Hyundai продовжує випробування нового покоління компактного кросовера Kona. Прототип автомобіля вперше потрапив до фотошпигунів із мінімальною кількістю маскування, завдяки чому стали помітними ключові зміни дизайну. Наступна Kona стане значно стриманішою зовні, отримає більш традиційні пропорції кросовера та, ймовірно, бензинові й гібридні силові установки.
Hyundai Kona готується до одного з найбільших перетворень за всю історію моделі. Раніше тестові автомобілі нового покоління приховували під щільним камуфляжем і додатковими панелями, однак тепер на дорогах помітили прототип, кузов якого можна роздивитися значно краще.
Шпигунські фотографії свідчать, що корейський виробник вирішив відійти від доволі екстравагантної стилістики актуальної Kona. Новий автомобіль набуває пропорцій класичного компактного SUV і зовні стає ближчим до інших сучасних кросоверів Hyundai та Kia. За попередньою інформацією, йдеться вже про третє покоління Kona, яке може вийти на ринок як модель 2028 року.
Як зміниться дизайн Hyundai Kona
Найпомітніші зміни відбудуться у передній частині автомобіля. Нова Kona отримала заокруглений капот і своєрідний «акулячий ніс». У верхній частині передка можна помітити широку світлову смугу, яка виглядає масивнішою за тонку Seamless Horizon Lamp нинішньої моделі.
Основні фари розміщені нижче. На прототипі також видно конструкцію, схожу на решітку радіатора з активними заслінками. Таке рішення дозволяє змінювати потік повітря залежно від потреб охолодження та покращувати аеродинамічну ефективність автомобіля.
Нижню частину бампера сформували за допомогою великого повітрозабірника та вираженої нижньої кромки. Загалом передня частина стала менш футуристичною і більше нагадує традиційні сучасні SUV.
Цікаво, що прототип має багато спільного з автомобілем без камуфляжу, фотографія якого з’явилася в мережі ще влітку 2026 року. Водночас між машинами помітні певні відмінності, тому остаточний вигляд серійної Kona все ще може дещо змінитися.
Нові дверні ручки та практичніший багажник
Збоку майбутню Hyundai Kona можна впізнати за висхідною підвіконною лінією та відносно невеликою площею скління. Кросовер також отримав приховані дверні ручки, які у неробочому положенні практично не виступають за поверхню кузова.
Таке рішення використовується не лише заради дизайну. Втоплені ручки допомагають зменшувати аеродинамічний опір, що особливо актуально для електрифікованих автомобілів. На тестовому прототипі також встановлені колісні диски з аеродинамічно оптимізованим дизайном.
Задню частину автомобіля Hyundai також суттєво переробила. Кросовер отримав похиле заднє скло і великий спойлер над ним. Дверцята багажного відділення стали ширшими, що потенційно повинно полегшити завантаження великих речей.
Бампер виконаний більш округлим, а вихлопна система практично повністю прихована. Це ще раз свідчить про те, що виробник прагне зробити зовнішність нової Kona чистішою та візуально простішою.
У салоні Hyundai Kona з’явиться нова мультимедіа
Інтер’єр тестового автомобіля поки прихований значно краще, тому повністю оцінити оформлення салону неможливо. Очікується, що Hyundai використає мінімалістичну архітектуру передньої панелі та нову мультимедійну платформу Pleos Connect.
Залежно від комплектації система може отримати великий центральний екран. У різних майбутніх моделях Hyundai для нової платформи розглядають дисплеї діагоналлю 12,9, 14,6 або навіть 17 дюймів, однак остаточна конфігурація саме для Kona наразі невідома.
Перехід на Pleos Connect має стати частиною масштабнішого оновлення цифрової екосистеми автомобілів Hyundai. Тому можна очікувати нової графіки інтерфейсу, ширших можливостей підключення смартфонів та подальшого розвитку онлайн-сервісів.
Які двигуни може отримати нова Kona
Офіційної інформації про моторну гамму нового Hyundai Kona виробник наразі не оприлюднив. Проте одним з орієнтирів для майбутньої моделі може стати новий Kia Seltos, з яким Kona потенційно матиме багато спільних компонентів.
Одним із можливих варіантів називають 1,6-літровий бензиновий турбодвигун потужністю близько 190 к. с. і максимальним крутним моментом 264 Нм. Аналогічний агрегат використовується у новому поколінні Kia Seltos.
Також дуже ймовірною є поява гібридної Hyundai Kona. Kia вже підготувала гібридний Seltos із 1,6-літровим бензиновим двигуном, електромотором та шестиступеневою роботизованою трансмісією з двома зчепленнями. У корейській специфікації бензиновий мотор такої системи розвиває близько 105 к. с., а електродвигун — приблизно 44 к. с.
Якщо Hyundai використає подібну схему, сумарна потужність установки може становити приблизно 150 к. с. Проте до офіційної презентації всі характеристики силових установок Kona слід вважати попередніми.
Hyundai відмовляється від експериментального образу Kona
Найважливішою зміною нового покоління стане саме зміна концепції моделі. Нинішня Kona вирізняється складною оптикою, великою кількістю декоративних деталей та нетиповими для класичних кросоверів пропорціями. Наступне покоління, судячи зі шпигунських фото, буде значно консервативнішим.
Hyundai фактично перетворює Kona з піднятого міського хетчбека з експериментальним дизайном на повноцінний компактний SUV. Такий підхід потенційно дозволить виробнику розширити аудиторію моделі та посилити її позиції у сегменті, де конкуренція залишається надзвичайно високою.
Точну дату презентації компанія поки не оголосила. За наявними даними, новинку очікують не пізніше 2028 модельного року. У міру того як прототипи втрачають камуфляж, серійний автомобіль, очевидно, поступово наближається до фінальної стадії розробки.