Шкода Кодиак 2019 фото, характеристики

Шкода Кодиак 2019 – рестайлинг первого поколения чешского кроссовера, продажи которого начались ещё в прошлом апреле. На территории РФ автомобиль начала продаваться позже, и некоторые автомобилисты заказывали его из-за рубежа, переплачивая за возможность получить машину до официального появления. Сейчас модель доступна на отечественном рынке и обойдётся покупателям в сумму от 1,34 до 2,8 миллиона рублей, в зависимости от выбранной версии.

Внешний вид и габариты Skoda Kodiaq 2019

Модель Шкода Кодиак 2019 в новом кузове отличается большим количеством декоративных элементов, что делает её дизайн более оригинальным по сравнению с дорестайлинговой версией. Хотя выступающая центральная часть капота являлась отличительной чертой и модификации 2016 года. Зато у каждой комплектации кроссовера появился свой вариант обвеса. Например, у базовых версий на бампере можно заметить цельную полосу воздухозаборника. Топовые варианты получили целых 3 отдельных решётки – трапециевидную центральную и две небольших для отвода тепла по бокам.

Автомобиль построен на той же платформе, что и Фольксваген Тигуан Allspace. Поэтому и габариты у него получились приличными. Длина кроссовера составляет 4,697 м, ширина – 1,882 м, высота – 1,655 м. Дорожный просвет автомобиля обеспечивает неплохие внедорожные характеристики. В то же время для настоящего бездорожья клиренса в 187 мм недостаточно.

Салон

Для интерьера автомобиля применялись только лучшие материалы, включая качественный кожзаменитель и натуральную кожу, алюминиевые вставки и прочную ткань. На консоли кроссовера можно заметить экран мультимедийной системы, под которым расположены клавиши и другие элементы управления. Рядом расположена небольшая площадка для размещения телефона или планшета. На тоннеле авто находятся рычаг КПП, подстаканники и подлокотник.

К особенностям внутреннего дизайна можно отнести мультируль с качественным покрытием и множеством элементов управления автомобилем, включая кондиционер и мультимедиасистему. На выполненной в стиле Skoda приборной панели можно заметить круглые аналоговые приборы – тахометр и спидометр. Здесь же расположен бортовой компьютер.

Водительское и второе переднее кресла комплектуются системами подогрева и боковой поддержкой. Задний ряд получил только качественную отделку. Если выбрана версия с ещё двумя креслами, у них отсутствуют какие-либо дополнительные опции, кроме возможности складывать спинки для увеличения места внутри багажника.

Технические характеристики Шкода Кодиак 2019

Знакомство с характеристиками Шкода Кодиак 2019 стоит начать со списка его силовых агрегатов:

• на базовых версиях установлен мотор мощностью 125 л.с. и объёмом 1,4 литра с 6-тиступенчатой «механикой», временем разгона до сотни 10,5 с и расходом топлива около 6,6 л;

• форсированная версия того же мотора с производительностью 150 л.с. тратит 6,9-7,5 л топлива в комбинированном режиме и разгоняет авто до 100 км/ч всего 9,6-9,9 секунды;

• топовые авто комплектуются бензиновым мотором 2,0 л и 180 л.с. или таким же по объёму дизелем производительностью 150 л.с., расходующими 6,2 или 7,4 л и разгоняющими кроссовер за 8,0 или 9,9 с, соответственно.

Багажный отсек модели получился сравнительно небольшим – всего 270 л для семиместной версии. Для модификации с 5 креслами отсек просторнее – целых 720 литров. При складывании второго и третьего (если он есть) ряда, получается 2,065 куб. м пространства.

Проверки автомобиля в краш-тесте Euro NCAP показали высокий уровень безопасности – 5 звёзд из 5.

Хотя защита второго ряда и ребёнка в детском кресле получилась всего на уровне 77%. Зато передние кресла защищены гораздо надёжнее (92%).

Конкуренты Skoda Kodiaq 2019

На российском и европейском рынке новая модель Шкода Кодиак 2019 может стать конкурентом таким авто как BMW X3 и Volkswagen Tiguan 2019. Сравнивая силовые агрегаты и коробки передач этих транспортных средств, можно заметить небольшое преимущество БМВ. По максимальному количеству мест выигрывает Кодиак. По размерам багажника первое место у Тигуана. Ненамного отличаются друг от друга модели по скорости, расходу топлива и разгону до 100 км/ч.

Есть, однако, такая особенность Skoda Kodiaq, по которой она уверенно обходит конкурентов. Это – стоимость базовой версии. При цене почти в 2,8 млн. руб. для топовой модификации Шкода отличается сравнительно недорогой начальной комплектацией. Ни у одного похожего по уровню оснащения и размерам кроссовера нет варианта за 1,3 миллиона рублей.

Комплектации и цены

В России можно приобрести авто в 5 различных комплектациях с разным оснащением и ценой. При этом ценовая категория отличается более чем в 2 раза – но такая разница вполне оправдана за счёт наличия у топовой версии и лучшего мотора, и большего набора опций. С другой стороны, даже у базовой комплектации есть немало интересных особенностей – от двухзонного климат-контроля и фирменного аудио до электростеклоподъёмников и регулировки руля. В ту же стоимость включены Bluetooth и «хэндс-фри», набор подушек безопасности, датчик контроля давления в покрышках, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением.

Отличиями других комплектаций можно назвать:

• для Active – «противотуманки», бесключевой доступ к мотору, датчики света и дождя, надувные шторки для первого и второго ряда;

• для Style – камеру заднего вида, электроприводы первого ряда кресел, адаптивные светодиодные огни, парктроник и систему помощи при начале движения в гору;

• для версии Sportline – премиальное штатное аудио, дополнительные подушки безопасности, включая коленную для водителя, кузов, окрашенный эмалью для создания эффекта «металлик»;

• для Style Plus – кожаный руль и салон, вентиляцию кресел, панорамную крышу и предпусковой подогреватель.

На территории Украины стоимость базовой комплектации Кодиак составляет 767 тыс. грн. Топовая версия обойдётся в 1,069 млн. грн. Набор двигателей и трансмиссий автомобиля совпадает с российскими предложениями.

Табл. 1. Характеристики комплектаций.

Комплектация	Параметры мотора	КПП	Привод	Цена, млн. руб.
Эктив	1,4 л, 125 л.с., бензин	механика	передний	1,339
Амбишн				1,512
Стайл	1,4 л, 150 л.с., бензин	робот	полный	1,949
Спортлайн	2,0 л, 180 л.с., бензин			2,628
Стайл Плюс				2,782

Отзывы

Анатолий Г.: Отличное просторное авто. Понравилось комфортабельностью, неплохой комплектацией в базе и эффективным полным приводом. Управляется неплохо, клиренс неплохой для города, цена моей базовой версии вполне доступная для современного кроссовера. Минусов немного – громкая подвеска и сравнительно большой расход горючего по городу – написано, что тратит Кодиак не больше 8 л, на самом деле замечал, что доходит и до 9, и даже 12.

Георгий С.: Динамичное и легко управляемое авто. Его можно назвать кроссовером, который едет как седан. Даже на 120 км/ч управляется и маневрирует нормально – хотя, конечно, на таких скоростях я езжу нечасто. Нравятся у него яркие светодиодные огни и не такой большой расход для этого класса машин. Не понравилось – высокая стоимость, сверчки в передних дверях, теснота на третьем ряду, если поставить дополнительные кресла. Зато как пятиместное авто – Кодиак просторный и комфортный.

Владислав Р.: Начну с преимуществ. Их много – дизайн, хорошая сборка, мощный 180-сильный мотор, отличная управляемость, жёсткая подвеска, недорогие детали и ремонт в сервисных центрах. Минусов меньше – высокая цена, какая-то негуманная для России, слишком длинный, небольшая гарантия – опять же, для такой стоимости. Притом, что Ауди даёт на свои авто гарантийный срок 4 года, Шкода предлагает на Kodiaq всего два.

Жми like, не жадничай!