Форд Фокус 3 хэтчбек — полный обзор

Практичные, надежные хэтчбеки Форд Фокус 3-го поколения пользуются достойным спросом на мировом рынке. Но конкуренты не дремлют, предлагают новые, усовершенствованные модели, обладающие более привлекательными показателями. Это заставило  производителя сделать рестайлинг авто, чтобы придать  ему более современный вид, улучшить технические характеристики. Увидеть обновленный Форд Фокус 3 хэтчбек эксперты и автолюбители смогли на автосалонах в Детройте, Москве в 2010 году.

Основные изменения экстерьера и интерьера Ford Focus 3

Дизайн предыдущей модели отличался лаконичностью, легкостью. Новый хэтчбек кардинально изменился, смотрится солидно, мужественно, напористо. Конструкция капота заимствована конструкторами у спорткаров Астон Мартин.

Рестайлинговая модель получила радиаторную решетку, характерную для автомобилей Форд, мощный бампер с массивным трехсекционным воздухозаборником. Разработчики выполнили его тюнинг, дополнив элемент эффектным спойлером. Головные фары имеют удлиненные контуры, заходящие на зону крыльев. Хромированные обрамления «противотуманок» удачно дополняют дизайн передней части.

Габариты новой модели претерпели небольшие изменения. Машина стала длиннее на 2 сантиметра, на 1,6 см ниже, клиренс – 15 см. Модель сбоку напоминает позу бегуна, принявшего низкий старт. Такие формы обеспечивают модели отличные аэродинамические показатели.

Интересно! Где осуществляют сборку Форд Фокус — посмотреть

Несмотря на увеличение колесной базы на 0,8 см, багажник нового хэтчбека уменьшился. Его размеры в стандартном состоянии 277 литров, при сложенных задних креслах 1062 литра. Трехдверная модель снята с производства, новая модель выпускается только в комфортном пятидверном варианте.

Салон порадует почитателей комфорта, престижных интерьеров. Дизайнеры выбрали для отделки качественные, добротные материалы, обеспечивающие солидный вид. На консоли, приборной панели красуются удобные жидкокристаллические дисплеи. Большое количество свободного пространства обеспечивает удобство каждому пассажиру. Удобство для водителя обеспечено:

• лифтом кресла,
• механизмами регулировки руля,
• электроусилителем руля.

Технические возможности нового хэтчбека

Основой для нового хэтчбека является платформа С1. Модели являются переднеприводными. Спереди конструкторы установили стойки McPherson, задняя часть оборудована многорычажной подвеской. Тормоза в авто дисковые, механизмы передних колес оснащены вентилируемыми дополнениями.

Технические возможности любого автомобиля, вид и расход топлива зависят от силового агрегата, коробки передач. Производитель предлагает несколько вариантов:

Объем мотора	Мощность, л.с.	Максимальная скорость, км/ч	КПП	Расход топлива в смешанном режиме
1.6 Edition MT	85	170	Пятиступенчатая МКПП	6,0
1.6 Edition MT	105	185	МКПП, роботизированная коробка	5,96,4
1.6 Edition RT	125	192	МКПП, роботизированная коробка	5,96,4
2.0 Duratorq TDCi	150	200	Роботизированная коробка	6,4

Концерн предлагает три комплектации модели:

• Ambiente,
• SYNK Edition,
• Titanium.

Комплект инновационных систем в хэтчбеках, поставляемых на рынки России и Украины ограниченный. Есть возможность приобрести модель с системой слежения за «слепыми» зонами, навигационным оборудованием с голосовым управлением, паркингом, системой экстренного торможения.

Цена в России в 2015 – 2016 году начинается с отметки 700 тысяч рублей, цена в Украине начинается с 265 тысяч гривен.

Отзывы владельцев

Роман. Езжу на Форд Фокус 3 больше двух лет. Приходится часто ездить по бездорожью, поэтому без ремонта не обойтись. Нравится, что в любом сервисе магазине, всегда есть нужные запчасти, можно заменять аналогичными, авто неприхотливое. Плохо, что часто «летят» сальники в коробке. В целом машиной доволен.

Никита. Купил Фокус в прошлом году, до этого была Фиеста. У меня комплектация SYNK Edition с зимним пакетом, набором «комфорт», городским комплектом. Проехал около 40 тысяч, ни одной поломки, все опции работают идеально, очень доволен.

Антон. Выбирал между КИА и Фокусом, купил хэтчбек Форд Фокус 3 из комплекции Titanium. Пока не разочаровался в покупке. Шумоизоляция хорошая, сиденье удобное, салон смотрится достойно, машинка динамичная,  на большой скорости ведет себя уверенно.

Жми like, не жадничай!