Запас хода электромобиля – количество километров, которое автомобиль способен проехать на одном заряде батареи. Параметр имеет важное значение при выборе электрокара, ведь чем больше показатель, тем больше причин для покупки авто. Далее рассмотрим какой запас хода заявлен производителем у VW ID.3 и насколько он соответствует реальности.
Технические характеристики и запас хода у VW ID.3
Фольксваген ИД.3 выпускается в трех версиях, в зависимости от которой меняются технические характеристики. Основные различия заключаются в мощности, дальности пробега и емкости аккумуляторной батареи. Остановимся на каждой из них подробнее:
- Pure с электродвигателем 145 л.с. и батареей — 48 кВт/ч, запас хода по циклу WLTP — до 350 км.
- Pro оснащен двигателем 204 л.с. и АКБ — 62 кВт/ч, запас хода по циклу WLTP — до 420 км.
- Pro S работает на электромоторе мощностью 204 л.с., оснащен аккумулятором 77 кВт/ч и проедет расстояние в 550 км.
[reklama-text]
Электрокар может разгонять скорость до 160 км/час. Расход электроэнергии на 100 км составляет 13,1–14,5 киловатт. Но следует понимать, что показатели зависят от стиля езды, условий эксплуатации, возраста электрокара.
Факторы, влияющие на энергоэффективность и дальность пробега
Несмотря на хорошие заявленные показатели, следует понимать, что практическая дальность езды может сократиться под воздействием целого ряда факторов, таких как:
- Большая скорость. Движение на стабильно высокой скорости более 110 км/час приведет к тому, что электрокар разрядится раньше заявленного километража.
- Резкое ускорение. Постоянно повышая и понижая скорость, водитель способствует увеличению выходной мощности. Это приводит к расходу электроэнергии и сокращает продолжительность езды до 50 %;
- Высокая и низкая температура воздуха. Уже установлен факт, что в холодное время года электрокар теряет запас хода на 30-40 %. При температуре выше +26°C энергоэффективность упадет на 5-15 %.
- Неправильное давление в шинах. В данном случае расстояние на одном заряде снижается от 1 до 5 %.
- Сильный ветер. В связи с тем, что расходуется энергия на преодоление сил воздействия ветра и поддержание заданной скорости, увеличивается расход электроэнергии.
- Дождь. Во время проливного дождя энергоэффективность снижается на 10 %.
[reklama]
Учитывая условия окружающей среды и манеру вождения, можно ориентировочно рассчитать маршрут и определить дальность пробега так, чтобы понимать, на каком этапе потребуется подзарядка автомобиля.
