Китайський виробник електромобілів BYD представив нову серійну технологію акумуляторів, яка може суттєво змінити уявлення про швидкість заряджання електрокарів. Йдеться про батарею нового покоління Blade Battery 2.0, яка здатна поповнювати запас енергії автомобіля за лічені хвилини.
За інформацією TechCrunch, новий акумулятор дозволяє зарядити електромобіль із 10% до 70% приблизно за 5 хвилин. Повна зарядка до 100% може зайняти близько 9 хвилин. Така швидкість значно перевищує можливості більшості сучасних електромобілів і потенційно може усунути одну з головних проблем галузі — тривалий час очікування під час заряджання.
Нова технологія Blade Battery 2.0
Нове покоління акумуляторів отримало назву Blade Battery 2.0. Компанія планує вперше встановити цю батарею у флагманському електричному седані BYD Yangwang U7, який позиціонується як преміальна модель бренду.
За даними компанії, навіть у складних погодних умовах акумулятор демонструє високу ефективність. Зокрема, при температурі близько –20°C батарея може зарядитися з 20% до 97% менш ніж за 12 хвилин.
У матеріалі TechCrunch зазначається: “Новий батарейний блок здатний зарядитися з 10% до 70% лише за 5 хвилин, а до 100% приблизно за 9 хвилин”.
Розробники вважають, що така технологія здатна змінити підхід до використання електромобілів. Якщо зарядка триватиме лише кілька хвилин, електрокари зможуть наблизитися за зручністю до автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння, де заправка пального займає приблизно той самий час.
Станції Flash Charging потужністю до 1,5 МВт
Водночас нова технологія має важливу особливість. Надшвидка зарядка працює лише у поєднанні зі спеціальними станціями Flash Charging.
Ці зарядні комплекси здатні подавати до 1,5 мегавата потужності, що значно перевищує можливості більшості сучасних швидкісних зарядних станцій. Саме така потужність дозволяє акумулятору отримувати великий обсяг енергії за дуже короткий час.
Компанія вже почала розгортати мережу таких станцій у Китаї. У майбутньому BYD планує розширювати інфраструктуру Flash Charging, щоб підтримати нову технологію батарей і зробити її доступною для ширшого кола користувачів.
LFP-батареї без дорогих металів
Основою нової технології є літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP). Цей тип батарей стає дедалі популярнішим у світовій автомобільній індустрії, оскільки не потребує використання дорогих і дефіцитних металів, таких як кобальт або нікель.
LFP-батареї відомі своєю довговічністю, безпечністю та нижчою собівартістю виробництва. Однак їхнім недоліком традиційно вважають меншу енергетичну щільність, що може обмежувати запас ходу електромобіля.
BYD намагається компенсувати цей недолік саме завдяки надшвидкій зарядці. У компанії вважають, що можливість поповнити запас енергії за кілька хвилин може зробити такі батареї привабливими навіть для дорогих автомобілів преміумкласу.
Конкуренція на глобальному ринку електромобілів
BYD нині є одним із ключових гравців на світовому ринку електромобілів. За обсягами виробництва компанія вже випереджає низку великих конкурентів, включно з Tesla.
Однак останніми місяцями виробник також стикається з викликами. За даними компанії, у січні–лютому 2026 року продажі скоротилися приблизно на 36% у річному вимірі.
Саме тому інноваційні технології, зокрема нові батареї та надшвидкі зарядні системи, можуть стати важливим фактором у боротьбі за лідерство на глобальному ринку електромобілів.
Експерти галузі вважають, що розвиток надшвидких зарядних технологій стане одним із ключових елементів майбутнього електротранспорту. Якщо виробникам вдасться зробити зарядку електромобілів настільки ж швидкою, як заправку бензинових автомобілів, це може значно пришвидшити масовий перехід на електричний транспорт у світі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Чим небезпечна детонація палива у двигуні автомобіля (відео)
Вживаний Opel Mokka: сильні сторони, слабкі місця та поради перед покупкою (відео)
Toyota Yaris Cross з атмосферним мотором 1.5: що ламається після 100 тисяч км (відео)
В Україні різко впала частка електромобілів: які авто стали найпопулярнішими у лютому