Volvo готує суттєве оновлення популярного кросовера XC60. Головною зміною стане нова plug-in гібридна силова установка зі значно більшою батареєю: за даними Autocar, запас ходу моделі лише на електротязі сягатиме приблизно 124 миль, або майже 200 км. Це більш ніж удвічі перевищує можливості нинішньої версії XC60 PHEV.
Шведський виробник одночасно модернізує гібридні Volvo XC60 та флагманський XC90. Компанія фактично перетворює свої PHEV-моделі на автомобілі, які під час більшості повсякденних поїздок можуть експлуатуватися майже як повноцінні електромобілі, залишаючи бензиновий двигун передусім для далеких маршрутів.
Volvo XC60 отримає батарею майже як у електромобіля
Однією з найважливіших технічних змін стане новий тяговий акумулятор місткістю 41,2 кВт·год, з яких доступними для використання є приблизно 37,9 кВт·год. Для порівняння, нинішній XC60 PHEV використовує значно меншу батарею та в українській специфікації здатний проїжджати до 81 км у комбінованому циклі WLTP.
За інформацією Autocar, після модернізації електричний запас ходу XC60 може сягнути 124 миль, тобто близько 200 км. Водночас для американського ринку Volvo заявляє попередній показник у 78 миль, або приблизно 126 км, за методикою EPA. Різниця пов’язана з різними процедурами випробувань та специфікаціями автомобілів для окремих ринків. Остаточні сертифіковані характеристики мають з’явитися ближче до старту продажів.
Навіть американський показник означає більш ніж дворазове збільшення електричного пробігу порівняно з актуальним XC60. Нинішня американська версія кросовера має заявлений запас ходу на електротязі до 35 миль.
Батарею інтегрували в підлогу
Volvo змінила й компонування гібридної системи. Новий акумулятор розташований безпосередньо в підлозі автомобіля — за схемою, характерною для сучасних електрокарів. Таке рішення повинно допомогти оптимізувати розподіл маси та дозволило встановити батарею суттєво більшої місткості.
Крім самого акумулятора, модернізували електричну частину силової установки. Volvo використовуватиме потужніші електромотори, а батарея зможе віддавати їм більше енергії. Детальні характеристики загальної потужності нової установки для всіх ринків поки що не розкриті.
Для порівняння, актуальний Volvo XC60 T8 PHEV, який продається в Україні, розвиває сумарно до 455 к.с. і оснащений повним приводом.
Volvo XC60 помітно зміниться зовні
Збільшення запасу ходу буде не єдиною новацією. XC60 отримає чергове масштабне оновлення дизайну, яке має наблизити його до найновіших моделей шведської марки.
Передбачені нова решітка радіатора, змінений передній бампер, капот і передні крила. Також дизайнери переробили задній бампер та двері багажника і підготували нові варіанти колісних дисків.
Фірмові світлодіодні фари з графікою «Молот Тора» збережуться, проте їхній світловий малюнок стане сучаснішим. Таким чином компанія намагається продовжити життєвий цикл XC60, не відмовляючись від добре впізнаваного стилю моделі.
Нові системи безпеки та Gemini
Разом із технічними змінами Volvo розширить набір електронних асистентів. Для XC60 заявлені система автоматичного екстреного гальмування та керування для уникнення аварії, технології попередження зіткнень, а також система, що попереджає водія та пасажирів про велосипедиста під час відкривання дверей.
Ще одним нововведенням стане глибша інтеграція сервісів Google. Голосовим помічником у мультимедійній системі Volvo стане Gemini. Шведська марка вже тривалий час використовує програмну платформу Google у своїх автомобілях, а поява генеративного штучного інтелекту має розширити можливості голосового керування.
XC90 також отримає суттєво більший запас ходу
Аналогічну модернізацію проведуть і для більшого Volvo XC90 PHEV. Він також отримає батарею на 41,2 кВт·год. Для американської версії попередньо заявлено до 73 миль, або близько 117 км, руху без запуску бензинового двигуна. Нинішній XC90 у США має показник лише 32 милі.
Таким чином Volvo робить ставку не лише на чисті електромобілі, а й на нове покоління далекобійних plug-in гібридів. Раніше керівництво британського підрозділу марки пояснювало, що великий електричний запас ходу має спонукати власників PHEV регулярно заряджати автомобілі та використовувати їх саме як гібриди, а не як важкі бензинові машини.
Серійне виробництво модернізованих XC60 і XC90 планують розпочати наприкінці осені 2026 року. Перші поставки покупцям очікуються на початку 2027 року. Інформацію про ціни та точні характеристики європейських версій Volvo має оприлюднити ближче до виходу моделей на ринок.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Високі ціни на бензин змінили настрої водіїв: 56% зацікавилися електромобілями
У Британії відродили легендарний Fiat 500: випускатимуть лише кілька авто на рік (фото)
Audi створила один із найпотужніших універсалів: що відомо про новий RS5 Avant
BMW готує до серійного виробництва водневий iX5 Hydrogen із запасом ходу до 750 км
Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)