Німецька Porsche може серйозно переглянути плани щодо свого майбутнього флагманського спорткара. Замість повністю електричного гіперкара, який мав стати серійним продовженням концепту Mission X, компанія нібито розглядає створення середньомоторного суперкара з двигуном внутрішнього згоряння та гібридними технологіями. Причому для розробки такої машини Porsche може активно використовувати компоненти інших брендів концерну Volkswagen Group — насамперед Audi та Lamborghini.
Як повідомляє Carscoops, нова модель могла б стати першим повноцінним суперкаром Porsche після знаменитого 918 Spyder, представленого ще у 2013 році. Йдеться не просто про чергову потужну модифікацію Porsche 911, а про окремий флагман, який зайняв би місце над 911 і безпосередньо конкурував би з найбільш екзотичними моделями Ferrari та McLaren. Остаточного рішення про запуск такого автомобіля компанія поки не ухвалила.
Електричний Porsche Mission X може залишитися концептом
Ще у 2023 році Porsche продемонструвала Mission X — ефектний електричний концепт, який розглядався як ідейний наступник 918 Spyder. Передбачалося, що на його основі бренд зможе створити надзвичайно потужний електричний гіперкар і протиставити його найшвидшим машинам нового покоління.
Однак за три роки серійна версія Mission X так і не з’явилася. За інформацією Carscoops, перспективи запуску електричного гіперкара тепер виглядають дедалі менш очевидними. На тлі перегляду модельної стратегії Porsche може зробити ставку на автомобіль, який буде дешевшим у розробці завдяки використанню вже наявних технологій Volkswagen Group і водночас матиме потенціал приносити значно більшу маржу.
Зміна підходу не випадкова. Porsche перебуває у процесі масштабної реструктуризації та намагається спростити модельний ряд. Керівник компанії Міхаель Ляйтерс раніше заявляв, що в актуальній лінійці бренду забагато версій, а деякі автомобілі надто сильно перетинаються між собою за позиціонуванням. Одним зі способів знизити витрати має стати активніше використання спільних технологій з іншими марками Volkswagen Group.
До чого тут Audi Nuvolari та Lamborghini Temerario
Одним із найцікавіших сценаріїв називають створення Porsche з використанням технічної основи нового Audi Nuvolari. Цей середньомоторний суперкар Audi сам має тісний технічний зв’язок із Lamborghini Temerario. Такий підхід дав би Porsche можливість отримати готову сучасну архітектуру та силові компоненти без необхідності розробляти наддорогу платформу практично з нуля.
І потенціал у такої основи величезний. Audi офіційно заявляє, що Nuvolari оснащений високопродуктивною гібридною силовою установкою потужністю 1001 к. с. Автомобіль здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год за 2,6 секунди, а від 0 до 200 км/год — за 6,8 секунди. Максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Виробництво Nuvolari обмежать лише 499 екземплярами, а перші клієнтські автомобілі мають з’явитися у першій половині 2027 року.
При цьому Porsche зовсім не обов’язково просто встановить власні емблеми на технічно споріднену модель. Для компанії принциповими залишаються налаштування шасі, керованість, дизайн і характер автомобіля. Тому навіть за широкого використання вузлів Audi та Lamborghini потенційний суперкар Porsche може суттєво відрізнятися від своїх корпоративних родичів.
Подібна практика для Volkswagen Group не є новою. Високопродуктивні марки концерну роками використовують споріднені технологічні рішення, але адаптують їх під власний характер. У випадку дорогого малосерійного суперкара така кооперація особливо логічна: створення окремої архітектури для кількох сотень або кількох тисяч машин може коштувати надто дорого.
Porsche хоче заробляти більше на ексклюзивних автомобілях
Можливий суперкар вписується і в ширшу стратегію бренду. Porsche прагне більше концентруватися на високоприбуткових спортивних автомобілях та ексклюзивних версіях. Компанія вже активно розширює кількість спеціальних виконань 911, а також планує збільшувати можливості програми індивідуалізації Sonderwunsch. У Porsche розглядають такі автомобілі як важливе джерело майбутнього прибутку.
Флагманський суперкар у цій ситуації міг би виконувати одразу дві функції. По-перше, він став би технологічною та іміджевою вершиною бренду. По-друге, обмежений тираж, висока ціна та широкі можливості персоналізації здатні зробити таку модель надзвичайно прибутковою навіть за відносно невеликих обсягів виробництва.
Особливо показовим є те, що Porsche не планує відмовлятися від двигуна внутрішнього згоряння у своєму головному спорткарі. За даними Carscoops, 911 і надалі залишатиметься центральною моделлю спортивної лінійки марки та не перетворюватиметься на повністю електричний автомобіль. Це свідчить про значно обережніший підхід Porsche до електрифікації порівняно з планами, які компанія мала ще кілька років тому.
Коли з’явиться новий суперкар Porsche
Поки що говорити про серійне виробництво зарано. За наявною інформацією, подальшу долю проєкту має визначити наглядова рада Porsche. Від її рішення залежатиме, чи отримає потенційний середньомоторний суперкар зелене світло для подальшої розробки.
Якщо Porsche справді вибере технічну основу Audi Nuvolari та Lamborghini Temerario, терміни створення автомобіля теоретично можна буде суттєво скоротити. Показовим є сам проєкт Nuvolari: Audi повідомляє, що від першого ескізу до працездатного прототипу пройшло лише 405 днів. Це демонструє, наскільки швидко всередині Volkswagen Group тепер можуть реалізовувати дорогі нішеві проєкти за умови використання спільних технологій.
Таким чином, майбутній флагман Porsche може виявитися зовсім не таким, яким його уявляли після прем’єри Mission X. Замість повністю електричного гіперкара компанія може повернутися до рецепта, який ближчий традиційним покупцям екзотичних спорткарів: середньомоторне компонування, потужний двигун внутрішнього згоряння, гібридна система та максимальна увага до емоцій за кермом. Якщо проєкт буде схвалено, він фактично стане духовним наступником Porsche 918 Spyder і одним із найважливіших автомобілів марки нового десятиліття.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.
Kia K4 Hatchback перевірили у повсякденній експлуатації: названо головні переваги та недоліки (фото)
Весільний автомобіль із мотором Nissan: рідкісний Imperial Landaulette шукає нового власника (фото)
Mitsubishi перетворить Pajero на цілу родину SUV
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд