Австралійський автомобільний ринок переживає одну з найпомітніших трансформацій за останні роки. У серпні 2026 року продажі нових машин залишилися на високому рівні, однак головною подією місяця стало не загальне зростання ринку, а рекордний попит на електромобілі та подальше посилення позицій китайських виробників. За свіжими даними VFACTS, марки з Китаю вже зайняли половину місць у десятці найпопулярніших автомобільних брендів країни.
Продажі електромобілів встановили новий рекорд
У серпні в Австралії, за даними VFACTS, було реалізовано 100 939 нових транспортних засобів. Це на 0,4% більше, ніж за аналогічний місяць 2025 року. На перший погляд зростання виглядає незначним, однак структура продажів змінилася набагато суттєвіше.
Протягом місяця покупцям передали 27 089 повністю електричних автомобілів. Таким чином, частка машин із батарейними силовими установками досягла рекордних 24,9% ринку. У порівнянні із серпнем минулого року продажі таких моделей підскочили приблизно на 171%. Фактично майже кожен четвертий новий автомобіль, реалізований на австралійському ринку, був електричним.
Ще 10,5% продажів припали на плагін-гібриди, які також можна заряджати від зовнішнього джерела електроенергії. Частка звичайних гібридних моделей становила 18,5%. Ці показники демонструють, наскільки швидко австралійські покупці відходять від ринку, де беззаперечно домінували традиційні бензинові та дизельні силові установки.
Тенденція сформувалася не за один місяць. У липні 2026 року електромобілі вже забезпечили понад 21% австралійського ринку нових машин, а загальні продажі автомобілів тоді встановили історичний рекорд для липня. Серпневі результати лише підтвердили, що зростання попиту на електрокари набуває системного характеру.
Китайські марки вже займають половину топ-10
Не менш важливою зміною стало стрімке посилення автомобільних компаній із Китаю. До десятки найбільш продаваних брендів серпня потрапили одразу п’ять китайських марок — BYD, GWM, MG, Geely та Chery.
Лідером австралійського ринку залишається Toyota, яка за місяць реалізувала 19 712 автомобілів. Однак друге місце вже посідає китайська BYD із результатом 8231 машина.
Далі розташувалися Kia з 6500 проданими автомобілями, Mazda — 6203 та Hyundai — 5355. Шосте місце посіла GWM із результатом 4870 машин, Ford опинився сьомим із 4816 автомобілями, а MG реалізувала 4767 одиниць.
Ще дві китайські компанії замкнули першу десятку. Geely продала 4504 автомобілі та посіла дев’яте місце, тоді як результат Chery становив 4238 машин.
Таким чином, традиційні японські, корейські, американські та європейські марки стикаються в Австралії з дедалі сильнішою конкуренцією з боку виробників із КНР. Особливо помітною їхня перевага стає у сегментах електромобілів, плагін-гібридів і доступних кросоверів.
Китайські моделі потрапили і до списку бестселерів
Зміна вподобань покупців простежується не лише у рейтингу брендів. Одразу декілька моделей китайських виробників опинилися серед найбільш популярних автомобілів Австралії.
За даними VFACTS, перше місце в рейтингу моделей посіла Toyota RAV4 — у серпні було продано 5470 таких кросоверів. Другу позицію утримує пікап Toyota HiLux із результатом 4833 автомобілі, а третьою стала Toyota Prado — 2475 одиниць.
Ford Ranger із 2440 проданими машинами посів четверте місце. Уже наступна позиція дісталася електричному BYD Sealion 7, який обрали 2213 покупців.
До десятки також увійшли Chery Tiggo 4 Pro з результатом 2012 машин, електричний Geely EX5 — 1947, GWM Haval Jolion — 1891 та Zeekr 7X — 1748 автомобілів. Десяте місце посів Isuzu D-Max із 1708 проданими машинами.
Отже, п’ять моделей із першої десятки також представляють китайські автомобільні компанії.
Водночас рейтинги окремих видань можуть відрізнятися через особливості обліку Tesla та деяких інших брендів, продажі яких враховуються за окремими даними Electric Vehicle Council. Зокрема, статистика, що поєднує VFACTS із даними цієї організації, показує 6414 проданих Tesla Model Y у серпні, що фактично робить електричний кросовер найпопулярнішим новим автомобілем країни за місяць.
Кросовери залишаються головним вибором австралійців
Ще одна тенденція австралійського ринку залишається незмінною — покупці продовжують віддавати перевагу кросоверам і позашляховикам.
У серпні було продано 66 629 автомобілів категорії SUV. Для порівняння, легких комерційних транспортних засобів реалізували 18 081, традиційних легкових автомобілів — 13 592, а важкої комерційної техніки — 2997 одиниць.
Саме популярність SUV багато в чому пояснює успіх китайських виробників. BYD, Geely, Chery, GWM, MG і Zeekr активно виводять на ринок електричні та гібридні кросовери, пропонуючи багате оснащення та широкий вибір силових установок.
Автовиробникам знадобиться більше зарядних станцій
Глава Федеральної палати автомобільної промисловості Австралії Тоні Вебер звернув увагу, що стабільно високий рівень продажів електромобілів разом зі зміною вподобань щодо брендів демонструє, наскільки швидко трансформується місцевий автомобільний ринок.
Водночас стрімке збільшення кількості електромобілів створює нові вимоги до інфраструктури. Особливо важливим залишається розвиток доступної та надійної мережі зарядних станцій на автомагістралях і в регіонах, а також забезпечення можливості заряджання для автовласників, які не можуть встановити власну зарядну точку вдома.
Серпневі результати можуть стати одним із ключових показників зміни австралійського авторинку. Toyota поки зберігає величезну перевагу за загальними продажами, але китайські виробники вже перетворилися з нішевих конкурентів на одну з головних сил ринку. Одночасно рекордні продажі електромобілів свідчать, що конкуренція найближчими роками дедалі більше зміщуватиметься у сегмент машин із електрифікованими силовими установками.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги