Toyota Prius 2027: характеристики, двигун, витрата пального та комплектації

Компанія Toyota представила оновлений Prius 2027 модельного року, який продовжує розвиток п’ятого покоління популярного гібридного ліфтбека. Автомобіль доступний у комплектаціях LE, XLE, Nightshade та Limited, пропонуючи покупцям сучасну гібридну силову установку, покращену динаміку, систему електричного повного приводу та широкий набір електронних функцій.

Новий Prius залишається одним із найекономічніших автомобілів у своєму сегменті, поєднуючи високу паливну ефективність із кращими динамічними характеристиками.

Гібридна система Toyota THS 5

Основою моделі стала гібридна система п’ятого покоління Toyota Hybrid System (THS 5).

Вона поєднує:

2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун DOHC;
два електромотори-генератори;
електронно-керовану безступеневу трансмісію (eCVT);
літій-іонну акумуляторну батарею.

Система автоматично розподіляє навантаження між бензиновим двигуном та електромоторами, забезпечуючи оптимальне співвідношення продуктивності та економічності.

Додатково ефективність підвищує електронно-керована гальмівна система, яка поєднує рекуперативне та традиційне гідравлічне гальмування. Під час уповільнення частина кінетичної енергії повертається до акумулятора, що позитивно впливає на витрату пального.

Потужність і динаміка

Toyota пропонує дві версії силової установки.

Передній привід (FWD)

Базова модифікація розвиває 194 к.с. сумарної потужності.

Основні характеристики:

розгін 0–60 миль/год (0–97 км/год) — приблизно 7,2 секунди;
середня витрата пального за стандартом EPA — 55 MPG (близько 4,3 л/100 км) у комплектації LE.

Повний привід (AWD)

Версія з електричним повним приводом отримала:

196 к.с. сумарної потужності;
розгін до 60 миль/год за 7,0 секунди;
економічність на рівні 53 MPG (приблизно 4,4 л/100 км) у комплектації LE AWD.

Таким чином навіть повнопривідний Prius залишається одним із найекономічніших автомобілів у своєму класі.

Як працює система повного приводу

Для моделей AWD Toyota використовує Electronic On-Demand All-Wheel Drive.

На задній осі встановлений окремий електромотор із постійними магнітами (IPM), який працює незалежно від передньої силової установки.

Система аналізує інформацію від:

датчиків швидкості коліс;
датчиків прискорення;
електронних систем стабілізації.

За потреби електроніка миттєво передає крутний момент на задню вісь.

Це забезпечує:

краще зчеплення на слизькому покритті;
менше пробуксовування під час старту;
зниження недостатньої повертальності;
впевненішу поведінку автомобіля у поворотах.

Електричний режим EV Mode

Для коротких міських поїздок Prius може працювати повністю на електротязі.

Режим EV Mode стане у пригоді:

на підземних паркінгах;
у житлових кварталах;
під час руху на невеликих швидкостях.

Під час такого режиму працює система Vehicle Proximity Notification, яка створює спеціальний звуковий сигнал для попередження пішоходів про наближення практично безшумного автомобіля.

Три режими руху

Водій може змінювати характер автомобіля одним натисканням кнопки.

Передбачено три режими:

NORMAL — універсальний баланс між економічністю та динамікою.

ECO — мінімізує витрату пального, змінюючи реакцію силової установки на натискання педалі акселератора.

SPORT — забезпечує швидшу реакцію двигуна та електромоторів, роблячи прискорення більш жвавим.

Комплектації Toyota Prius 2027

Новинка пропонується у чотирьох рівнях оснащення:

LE;
XLE;
Nightshade;
Limited.

Залежно від комплектації покупці можуть обрати передній або повний привід, а також отримати різний рівень оснащення, оздоблення салону та сучасних електронних систем допомоги водієві.

Що змінилося в Prius 2027

Toyota не стала кардинально змінювати концепцію моделі, а зосередилася на вдосконаленні вже успішної архітектури. Prius 2027 поєднує сучасну гібридну систему THS 5, високу паливну економічність, покращену динаміку та інтелектуальний електричний повний привід. Завдяки цьому модель залишається одним із найпривабливіших варіантів для водіїв, які шукають ефективний, технологічний і практичний автомобіль для щоденного використання.