Bovensiepen 05 GT

Швидший за BMW M5 Touring: представлено новий Bovensiepen 05 GT

Німецька компанія Bovensiepen, створена родиною засновників легендарної марки Alpina після її переходу під контроль BMW, представила свою другу серійну модель — Bovensiepen 05 GT. Новинка побудована на базі BMW M5 Touring нового покоління, але отримала власний дизайн, модернізовану техніку та значно вищий рівень індивідуалізації.

Духовний наступник Alpina B5

Поява Bovensiepen 05 GT стала важливою подією для шанувальників Alpina. Після того як BMW у 2022 році повністю придбала бренд Alpina, родина Бовензіпен вирішила продовжити власну традицію створення ексклюзивних автомобілів під новою маркою Bovensiepen. Саме тому новий 05 GT багато хто вже називає прямим ідейним спадкоємцем знаменитої Alpina B5.

Автомобіль створений на платформі BMW M5 Touring (G99), однак отримав серйозно перероблений кузов, оригінальні аеродинамічні елементи та низку ексклюзивних деталей.

Дизайн від легендарного Френка Стівенсона

За зовнішність новинки відповідав відомий автомобільний дизайнер Frank Stephenson, який раніше працював над першими поколіннями BMW X5, MINI та кількома моделями McLaren.

Передня частина автомобіля отримала новий бампер, фірмову решітку радіатора з нержавіючої сталі та збільшені повітрозабірники. Уздовж кузова проходить характерна дизайнерська лінія, яка об’єднує передню та задню частини автомобіля в єдину композицію. На кормі встановлено титанову вихлопну систему Akrapovič з чотирма овальними патрубками.

Окремої уваги заслуговують 21-дюймові ковані колеса та спеціально розроблені для моделі шини Pirelli.

800 кінських сил та понад 300 км/год

Під капотом Bovensiepen 05 GT знаходиться модернізована гібридна силова установка BMW M Hybrid. В її основі — 4,4-літровий бітурбований двигун V8 у поєднанні з електромотором та восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.

Завдяки переналаштуванню електроніки двигуна, модернізованому впуску та титановому вихлопу сумарна потужність зросла до 800 к.с., а максимальний крутний момент досяг 1100 Нм. Для порівняння, стандартний BMW M5 Touring розвиває 727 к.с. і 1000 Нм.

Динамічні характеристики також вражають:

  • розгін від 0 до 100 км/год — менш ніж за 3,6 секунди;
  • максимальна швидкість — 305 км/год;
  • повний привід;
  • гібридна силова установка V8 PHEV.

Комфорт важливіший за гоночний характер

Попри значний приріст потужності, у Bovensiepen наголошують, що 05 GT створювався не як трековий суперкар, а як швидкісний гран-турер для комфортних подорожей на великі відстані.

Для цього інженери встановили спеціальні пружини Eibach, нові опори підвіски та додаткову розпірку кузова. Крім того, було переналаштовано адаптивні амортизатори для досягнення кращого балансу між керованістю та комфортом.

Майже безмежні можливості персоналізації

Інтер’єр Bovensiepen 05 GT став однією з головних особливостей новинки. Клієнтам доступні десятки варіантів оздоблення шкірою, індивідуальні кольорові комбінації, контрастна прострочка та ексклюзивні декоративні елементи.

Особливу увагу приділено фірмовій шкірі Lavalina, яка використовується для оздоблення керма, сидінь та інших елементів салону. Кожен автомобіль отримує індивідуальну номерну табличку та може бути налаштований відповідно до побажань замовника.

Ціна та початок продажів

Виробництво Bovensiepen 05 GT буде обмеженим. За попередніми даними, компанія планує випускати лише близько 100–200 автомобілів на рік. Перші поставки клієнтам стартують наприкінці 2026 року.

Стартова ціна новинки в Німеччині становить 198 900 євро, що приблизно на 50 тисяч євро дорожче за стандартний BMW M5 Touring. При цьому індивідуальні опції можуть значно збільшити підсумкову вартість автомобіля.

Таким чином, Bovensiepen 05 GT фактично продовжує філософію класичних моделей Alpina — поєднання надзвичайної потужності, високого рівня комфорту та ексклюзивності, яку складно знайти серед сучасних спортивних універсалів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Новий Hyundai i20 перетворився на мінікросовер

Honda Accord Hybrid десятого покоління з пробігом: переваги, недоліки та типові несправності (відео)

Lexus відмовився від флагманського електроседана LF-ZC

Легендарне купе BMW M2 вперше стало повнопривідним

Ford представив спеціальну версію Explorer ST Sinister Edition (фото)

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *