Німецький автомобільний концерн Volkswagen розглядає можливість продажу італійського виробника мотоциклів Ducati, який входить до структури Audi. Остаточного рішення поки немає, однак компанія стала одним із сотень активів, майбутнє яких аналізують у межах масштабної перебудови бізнесу Volkswagen Group.
Volkswagen переглядає майбутнє Ducati
Італійський виробник спортивних мотоциклів Ducati може вийти зі складу Volkswagen Group. Про можливість такого сценарію заявив генеральний директор Audi Гернот Дьолльнер, коментуючи масштабний перегляд активів німецького концерну.
За його словами, Volkswagen проводить оцінку свого великого портфеля компаній, брендів, підприємств та інших бізнес-активів. Ducati також потрапила до списку активів, щодо яких керівництво має визначити подальшу стратегію.
При цьому говорити про вже погоджений продаж передчасно. Дьолльнер наголосив, що обговорення майбутнього Ducati є лише частиною загальної процедури оцінювання портфеля, а жодного остаточного рішення щодо італійського виробника наразі не ухвалили.
Ducati входить до структури Volkswagen через преміальний автомобільний бренд Audi. Саме Audi у 2012 році придбала знаменитого виробника мотоциклів із Болоньї та відтоді контролює його діяльність.
Під перевіркою опинилися сотні активів Volkswagen
Можлива зміна власника Ducati пов’язана не стільки зі становищем самого виробника мотоциклів, скільки з масштабною трансформацією всього Volkswagen Group.
Концерн володіє величезною кількістю компаній, підрозділів та інших бізнес-активів. За даними міжнародних медіа, загалом йдеться приблизно про 2000 різних напрямків діяльності та інвестицій. Близько 600 із них нині перебувають на етапі детального аналізу.
Керівництво Volkswagen хоче зробити структуру групи простішою та ефективнішою, зменшити витрати й зосередити ресурси на найбільш перспективних напрямах.
Нещодавно наглядова рада концерну схвалила масштабну програму реструктуризації. Серед її завдань — скорочення кількості бізнес-активів і часток у компаніях приблизно на третину. Паралельно Volkswagen планує суттєво зменшити кількість моделей автомобілів та спростити виробничі процеси.
Такі кроки пояснюють необхідністю підвищити конкурентоспроможність концерну на тлі слабшого попиту в окремих регіонах, високих виробничих витрат та посилення конкуренції з боку китайських автовиробників.
Скільки може коштувати Ducati
У разі виходу Ducati на продаж потенційна угода може вимірюватися більш ніж мільярдом євро. За оцінками аналітиків, на які посилаються міжнародні інформаційні агентства, вартість італійського виробника може становити приблизно 1,25 млрд євро.
Втім, наразі Volkswagen не повідомляв ані про початок офіційного процесу продажу, ані про пошук потенційного покупця. Тому зазначена сума є аналітичною оцінкою, а не заявленою концерном ціною.
Для Volkswagen продаж Ducati міг би стати одним зі способів отримання додаткового капіталу та спрощення корпоративної структури. Водночас Ducati залишається одним із найвідоміших преміальних мотоциклетних брендів у світі, тому рішення про його майбутнє матиме не лише фінансове, але й репутаційне значення.
Volkswagen уже хотів продати Ducati
Ідея можливого продажу італійського бренду для Volkswagen не нова. Концерн уже розглядав аналогічний сценарій у 2017 році.
Тоді німецька група також аналізувала можливість позбутися виробника мотоциклів, однак у підсумку Ducati залишилася у складі Audi. Тепер питання знову повернулося на порядок денний у значно масштабнішому процесі реорганізації Volkswagen Group.
Саме придбання Ducati у 2012 році свого часу стало помітною подією для автомобільної галузі. Угоду активно підтримував тодішній впливовий керівник Volkswagen Фердинанд Пієх, який був відомий своєю прихильністю до технічно складних і престижних брендів.
У результаті Ducati стала частиною великого портфеля Volkswagen поряд із такими автомобільними марками, як Audi, Porsche, Lamborghini, Škoda, SEAT та Bentley.
Volkswagen проводить одну з найбільших реструктуризацій у своїй історії
Обговорення майбутнього Ducati відбувається на тлі значно масштабніших змін у Volkswagen. Німецький концерн намагається скоротити витрати й адаптуватися до нової ситуації на світовому автомобільному ринку.
Компанія зіткнулася з надлишковими виробничими потужностями у Європі, тиском на прибутковість і жорсткішою конкуренцією в Китаї. У межах програми трансформації передбачені десятки тисяч скорочень робочих місць, зменшення кількості моделей та перегляд майбутнього окремих підприємств.
Одне з ключових завдань Volkswagen — зробити величезну структуру концерну менш складною. До середини наступного десятиліття група планує приблизно вдвічі скоротити модельну лінійку та суттєво знизити складність виробництва.
У таких умовах навіть відомі та історично важливі активи більше не мають гарантованого місця у структурі концерну. Ducati стала одним із найпомітніших прикладів нового підходу Volkswagen до управління своїм портфелем.
Водночас нинішні заяви не означають, що італійський виробник обов’язково буде проданий. Наразі йдеться про оцінку різних варіантів розвитку бізнесу. Остаточна доля Ducati залежатиме від результатів перегляду активів Volkswagen та стратегічних рішень керівництва групи.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Весільний автомобіль із мотором Nissan: рідкісний Imperial Landaulette шукає нового власника (фото)
Mitsubishi перетворить Pajero на цілу родину SUV
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів