BYD Qin Max 2026: характеристики, запас ходу і ціна

Китайський виробник BYD продовжує розширювати сімейство Qin, до якого входять одні з найпопулярніших електрифікованих седанів бренду. Наступною новинкою стане BYD Qin Max — великий автомобіль середнього класу, який отримає електричну та плагін-гібридну версії, сучасну систему швидкого заряджання і розширений набір електронних асистентів.

Модель позиціонують вище за BYD Qin L, але нижче за дорожчі представницькі автомобілі сімейства Han. Тому називати Qin Max повноцінним флагманом усієї марки було б перебільшенням. Водночас у межах лінійки Qin це буде одна з найбільших і технологічно найдосконаліших моделей. Офіційний вихід автомобіля на китайський ринок очікується в середині серпня 2026 року.

Великий кузов і дизайн у стилі старших моделей BYD

Новий BYD Qin Max отримав стриманий дизайн без надмірно складних декоративних елементів. Передню частину формують вузькі світлодіодні фари, хромована планка та великий нижній повітрозабірник. Електрична модифікація має майже закриту передню панель, тоді як гібридна версія відрізняється деталями оформлення бампера.

Силует автомобіля нагадує фастбек: лінія даху плавно опускається до короткої кришки багажника. Седан також отримав напівприховані дверні ручки та багатоспицеві колісні диски. Задню частину вирізняють з’єднані світлодіодною смугою ліхтарі з малюнком, натхненним традиційним китайським вузлом.

Довжина BYD Qin Max становить 4866 мм, ширина — 1880 мм, висота — 1495 мм. Колісна база сягає 2820 мм. За габаритами новинка належить до середньорозмірних седанів і наближається до автомобілів бізнес-класу. Порівняно з Qin L нова модель стала довшою та отримала збільшену відстань між осями, що має позитивно вплинути на простір для пасажирів другого ряду.

Гібридний BYD Qin Max DM-i

Плагін-гібридна модифікація Qin Max DM-i поєднуватиме 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун та електромотор. Потужність двигуна внутрішнього згоряння становитиме 74 кВт, або приблизно 101 к. с. Електричний мотор розвиватиме до 175 кВт, що відповідає приблизно 238 к. с.

За сертифікаційними даними, для гібрида передбачені літій-залізо-фосфатні батареї місткістю близько 25,3 та 34,3 кВт·год. Вони забезпечуватимуть відповідно приблизно 170 та 230 км пробігу на електротязі за китайським циклом CLTC. В окремих китайських публікаціях згадуються показники 230 і 320 км, тому остаточні характеристики різних комплектацій виробник має уточнити під час офіційної презентації.

Максимальна швидкість плагін-гібридної версії заявлена на рівні 185 км/год. Власник зможе використовувати Qin Max як електромобіль під час щоденних міських поїздок, а бензиновий двигун — під час тривалих подорожей або за відсутності доступу до зарядної станції.

Електрична версія із потужністю до 326 к. с.

Повністю електричний BYD Qin Max запропонують із двома варіантами заднього електромотора. Базова модифікація отримає агрегат потужністю 120 кВт, або 163 к. с. Старша версія матиме 240 кВт, що відповідає приблизно 326 к. с.

Для початкового електромобіля передбачена батарея місткістю 52,868 кВт·год, а для потужнішого — 64,315 кВт·год. Заявлений запас ходу за циклом CLTC становить 530 і 630 км відповідно. Китайський метод вимірювання зазвичай демонструє оптимістичніші результати, тому під час руху автомагістраллю, взимку або з увімкненим клімат-контролем реальний пробіг може бути меншим. Максимальна швидкість залежно від версії становитиме 170 або 190 км/год.

Однією з головних переваг електричного Qin Max має стати друге покоління батареї Blade та технологія Flash Charging. За попередньою інформацією, зарядити акумулятор від 10 до 70% можна буде приблизно за п’ять хвилин, а від 10 до 97% — за дев’ять хвилин. Для цього необхідна спеціальна надпотужна зарядна станція, тому досягти аналогічного результату на звичайному публічному терміналі не вдасться.

BYD уже розгортає мережу станцій Flash Charging у Китаї та розпочала впровадження технології в Європі. Фірмові термінали можуть забезпечувати потужність до 1500 кВт, однак максимальна швидкість доступна лише автомобілям із сумісною батареєю та зарядною архітектурою.

Що пропонує салон BYD Qin Max

Інтер’єр виконаний у характерному для сучасних моделей BYD стилі. Перед водієм розташована цифрова панель приладів, а в центрі передньої панелі — великий 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Електронний селектор трансмісії винесли на кермову колонку, завдяки чому на центральній консолі залишилося більше місця для зберігання речей.

Автомобіль також отримає бездротове заряджання смартфонів, фізичні клавіші керування основними функціями, підсклянники та двоярусну центральну консоль. В оформленні використовуються м’які матеріали, матові декоративні вставки та перфорована штучна шкіра. Для Qin Max заявлений окремий варіант оформлення салону Dawn Purple у приглушеному фіолетовому кольорі.

У старших комплектаціях очікується поява лідара та комплексу допомоги водієві God’s Eye B, який на китайському ринку також називають DiPilot 300. Система має підтримувати навігаційний асистент на швидкісних дорогах, допомогу під час руху містом і автоматичне паркування. Остаточний перелік функцій залежатиме від комплектації та регіону продажу.

Попередня ціна BYD Qin Max

Офіційний прайс виробник поки не оприлюднив. За інформацією китайських дилерів, плагін-гібридний Qin Max запропонують у чотирьох комплектаціях із попередньою вартістю від 115 000 до 145 000 юанів. Це приблизно від 17 000 до 21 300 доларів.

Електричний BYD Qin Max може отримати п’ять комплектацій вартістю від 125 000 до 155 000 юанів, або приблизно від 18 400 до 22 800 доларів. Йдеться про попередні дилерські розрахунки, а не про затверджені роздрібні ціни. Фінальна вартість може змінитися після офіційного старту продажів.

Таким чином, BYD Qin Max може стати одним із найцікавіших доступних седанів китайського ринку. Покупцям обіцяють габарити автомобіля середнього класу, потужну електричну модифікацію, великий запас ходу, сучасний салон і надшвидке заряджання. Головними питаннями залишаються остаточна ціна, реальний запас ходу та перелік обладнання базових комплектацій.