Lamborghini планує суттєво розширити сімейство Temerario — нового молодшого суперкара, який замінив Huracán. Першою похідною версією стане відкритий Spyder, після чого виробник розглядає жорсткіший трековий автомобіль, більш водійську модифікацію в дусі Tecnica та навіть можливого наступника позашляхового Huracán Sterrato.
Temerario створювали з запасом на майбутнє
Базовий Temerario уже є одним із найскладніших автомобілів Lamborghini. Plug-in гібридна установка поєднує 4,0-літровий V8 із двома турбінами та три електромотори.
Сумарна віддача становить близько 907 к.с., або 920 метричних кінських сил. Сам бензиновий двигун видає приблизно 800 PS, що є надзвичайним показником для серійного чотирилітрового V8.
Lamborghini наголошує, що нову архітектуру від початку проектували з урахуванням різних майбутніх місій. Змінювати характеристики можна як за рахунок ДВЗ, так і електричної частини.
Spyder уже фактично підтверджений
Відкрита версія стане першим великим розширенням гами. Прототипи Temerario Spyder уже проходять дорожні випробування, а презентація очікується приблизно у 2027 році.
Технічна основа, ймовірно, залишиться близькою до купе. Основними змінами стануть складаний дах, перероблена задня частина та додаткове посилення кузова.
У Lamborghini відкриті модифікації традиційно займають важливу частину продажів. Тому поява Spyder практично неминуча незалежно від того, які більш екзотичні похідні компанія затвердить пізніше.
Потужність може перевищити 1000 к.с.
Технічне керівництво Lamborghini вже давало зрозуміти, що потенціал установки не вичерпаний. Для більш екстремальних варіантів сумарну потужність можна підняти за межу 1000 к.с.
Це створює основу для наступника Huracán STO або іншої трекової моделі. Такий автомобіль може отримати не лише більшу віддачу, а й знижену масу, іншу аеродинаміку, жорсткішу підвіску та спеціальні шини.
Розглядається навіть можливість полегшеної схеми із заднім приводом. Технічно це могло б дозволити відмовитися від частини електричних компонентів спереду й зробити автомобіль легшим та більш «механічним» за характером.
Sterrato може отримати спадкоємця
Huracán Sterrato став одним із найбільш незвичайних суперкарів останніх років. Lamborghini збільшила кліренс, встановила захист кузова, спеціальні шини та перетворила низький V10-суперкар на машину, здатну швидко рухатися гравійними дорогами.
Керівники компанії не приховують, що концепція дуже їм подобається. Продуктовий директор Temerario Паоло Ракетті прямо сказав, що не виключає повторення такої ідеї на новій платформі.
Водночас це ще не офіційне підтвердження Temerario Sterrato. Lamborghini спершу концентрується на купе, Spyder і продуктивних варіантах, а рішення щодо більш нішевих моделей залежить від ресурсів та попиту.
Чому Lamborghini створює так багато похідних версій
Попередній Huracán за довгий життєвий цикл отримав близько 14 основних модифікацій. Це дозволяє підтримувати інтерес до автомобіля без необхідності постійно створювати абсолютно нове покоління.
Для покупців дорогих суперкарів ексклюзивність має дуже високу цінність. Обмежена трекова серія або незвичайна «позашляхова» машина може коштувати значно дорожче базового автомобіля і при цьому швидко знайти клієнтів.
Temerario тому лише починає свій продуктовий цикл. Гібридна архітектура дає Lamborghini навіть більше можливостей для створення різних характерів, ніж старий атмосферний V10.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Lamborghini Temerario став поліцейським автомобілем в Італії (фото + відео)
Lamborghini перевів Urus на гібрид: перший тест 800-сильного кросовера
Lamborghini створила ексклюзивний Temerario Tricolore на честь Італії (фото)