Шкода Кодиак 2019 фото, характеристики
Шкода Кодиак 2019 – рестайлинг первого поколения чешского кроссовера, продажи которого начались ещё в прошлом апреле. На территории РФ автомобиль начала продаваться позже, и некоторые автомобилисты заказывали его из-за рубежа, переплачивая за возможность получить машину до официального появления. Сейчас модель доступна на отечественном рынке и обойдётся покупателям в сумму от 1,34 до 2,8 миллиона рублей, в зависимости от выбранной версии.
Внешний вид и габариты Skoda Kodiaq 2019
Модель Шкода Кодиак 2019 в новом кузове отличается большим количеством декоративных элементов, что делает её дизайн более оригинальным по сравнению с дорестайлинговой версией. Хотя выступающая центральная часть капота являлась отличительной чертой и модификации 2016 года. Зато у каждой комплектации кроссовера появился свой вариант обвеса. Например, у базовых версий на бампере можно заметить цельную полосу воздухозаборника. Топовые варианты получили целых 3 отдельных решётки – трапециевидную центральную и две небольших для отвода тепла по бокам.
Автомобиль построен на той же платформе, что и Фольксваген Тигуан Allspace. Поэтому и габариты у него получились приличными. Длина кроссовера составляет 4,697 м, ширина – 1,882 м, высота – 1,655 м. Дорожный просвет автомобиля обеспечивает неплохие внедорожные характеристики. В то же время для настоящего бездорожья клиренса в 187 мм недостаточно.
Салон
Для интерьера автомобиля применялись только лучшие материалы, включая качественный кожзаменитель и натуральную кожу, алюминиевые вставки и прочную ткань. На консоли кроссовера можно заметить экран мультимедийной системы, под которым расположены клавиши и другие элементы управления. Рядом расположена небольшая площадка для размещения телефона или планшета. На тоннеле авто находятся рычаг КПП, подстаканники и подлокотник.
К особенностям внутреннего дизайна можно отнести мультируль с качественным покрытием и множеством элементов управления автомобилем, включая кондиционер и мультимедиасистему. На выполненной в стиле Skoda приборной панели можно заметить круглые аналоговые приборы – тахометр и спидометр. Здесь же расположен бортовой компьютер.
Водительское и второе переднее кресла комплектуются системами подогрева и боковой поддержкой. Задний ряд получил только качественную отделку. Если выбрана версия с ещё двумя креслами, у них отсутствуют какие-либо дополнительные опции, кроме возможности складывать спинки для увеличения места внутри багажника.
Технические характеристики Шкода Кодиак 2019
Знакомство с характеристиками Шкода Кодиак 2019 стоит начать со списка его силовых агрегатов:
-
на базовых версиях установлен мотор мощностью 125 л.с. и объёмом 1,4 литра с 6-тиступенчатой «механикой», временем разгона до сотни 10,5 с и расходом топлива около 6,6 л;
-
форсированная версия того же мотора с производительностью 150 л.с. тратит 6,9-7,5 л топлива в комбинированном режиме и разгоняет авто до 100 км/ч всего 9,6-9,9 секунды;
-
топовые авто комплектуются бензиновым мотором 2,0 л и 180 л.с. или таким же по объёму дизелем производительностью 150 л.с., расходующими 6,2 или 7,4 л и разгоняющими кроссовер за 8,0 или 9,9 с, соответственно.
Багажный отсек модели получился сравнительно небольшим – всего 270 л для семиместной версии. Для модификации с 5 креслами отсек просторнее – целых 720 литров. При складывании второго и третьего (если он есть) ряда, получается 2,065 куб. м пространства.
Проверки автомобиля в краш-тесте Euro NCAP показали высокий уровень безопасности – 5 звёзд из 5.
Хотя защита второго ряда и ребёнка в детском кресле получилась всего на уровне 77%. Зато передние кресла защищены гораздо надёжнее (92%).
Конкуренты Skoda Kodiaq 2019
На российском и европейском рынке новая модель Шкода Кодиак 2019 может стать конкурентом таким авто как BMW X3 и Volkswagen Tiguan 2019. Сравнивая силовые агрегаты и коробки передач этих транспортных средств, можно заметить небольшое преимущество БМВ. По максимальному количеству мест выигрывает Кодиак. По размерам багажника первое место у Тигуана. Ненамного отличаются друг от друга модели по скорости, расходу топлива и разгону до 100 км/ч.
Есть, однако, такая особенность Skoda Kodiaq, по которой она уверенно обходит конкурентов. Это – стоимость базовой версии. При цене почти в 2,8 млн. руб. для топовой модификации Шкода отличается сравнительно недорогой начальной комплектацией. Ни у одного похожего по уровню оснащения и размерам кроссовера нет варианта за 1,3 миллиона рублей.
Комплектации и цены
В России можно приобрести авто в 5 различных комплектациях с разным оснащением и ценой. При этом ценовая категория отличается более чем в 2 раза – но такая разница вполне оправдана за счёт наличия у топовой версии и лучшего мотора, и большего набора опций. С другой стороны, даже у базовой комплектации есть немало интересных особенностей – от двухзонного климат-контроля и фирменного аудио до электростеклоподъёмников и регулировки руля. В ту же стоимость включены Bluetooth и «хэндс-фри», набор подушек безопасности, датчик контроля давления в покрышках, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением.
Отличиями других комплектаций можно назвать:
-
для Active – «противотуманки», бесключевой доступ к мотору, датчики света и дождя, надувные шторки для первого и второго ряда;
-
для Style – камеру заднего вида, электроприводы первого ряда кресел, адаптивные светодиодные огни, парктроник и систему помощи при начале движения в гору;
-
для версии Sportline – премиальное штатное аудио, дополнительные подушки безопасности, включая коленную для водителя, кузов, окрашенный эмалью для создания эффекта «металлик»;
-
для Style Plus – кожаный руль и салон, вентиляцию кресел, панорамную крышу и предпусковой подогреватель.
На территории Украины стоимость базовой комплектации Кодиак составляет 767 тыс. грн. Топовая версия обойдётся в 1,069 млн. грн. Набор двигателей и трансмиссий автомобиля совпадает с российскими предложениями.
Табл. 1. Характеристики комплектаций.
Комплектация |
Параметры мотора |
КПП |
Привод |
Цена, млн. руб. |
Эктив |
1,4 л, 125 л.с., бензин |
механика |
передний |
1,339 |
Амбишн |
1,512 |
|||
Стайл |
1,4 л, 150 л.с., бензин |
робот |
полный |
1,949 |
Спортлайн |
2,0 л, 180 л.с., бензин |
2,628 |
||
Стайл Плюс |
2,782 |
Отзывы
Анатолий Г.: Отличное просторное авто. Понравилось комфортабельностью, неплохой комплектацией в базе и эффективным полным приводом. Управляется неплохо, клиренс неплохой для города, цена моей базовой версии вполне доступная для современного кроссовера. Минусов немного – громкая подвеска и сравнительно большой расход горючего по городу – написано, что тратит Кодиак не больше 8 л, на самом деле замечал, что доходит и до 9, и даже 12.
Георгий С.: Динамичное и легко управляемое авто. Его можно назвать кроссовером, который едет как седан. Даже на 120 км/ч управляется и маневрирует нормально – хотя, конечно, на таких скоростях я езжу нечасто. Нравятся у него яркие светодиодные огни и не такой большой расход для этого класса машин. Не понравилось – высокая стоимость, сверчки в передних дверях, теснота на третьем ряду, если поставить дополнительные кресла. Зато как пятиместное авто – Кодиак просторный и комфортный.
Владислав Р.: Начну с преимуществ. Их много – дизайн, хорошая сборка, мощный 180-сильный мотор, отличная управляемость, жёсткая подвеска, недорогие детали и ремонт в сервисных центрах. Минусов меньше – высокая цена, какая-то негуманная для России, слишком длинный, небольшая гарантия – опять же, для такой стоимости. Притом, что Ауди даёт на свои авто гарантийный срок 4 года, Шкода предлагает на Kodiaq всего два.