Замена масла на автомобиле Форд Фьюжн

Одной из самых важных задач, возникающих перед владельцами любого авто, включая компактвэн Ford Fusion, является своевременная замена расходных материалов – в первую очередь, масла. Главное для этого процесса – правильно подобрать смазку и заменить её раньше, чем старая начнёт оказывать неблагоприятное воздействие на мотор. Хотя уже после того как подходящий для замены масла в двигателе Форд Фьюжн материал выбран, его можно использовать и в дальнейшем. Для сохранения чистоты, а, значит, и эксплуатационных характеристик силового агрегата желательно не менять ни марку, ни вязкость моторной смазки.

Выбор масла и масляного фильтра на Форд Фьюжн

Периодичность смены масла, с которой совпадает и частота установки нового маслофильтра, для Форд Фьюжн зависит от ряда факторов:

• рекомендаций производителя, согласно которым менять смазку следует каждые 15–20 тыс. км пробега;
• условий эксплуатации – чем они тяжелее, тем чаще приходится менять масло. Так, для автомобилей, ежедневно используемых в коммерческих целях (например, перевозки пассажиров), период сокращается вдвое;
• срока службы автомобиля. Желательно проводить замену масла не реже 1–2 раз в год, даже если за это время величина пробега машины не достигла требуемого значения.

Выбор конкретной марки и вязкости масла во многом зависит от предпочтений автовладельца. Хотя при этом тоже следует учитывать мнение производителя. Компания Ford рекомендует использовать на своих авто, которые используются в России и Европе, масла 5w30 и 5w20. Также допускается использование марки Ford Formula F 5w30, 5w40 или 10w40. Объёмы смазки зависят от двигателя Fusion – для 1,3-литрового требуется 4,35 л, для 1,4-литрового 3,8 литра, а для двухлитрового около 4,3 литра. В любом случае, пятилитровой канистры масла будет более чем достаточно.

Выбирая маслофильтр, также стоит руководствоваться рекомендациями компании. Так, например, для 1,4-литрового мотора подойдёт как оригинальный фильтр, так и его аналоги типа BOSCH F026407078 или PURFLUX LS934. Помочь в поисках подходящего расходника помогут специальные ресурсы, на которых по модели автомобиля можно найти и фильтр, и смазочный материал.

Замена смазки и масляного фильтра Ford Fusion

Подготовка к замене моторного масла в автомобиле Форд Фьюжн начинается с покупки самих расходных материалов – смазки и фильтра. Кроме того, желательно приобрести ещё и винт с прокладкой на картер, который следует заменить по регламенту. Также потребуются такие инструменты как ключ на 13, специальный съёмник для фильтра и ключ для снятия защиты. Для слива отработанной жидкости требуется специальная ёмкость объёмом не меньше 5 литров, а для поддержания чистоты – ветошь.

Процесс слива жидкости и снятия маслофильтра

После того как все инструменты и материалы приготовлены можно начинать проводить для Форд Фьюжн замену масла своими руками:

1. Установить автомобиль на эстакаде или яме;
2. Завести мотор, давая ему проработать несколько минут;
3. Открыть отверстие для залива масла, положив на него ветошь;
4. Залезть под авто и открутить сливную пробку;
5. Подставить ведро под сливаемое масло и выкрутить болт, соблюдая особую осторожность – отработанная жидкость сразу же после остановки мотора имеет высокую температуру;
6. Дождаться, пока жидкость не перестанет капать (примерно полчаса) и снять маслофильтр.

Для снятия фильтра от исполнителя работ потребуется специальный ключ-съёмник. При его отсутствии следует воспользоваться кожаным ремнём или крупнозернистой наждачной бумагой. Когда деталь начинает откручиваться самостоятельно, её снятие завершают вручную. При этом тоже желательно подставить ёмкость для сбора жидкости, которая будет вытекать из фильтра.

Установка фильтра и заливка новой смазки

После того как масло слито, а старый маслофильтр снят, можно приступать к установке нового. Для этого следует залить внутрь устанавливаемого расходника около 200 г масла, которое должно пропитать фильтрующий элемент. Теперь фильтр можно накрутить, сначала вручную, затем с помощью ключа. Завершающий этап установки – удаление ветошью всех следов.

Установив маслофильтр, переходят к заливке масла:

1. Доливается около 3,5 л смазки;
2. Через минуту проверяется уровень масла;
3. Заливается ещё небольшое количество материала (по 100 мл);
4. Заводится мотор автомобиля. Через 5 минут его следует заглушить и снова проверить смазку. Снижение уровня показывает, что масло необходимо залить ещё раз. Действия повторяются до тех пор, пока смазочный материал перестанет распределяться по узлам и элементам силового агрегата.

Когда работа закончена, от её исполнителя требуется только проверка нижней части автомобиля на предмет подтеканий. Если их нет, значит, всё было сделано правильно. При обнаружении потёков следует подтянуть болт и фильтр.

Видео:

Жми like, не жадничай!