Європейська інженерна компанія RML Group представила унікальний суперкар GTH — широкоформатну модифікацію Porsche 911 Turbo S із вуглецевим кузовом, 920-сильним двигуном та дизайном, натхненним легендарними перегонами Ле-Мана.
Потужність понад 900 кінських сил
В основі RML GTH лежить знайомий 3.7-літровий опозитний двигун із подвійним турбонаддувом від Porsche 911 Turbo S. Після доопрацювань від британської компанії Litchfield Motors його потужність зросла з 640 к.с. і 800 Нм до 920 к.с. і 1000 Нм крутного моменту.
Прискорення до 100 км/год займає лише 2,4 секунди, а максимальна швидкість сягає 330 км/год. RML також заявляє, що GTH здатен пройти коло на трасі Нюрбургринг Нордшляйфе за 6 хвилин 45 секунд, що можна порівняти з результатами Manthey-специфікації Porsche 911 GT2 RS.
Технології зі світу автоспорту
Секрет такої швидкості — у використанні гоночних рішень. Автомобіль оснащено активними аеродинамічними елементами спереду і ззаду, а також системою зменшення опору (DRS). У режимі максимальної притискної сили GTH створює понад 923 кг даунфорсу на швидкості 285 км/год, що навіть більше, ніж у Porsche 911 GT3 RS нового покоління.
Вуглецевий кузов і ексклюзивний дизайн
Кузов RML GTH виготовлений із вуглецевого волокна та пофарбований у яскравий відтінок «баклажан». У порівнянні зі стандартним 911 Turbo S авто стало на 9 см ширшим і на 16 см довшим.
Дизайн доповнюють золотисті колісні диски з центральним кріпленням, які приховують гальмівні механізми: 10-поршневі супорти спереду та 4-поршневі ззаду із керамічними композитними дисками. Також привертає увагу масивне двосекційне антикрило, що змінює кут нахилу залежно від режиму руху.
Індивідуалізація для клієнтів
RML пропонує клієнтам практично безмежні можливості кастомізації: від унікальних відтінків фарби до будь-яких матеріалів оббивки салону. Автовиробник фактично наслідує філософію Porsche «à la carte», дозволяючи майбутнім власникам створювати індивідуальний стиль.
Лімітований випуск
RML GTH буде випущено лише у кількості 39 екземплярів. Це робить його не лише ексклюзивним, а й інвестиційно привабливим автомобілем. Вартість моделі компанія не розкриває, однак експерти наголошують: для такого авто потрібні «дуже глибокі кишені».
RML GTH — це не просто Porsche 911 Turbo S. Це справжній гіперкар для доріг загального користування, що поєднує гоночні технології, екстремальні характеристики та індивідуальний стиль. Унікальний дизайн, обмежений тираж і 920 к.с. під капотом роблять його бажаним екземпляром для колекціонерів і фанатів автоспорту.
| Характеристика | Показник |
|---|---|
| Модель | RML GTH Hypercar (на основі Porsche 911 Turbo S) |
| Двигун | 3.7-літровий опозитний 6-циліндровий twin-turbo |
| Потужність | 920 к.с. |
| Крутний момент | 1000 Нм |
| Привід | Повний (AWD) |
| Коробка передач | 8-ступенева автоматична PDK (dual-clutch) |
| Розгін 0–100 км/год | ≈ 2,4 секунди |
| Максимальна швидкість | 330 км/год (205 миль/год) |
| Коло Нюрбургринг | 6 хв 45 секунд |
| Притискна сила | 923 кг на швидкості 285 км/год |
| Гальмівна система | 10-поршневі супорти спереду / 4-поршневі ззаду, керамічні диски |
| Кузов | Вуглецеве волокно, розширений на 9 см і подовжений на 16 см |
| Колеса | Золотисті диски з центральним кріпленням |
| Особливості | Активна аеродинаміка, система DRS, двосекційне антикрило |
| Тираж | 39 екземплярів |
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
5 речей, за які варто цінувати новий Nissan Z
Skoda Felicia Fun повертається у 2025 році у вигляді цифрового концепту
Оновлений кросовер Mazda CX-5 отримав інший дизайн та нові технічні характеристики
Ford відкликає майже 500 тисяч автомобілів у США через витік гальмівної рідини
Audi Q3 Sportback 2026: інтер’єр, ціни та конкуренція з BMW X2