Компанія Lamborghini розпочала новий етап у розвитку своїх середньомоторних суперкарів. На зміну знаменитому Huracan із атмосферним двигуном V10 прийшов Lamborghini Temerario — заряджений гібрид із бітурбованим V8, трьома електромоторами та сумарною потужністю 920 кінських сил.
Модель уже з’явилася на ринку Об’єднаних Арабських Еміратів, де автомобілі Lamborghini традиційно мають високий попит. Новинка повинна зацікавити не лише шанувальників максимальної швидкості, а й покупців, які очікують від суперкара сучасного салону, розвиненої електроніки та більшої придатності до повсякденних поїздок.
Гібридний наступник Lamborghini Huracan
Temerario став прямим наступником Huracan, який протягом багатьох років залишався однією з найпопулярніших моделей італійської марки. Водночас новий автомобіль не є просто глибоко модернізованою версією попередника. Lamborghini створила для нього нове шасі, силову установку та електронну архітектуру.
Temerario став другою моделлю сімейства HPEV — High Performance Electrified Vehicle — після флагманського Lamborghini Revuelto. Його поява також завершила перехід основної лінійки виробника на гібридні силові установки, адже раніше електрифіковану систему отримав кросовер Urus SE.
Головною зміною стала відмова від 5,2-літрового атмосферного V10. Замість нього встановили повністю новий 4,0-літровий V8 із двома турбокомпресорами. Сам бензиновий двигун розвиває 800 к. с. у діапазоні від 9000 до 9750 обертів за хвилину, а максимальний крутний момент становить 730 Нм.
Три електромотори та 920 кінських сил
Бензиновому V8 допомагають три електричні двигуни. Один із них розміщений між ДВЗ і восьмиступеневою роботизованою коробкою передач, а ще два встановлені на передній осі.
Центральний електромотор заповнює короткі паузи під час перемикання передач і допомагає компенсувати затримку реакції турбокомпресорів. Передні двигуни забезпечують повний привод, підтримують систему розподілу тяги між колесами та підвищують стабільність автомобіля у поворотах.
Загальна потужність установки сягає 920 к. с., або 677 кВт. Lamborghini Temerario розганяється від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди, а максимальна швидкість становить 343 км/год. За цими показниками новинка істотно перевершує більшість дорожніх версій Huracan.
Живлення електромоторів забезпечує акумулятор місткістю 3,8 кВт·год, розміщений у центральному тунелі. Його можна заряджати від зовнішнього джерела потужністю до 7 кВт. Повне заряджання, за даними виробника, триває приблизно 30 хвилин. Енергія також відновлюється під час гальмування або може вироблятися бензиновим двигуном.
Двигун, який розкручується до 10 000 обертів
Однією з головних технічних особливостей Temerario став надзвичайно високооборотний двигун. Новий V8 може розкручуватися до 10 000 обертів за хвилину — показника, який раніше переважно зустрічався серед гоночних моторів.
Для досягнення таких характеристик інженери використали плоский колінчастий вал, легкі титанові шатуни та компоненти газорозподільного механізму з покриттям DLC. Турбокомпресори встановили всередині розвалу блока циліндрів за схемою hot-V, що дозволило зробити силову установку компактнішою та покращити її теплову ефективність.
Представники Lamborghini наголошують, що прагнули об’єднати лінійну реакцію атмосферного двигуна з високим крутним моментом турбованого агрегата. Електрична складова додатково забезпечує миттєву реакцію на натискання педалі акселератора.
Водночас звучання Temerario відрізняється від характерного голосу атмосферного V10 у Huracan. Новий V8 має власний, більш технологічний і різкий акустичний характер. Для частини прихильників марки це може стати найбільш суперечливою особливістю моделі, однак висока частота обертів повинна зберегти емоційність, якою відомі суперкари Lamborghini.
Нове шасі та покращена аеродинаміка
В основі Temerario лежить нова просторова алюмінієва рама. Порівняно з конструкцією Huracan її жорсткість на кручення зросла більш ніж на 20%. При цьому виробник скоротив кількість окремих компонентів і довжину зварних швів.
Значну увагу приділили аеродинаміці. Притискна сила на задній осі зросла на 103% порівняно з Huracan EVO. З опціональним пакетом Alleggerita приріст може сягати 158%. Також інженери покращили охолодження двигуна, гальмівних дисків і супортів, що особливо важливо під час тривалих заїздів на гоночному треку.
Зовнішність автомобіля залишилася впізнаваною, однак стала стриманішою. Temerario отримав компактні пропорції, шестикутні денні ходові вогні, великі повітрозабірники та відкриту моторну зону. Більшість кузовних елементів виконують не лише декоративну, а й аеродинамічну функцію.
Більше простору та сучасна мультимедійна система
Салон нового суперкара став просторішим за інтер’єр Huracan. Водій і пасажир отримали більше місця над головою та в зоні ніг, а посадка повинна бути комфортнішою під час тривалих поїздок.
Автомобіль оснащений цифровою панеллю приладів, центральним сенсорним дисплеєм і окремим екраном перед пасажиром. Комплекс Lamborghini Vision Unit дає змогу записувати відео поїздок, відображати телеметрію та зберігати інформацію про проходження траси. Виробник позиціонує цю систему як найрозвиненіший мультимедійний комплекс в історії марки.
Скільки коштує Lamborghini Temerario
На ринку ОАЕ базова ціна Lamborghini Temerario становить приблизно 1,35 мільйона дирхамів. Автомобілі з додатковими пакетами, карбоновими компонентами та індивідуальним оформленням можуть коштувати близько 1,55 мільйона дирхамів або більше.
Остаточна вартість залежатиме від комплектації, обраних матеріалів, колісних дисків та програми персоналізації Ad Personam. Продажами та розподілом автомобілів в ОАЕ займаються офіційні дилери Lamborghini у Дубаї та Абу-Дабі.
Temerario демонструє, що електрифікація для Lamborghini поки не означає відмову від двигунів внутрішнього згоряння. Гібридна система тут використовується насамперед для підвищення потужності, покращення керованості та забезпечення миттєвої реакції. Новинка втратила атмосферний V10, але натомість отримала швидший розгін, складніший повний привод і один із найбільш високооборотних серійних турбодвигунів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Роботаксі можуть погіршити затори під час ЧС-2026: у чому причина
Maserati оновила GranTurismo, GranCabrio та Grecale і натякнула на повернення седана
Новий Audi A6 allroad отримав широкий кузов, пневмопідвіску та гібридну версію (відео)
Легендарний Camaro повертається: Chevrolet може відновити виробництво восени 2027 року
Велике оновлення Volkswagen: які нові моделі вийдуть у 2026 році