Новий флагманський суперкар Toyota GR GT ще перебуває на етапі доведення до серійного виробництва, проте перша партія автомобілів, призначених для США, фактично вже повністю розподілена між майбутніми власниками. При цьому в Toyota не приховують: дефіцит моделі створюють свідомо, щоб автомобілі потрапили до ентузіастів, які справді планують ними їздити, а не до перекупників.
Toyota GR GT може стати одним із найбільш ексклюзивних японських спортивних автомобілів останніх років. Як повідомляє Car and Driver із посиланням на старшого віцепрезидента автомобільних операцій Toyota Ендрю Гіллеланда, весь початковий тираж GR GT для американського ринку вже має потенційних власників. Йдеться лише про приблизно 200–250 автомобілів.
Інформацію представник Toyota озвучив під час Monterey Car Week. Водночас загальний світовий тираж нового суперкара компанія поки не розкриває, тому невідомо, наскільки рідкісною модель стане на глобальному рівні.
Toyota не хоче продавати GR GT перекупникам
Незвичайною є не лише кількість автомобілів, а й підхід Toyota до вибору клієнтів. Гіллеланд заявив, що перед завершенням угоди має намір особисто поговорити з кожним покупцем GR GT у США. Компанія хоче переконатися, що автомобіль купують для використання, а не заради швидкого перепродажу з великою націнкою.
У Toyota фактично визнають, що попит на GR GT перевищуватиме пропозицію, однак це є частиною стратегії виробника. Компанія не прагне виготовити стільки машин, щоб задовольнити всіх потенційних клієнтів.
Такий підхід має допомогти уникнути ситуації, характерної для багатьох лімітованих суперкарів, коли найбільш бажані новинки майже одразу після отримання потрапляють на вторинний ринок із величезною націнкою або роками зберігаються в приватних колекціях без реальної експлуатації.
Для Toyota GR GT є особливим проєктом. Автомобіль створювали як новий флагман Toyota Gazoo Racing із безпосередньою участю голови Toyota Motor Corporation Акіо Тойоди, відомого також під гоночним псевдонімом Morizo.
V8, гібрид і понад 650 к.с.
GR GT помітно відрізняється від звичних спортивних моделей Toyota. В основі силової установки розташований абсолютно новий 4,0-літровий бензиновий V8 із двома турбокомпресорами. Йому допомагає один електродвигун, інтегрований у трансмісію.
Офіційною ціллю інженерів Toyota є сукупна потужність щонайменше 650 к.с. за японською системою PS та максимальний крутний момент не менше 850 Нм. Двигун працює разом із новою восьмиступеневою автоматичною коробкою передач, а тяга передається на задні колеса.
Toyota розмістила коробку передач у задній частині автомобіля за схемою transaxle. Разом з оптимальним розташуванням акумулятора та паливного бака це дозволило отримати розподіл маси 45:55 на користь задньої осі.
Виробник ставить перед інженерами ще одну амбітну мету — втримати масу автомобіля в межах 1750 кг. GR GT отримав перший в історії серійних Toyota повністю алюмінієвий силовий каркас, а в кузовних панелях застосовують алюміній та вуглепластик.
Понад 320 км/год і конструкція «дорожнього гоночного автомобіля»
Новинка має довжину 4820 мм, ширину 2000 мм та висоту лише 1195 мм при колісній базі 2725 мм. Такі пропорції стали результатом прагнення максимально знизити центр ваги та посадку водія.
Toyota офіційно називає GR GT дорожнім автомобілем, створеним із гоночними принципами. Навіть дизайн кузова розробляли нетиповим способом: спочатку інженери визначили необхідні аеродинамічні характеристики та вимоги до охолодження, і лише після цього дизайнери почали формувати зовнішність серійної машини. Розрахункова максимальна швидкість перевищує 320 км/год.
Автомобіль також оснащують спеціально розробленими Michelin Pilot Sport Cup 2, двоважільною підвіскою з кованими алюмінієвими елементами та карбон-керамічними гальмами Brembo. Паралельно Toyota створює гоночний GR GT3, який відповідатиме вимогам FIA GT3.
Скільки коштуватиме Toyota GR GT
Офіційну ціну GR GT Toyota поки не назвала. За попередніми оцінками, які наводить Car and Driver, стартова вартість суперкара може перебувати в районі 300 тисяч доларів або навіть перевищити цю позначку.
Це поставить новинку зовсім в іншу категорію порівняно з GR Supra, GR Corolla чи GR Yaris. Фактично Toyota створює іміджевий суперкар, який має продемонструвати максимальні технічні можливості Gazoo Racing.
Сам виробник проводить історичну паралель із двома культовими японськими спорткарами — Toyota 2000GT та Lexus LFA. Саме GR GT має стати їхнім ідейним наступником і новим флагманом спортивного напряму концерну.
Серійний вихід Toyota GR GT запланований приблизно на 2027 рік, а розробка автомобіля ще триває. Це означає, що частина заявлених технічних характеристик до початку виробництва може змінитися. Проте вже зараз зрозуміло, що отримати новий японський суперкар буде складніше, ніж просто заплатити за нього: принаймні на американському ринку Toyota фактично збирається сама вирішувати, кому дістануться перші автомобілі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai повністю переробила Tucson: показали перші фото моделі 2027 року
BMW показала сонячний електромобіль, який виробляє більше енергії, ніж витрачає (фото)
Toyota може перетворити Prius на спортивний GR: дебют очікують у 2027 році (фото)