Несправний термостат може залишатися майже непомітним у теплу погоду, але з похолоданням симптоми стають очевиднішими. Двигун надто довго прогрівається, температура падає під час руху трасою, салон обігрівається слабше, а витрата пального може збільшуватися.
Для чого потрібен термостат
Після холодного запуску двигуну потрібно якомога швидше вийти на нормальний температурний режим. Термостат спочатку обмежує циркуляцію охолоджувальної рідини через великий радіатор, а після прогрівання поступово відкриває основний контур.
Якщо він заклинив у відкритому положенні, мотор постійно віддає надто багато тепла радіатору. У холодну погоду це може не дозволяти йому досягти нормальної робочої температури.
Якщо термостат не відкривається, ситуація значно небезпечніша. Двигун може перегрітися, тому продовжувати рух із явними ознаками перегріву не можна.
Типові симптоми відкритого термостата
Найпомітніша ознака — дуже повільне прогрівання. Після виїзду на трасу показник температури може навіть знижуватися, особливо за низької температури повітря.
Обігрівач салону при цьому працює слабше, оскільки теплоносій недостатньо гарячий. Електроніка двигуна також може довше утримувати режими, характерні для прогрівання, що негативно впливає на економічність.
Однак аналогічні симптоми можуть мати й інші причини. Неправильні показники датчика температури, проблеми системи охолодження або особливості конкретного дизельного двигуна потребують окремої оцінки.
Не орієнтуйтеся лише на стрілку
У багатьох сучасних автомобілях покажчик температури на панелі приладів спеціально «заспокоєний» програмно. Він може довго залишатися в одному положенні в досить широкому діапазоні фактичних температур.
Більш точну інформацію іноді можна отримати через діагностичний сканер, який показує температуру охолоджувальної рідини, яку бачить блок керування. Але інтерпретувати значення потрібно з урахуванням конкретного двигуна.
Не потрібно перевіряти термостат, відкриваючи гарячу систему охолодження. Рідина перебуває під тиском і може спричинити серйозні опіки.
Чому ремонт не варто відкладати
Постійна робота занадто холодного двигуна збільшує витрату пального та погіршує комфорт узимку. На деяких автомобілях це також може впливати на роботу систем очищення вихлопу.
Перегрів через термостат, що не відкрився, є значно серйознішим. Він може призвести до дорогого пошкодження двигуна, тому за підозри на перегрів машину потрібно безпечно зупинити та діагностувати.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Як перевірити реальний пробіг вживаного автомобіля
Як правильно експлуатувати сучасні дизельні авто
Як зменшити витрату пального в автомобілі
Як збільшити економність гібридних автомобілів
Як зрозуміти, що щітки склоочисника пора міняти до сезону дощів