger передбачали не лише традиційний ДВЗ, а й електрифіковані системи. Stellantis паралельно працює над великим range-extender для Grand Wagoneer та пікапів.
Подібна система може використовувати V6 переважно як генератор, а тягу створюватимуть електромотори. Це дає електричний характер прискорення без повної залежності від зарядних станцій.
Поки невідомо, чи потрапить така версія у стартову лінійку Ramcharger. Ставка на Hemi останнім часом стала важливою частиною американської стратегії Stellantis.
Конкуренція буде дуже жорсткою
Головними суперниками стануть Chevrolet Tahoe і Suburban, Ford Expedition, GMC Yukon, Toyota Sequoia та Nissan Armada.
Ці моделі десятиліттями займають свої ніші. Ram доведеться переконувати покупців перейти до нового шильдика без довгої історії саме у сучасному SUV-сегменті.
Сильною стороною може стати знайомство клієнтів із Ram 1500. Якщо людина вже користується пікапом бренду, перехід на споріднений SUV виглядає логічним.
Запуск очікується у 2028 році, а орієнтовна стартова ціна прогнозується в районі 60 тисяч доларів. Остаточні ціни та характеристики компанія оголосить ближче до виробництва.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
RAM перетворив свої найважчі робочі вантажівки на Night Edition (фото)
Ram випустить лише 400 екземплярів нового Rampage Rebel Ignition
Новий RAM 1500 TRX SRT отримав 777 к.с. і повертається на ринок у 2027 році
Ram об’єднав дві епохи: новий Rumble Bee та Viper-пікап продадуть одним лотом
RAM несподівано повернув V8 у TRX: сотні покупців уже хочуть новинку