Mercedes-Benz детальніше представив нову електричну модель VLE, яка повинна поєднати простір і практичність великого мінівена з комфортом преміального седана. Під час огляду автомобіля показали версії Mercedes-Benz VLE 300 та VLE 400 4MATIC, а також особливості їхнього салону, цифрового оснащення і трансформації пасажирського простору.
Виробник називає новинку першою моделлю нового класу Grand Limousine. Фактично Mercedes-Benz намагається дистанціювати VLE від традиційних фургонів і мінівенів, наголошуючи на керованості, плавності руху та рівні оздоблення, характерних для легкових моделей марки. Автомобіль може перевозити до восьми людей і водночас пропонувати гнучке компонування салону для сімейних подорожей, ділових поїздок або використання як преміального трансферу.
Салон Mercedes-Benz VLE нагадує мобільну вітальню
Однією з головних особливостей електромобіля став просторий салон із трьома рядами повнорозмірних сидінь. У передній частині встановлена цифрова панель, під суцільною скляною поверхнею якої можуть розміщуватися до трьох дисплеїв. Керувати основними функціями можна через сенсорні екрани або голосові команди.
В оформленні інтер’єру використано плавні горизонтальні лінії, декоративне підсвічування та оздоблення, яке виробник порівнює з дизайном сучасних меблів. Для автомобіля передбачено кілька варіантів сидінь, зокрема Comfort Seat із ручним регулюванням, а також електричні Premium Comfort Seat і Grand Comfort Seat. Покупцям запропонують тканину, штучну шкіру ARTICO, мікрофібру MICROCUT та натуральну шкіру Nappa.
Ручні пасажирські крісла отримали по чотири інтегровані колеса. Завдяки системі Roll & Go їх можна пересувати вздовж салону, фіксувати в потрібному місці або повністю виймати з автомобіля. Після демонтажу крісло можна викотити з машини, а не переносити вручну. Електричними сидіннями дозволено керувати через центральний екран або мобільний застосунок Mercedes-Benz. Пасажири також можуть самостійно змінювати положення крісел за допомогою окремих перемикачів.
Для другого та третього рядів передбачені складані столики, підсклянники, роз’єми USB-C, шухляди під сидіннями та відсік із регулюванням температури. Доступною буде окрема двозонна кліматична установка для задньої частини салону. Відчуття простору посилює панорамний дах Sky View з електричною сонцезахисною шторкою.
Великий екран для задніх пасажирів
Мультимедійна система працює на основі нової операційної системи MB.OS. Вона підтримує дистанційне оновлення програмного забезпечення, тому частина функцій автомобіля може вдосконалюватися без відвідування сервісного центру.
Для задніх пасажирів запропонована система MBUX Rear Space Experience із висувним дисплеєм діагоналлю 31,3 дюйма. На ньому можна дивитися відео, грати, працювати або брати участь у відеоконференціях. Екран підтримує розділення зображення на дві частини, завдяки чому пасажири можуть одночасно запускати різний контент. Коли дисплей не потрібен, він ховається у спеціальну нішу над передніми сидіннями.
Серед опцій також заявлена аудіосистема Burmester 3D потужністю 750 Вт. Вона має 22 динаміки та підтримує технологію Dolby Atmos. Така конфігурація повинна забезпечити рівномірне звучання на всіх трьох рядах.
Понад 700 км запасу ходу
Mercedes-Benz VLE побудований на електричній платформі та отримав 800-вольтову архітектуру. Заявлений запас ходу перевищує 700 кілометрів за циклом WLTP, хоча реальний результат залежатиме від комплектації, температури, швидкості та стилю керування.
На офіційній сторінці Mercedes-Benz також зазначені батарея ємністю 115 кВт·год і потужність швидкого заряджання понад 300 кВт. У матеріалах презентації повідомляється, що за 15 хвилин запас енергії можна поповнити для подолання до 355 кілометрів. Водночас показники заряджання для окремих ринків можуть відрізнятися залежно від версії автомобіля та умов вимірювання.
Енергоспоживання новинки становить менш як 20 кВт·год на 100 кілометрів. Для великого восьмимісного електромобіля такий результат повинен стати однією з головних конкурентних переваг VLE під час далеких подорожей.
Маневреність на рівні компактного автомобіля
Попри довжину кузова понад 5,3 метра, Mercedes-Benz обіцяє VLE несподівано високу маневреність. Завдяки керованій задній осі діаметр розвороту зменшується до 10,9 метра. За цим показником велика модель наближається до компактного Mercedes-Benz CLA.
Для VLE також передбачена пневматична підвіска AIRMATIC з автоматичним регулюванням висоти кузова. Система може піднімати або опускати автомобіль у діапазоні 40 міліметрів. Підвіска використовує навігаційні дані Google Maps, щоб за сприятливих умов зменшувати дорожній просвіт, покращувати аеродинаміку та знижувати витрати енергії.
Комплекс MB.DRIVE ASSIST PRO підготовлений до розширених систем допомоги водієві другого рівня. Він може підтримувати рух за заданим маршрутом, зокрема у щільному міському потоці, однак не перетворює автомобіль на повністю автономний: водій повинен контролювати дорогу та бути готовим втрутитися.
Багажник і довга версія Mercedes-Benz VLE
Стандартний Mercedes-Benz VLE має довжину 5309 мм. У конфігурації з трьома рядами сидінь об’єм багажного відділення становить майже 800 літрів. Після демонтажу ручних пасажирських крісел доступний простір збільшується до 4078 літрів, що дозволяє перевозити спортивне спорядження, велосипеди або велику кількість валіз.
У 2027 році Mercedes-Benz планує випустити подовжений VLE. Довжина такої модифікації становитиме 5484 мм, а пасажири отримають ще більше місця в салоні та додатковий багажний простір.
Таким чином, новий VLE стає не просто електричним наступником традиційного преміального мінівена. Mercedes-Benz позиціонує його як окремий тип автомобіля, здатний виконувати роль сімейної машини, бізнес-шатла та комфортабельного транспорту для тривалих подорожей. Остаточна різниця між VLE 300 і повнопривідним VLE 400 4MATIC, а також ціни й доступні комплектації залежатимуть від конкретного ринку.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Легендарний Camaro повертається: Chevrolet може відновити виробництво восени 2027 року
Велике оновлення Volkswagen: які нові моделі вийдуть у 2026 році
Новий Audi A6 allroad дебютував із пневмопідвіскою та гібридною версією (фото)
Новий Land Rover Defender Sport отримає електричну та гібридну версії
Mercedes-Benz CLA перетворили на технологічний електромобіль із запасом ходу до 558 км (фото)