Lamborghini готується представити одну з найбільш екстремальних модифікацій свого флагманського суперкара Revuelto. Прем’єра новинки запланована на 14 серпня 2026 року під час Monterey Car Week у Каліфорнії. Очікується, що автомобіль отримає історичне позначення SV — SuperVeloce, а разом із ним збільшену потужність, зменшену масу та значно агресивнішу аеродинаміку.
Revuelto продовжить традицію Lamborghini SV
Майбутня модифікація повинна стати найспортивнішим серійним варіантом Revuelto з моменту появи моделі. Lamborghini традиційно використовує позначення SuperVeloce для особливо продуктивних версій своїх флагманських суперкарів. Історія таких автомобілів бере початок ще від легендарної Miura, а в новітній історії одним із найвідоміших представників сімейства став Aventador SV.
Офіційна презентація нового автомобіля має відбутися 14 серпня на заході The Quail у межах Monterey Car Week у Північній Каліфорнії. При цьому остаточні технічні характеристики Lamborghini поки не розкриває, тож частина інформації про автомобіль базується на прототипах, які вже проходять випробування.
Особливий інтерес викликає те, що тестові автомобілі неодноразово помічали поблизу знаменитого Нюрбургринга в Німеччині. Це може свідчити про серйозну роботу інженерів над налаштуванням шасі, аеродинаміки та поведінки суперкара на високих швидкостях.
Новий обвіс і велике антикрило
Навіть під камуфляжем прототип Revuelto демонструє помітні відмінності від стандартної моделі. Передню частину кузова серйозно переробили: очікується новий бампер із гострішими геометричними елементами та зміненими каналами для керування повітряними потоками.
Особливо масштабні зміни помітні позаду. Замість конструкції активного заднього спойлера стандартного Revuelto тестовий автомобіль отримав велике фіксоване антикрило. Крім того, в районі задніх ліхтарів з’явилися додаткові вентиляційні елементи. У комплексі такі рішення мають збільшити притискну силу та забезпечити стабільнішу поведінку автомобіля на трасі.
Ще однією важливою деталлю стали шини. Прототип використовує Bridgestone Potenza Race R, тоді як стандартний Revuelto оснащують менш орієнтованими на трек Potenza Sport. Це ще один натяк на те, що нова модифікація створюється з набагато більшим акцентом на швидку їзду гоночними трасами.
Потужність може перевищити 1015 к.с.
Навіть стандартний Lamborghini Revuelto складно назвати автомобілем, якому бракує продуктивності. Його гібридна силова установка складається з атмосферного бензинового V12 об’ємом 6,5 літра та трьох електродвигунів. Сукупна віддача системи становить 1015 к.с. (CV), або 747 кВт.
У Lamborghini зазначають, що базовий Revuelto здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 2,5 секунди, а максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Саме Revuelto став першим серійним суперкаром марки з V12 та plug-in гібридною силовою установкою.
Однак для версії SV інженери можуть піти ще далі. Один із найбільш очевидних варіантів — збільшити віддачу атмосферного V12 або електричної частини гібридної системи. Не виключене й одночасне вдосконалення обох складових.
Другим важливим напрямком стане боротьба із зайвими кілограмами. За даними Auto Express, споряджена маса стандартної моделі становить близько 1772 кг. Для автомобіля, орієнтованого на трек, зниження маси може бути не менш важливим, ніж додаткові десятки кінських сил.
Lamborghini має значний досвід створення полегшених модифікацій своїх флагманів. Тому можна очікувати ширшого використання карбону, полегшених деталей салону, нових коліс та інших компонентів. Однак конкретні рішення виробник має розкрити лише під час офіційної презентації.
Чи спробує Revuelto SV встановити рекорд Нюрбургринга
Випробування автомобіля поблизу Нюрбургринга вже породили припущення про можливу спробу встановити один із найкращих результатів серед серійних суперкарів. Особливого символізму цьому додає досягнення Lamborghini Aventador SVJ, який свого часу продемонстрував надзвичайно високий темп на знаменитій німецькій трасі.
Для Revuelto SV можливий рекорд став би ефектною демонстрацією прогресу марки. Нове покоління отримало не тільки значно потужнішу гібридну систему, а й сучасну карбонову структуру кузова. В основі Revuelto лежить так званий carbon-fiber monofuselage, жорсткість якого перевищує 40 000 Нм/град. Карбон широко використовується як у силовій структурі автомобіля, так і в кузовних деталях.
Водночас говорити про рекорд поки зарано: Lamborghini не повідомляла про офіційну спробу встановлення часу кола на Нюрбургрингу.
Прем’єра вже 14 серпня
Новий Revuelto стане черговим етапом розвитку флагманської лінійки Lamborghini. Базова модель уже поєднала традиційний атмосферний V12 із електрифікацією, а майбутня спортивна модифікація має продемонструвати максимальний потенціал цієї архітектури.
Головними інтригами залишаються остаточна потужність, маса, показники прискорення та офіційна назва автомобіля. Відповіді Lamborghini має дати вже 14 серпня 2026 року, коли новинку представлять на Monterey Car Week.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Ford Focus може повернутися, але вже як кросовер: що відомо про нову модель
Новий електричний Mazda 6e отримав розкішний салон (відео)
У США випустять новий Peregryn GT-R із V8: названі ціна та характеристики суперкара
Toyota перетворила легендарний Hilux на електромобіль (відео)