Перед далекою поїздкою автомобіль працює в іншому режимі, ніж під час коротких міських маршрутів: годинами рухається на високій швидкості, перевозить більше людей та багажу, а шини й система охолодження отримують тривале навантаження. Тому базову перевірку краще провести за кілька днів до виїзду, а не вранці перед дорогою.
Почніть із шин
Перевірте тиск на холодних колесах. Для повністю завантаженого автомобіля виробник іноді передбачає інше значення, яке вказане на табличці або в інструкції. Огляньте боковини на предмет порізів, тріщин та деформацій.
Не забудьте про запасне колесо
Якщо автомобіль має повнорозмірну запаску або «докатку», її тиск також потрібно перевіряти. Колесо може роками лежати у багажнику й поступово втрачати повітря. Якщо запаски немає, перевірте комплект герметика та компресор.
Рівні технічних рідин
Перед поїздкою варто перевірити моторну оливу, охолоджувальну та омивальну рідини. Гальмівну рідину не потрібно бездумно доливати: падіння рівня може бути пов’язане зі зношенням колодок або витоком і потребує діагностики. Ніколи не відкривайте кришку системи охолодження на гарячому двигуні.
Перевірте освітлення
На трасі автомобіль може потрапити у дощ, туман або темряву. Потрібні справні фари, стоп-сигнали та поворотники. Також варто очистити фари й лобове скло.
Щітки склоочисника можуть зіпсувати всю подорож
Сильний дощ на автомагістралі створює значно складніші умови, ніж коротка міська поїздка. Якщо щітки залишають великі смуги, їх краще замінити до виїзду. Перевірте й запас омивальної рідини.
Не перевантажуйте автомобіль
Максимально допустиму масу та навантаження потрібно дивитися в документації конкретної моделі. Велика маса збільшує гальмівний шлях і навантаження на шини. Багаж необхідно надійно закріпити, особливо важкі предмети.
Продумайте маршрут зарядки або заправки
Для EV бажано заздалегідь мати кілька альтернативних зарядних станцій. Для автомобіля з ДВЗ це менш критично, але у віддалених регіонах також краще не доводити бак до мінімуму. Корисно завантажити офлайн-карту на випадок нестабільного мобільного зв’язку.
Не відкладайте підозрілу несправність
Сторонній звук, вібрація або попереджувальний індикатор не повинні залишатися «до повернення». На трасі невелика проблема може швидко перетворитися на серйозну. Якщо є сумнів у технічному стані, перевірка на СТО перед подорожжю є значно дешевшою та безпечнішою за евакуатор за сотні кілометрів від дому.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Як правильно прогрівати автомобіль восени та взимку
Як підготувати дизельний автомобіль до холодів
Volvo XC60 і XC90 отримали удвічі більший електричний запас ходу
Volvo повертає фізичні кнопки в салони нових автомобілів
Porsche навчилася виготовляти нові батареї зі старих акумуляторів