Вживані авто до 5 років залишаються помітним сегментом ринку: за даними «УкрАвтопрому» українці за минулий місяць придбали 7,2 тис. таких легковиків, ввезених з-за кордону.
Український авторинок поповнився 7,2 тис. імпортованих уживаних легкових автомобілів віком до п’яти років.
«У минулому місяці українці придбали 7,2 тис. ввезених з-за кордону вживаних легковиків віком до 5 років», — йдеться в повідомленні «УкрАвтопрому».
У липні український автопарк загалом поповнили 22,4 тис. легковиків з пробігом.
«Авто віком до 5 років становили майже третину цієї кількості», — зазначає профільна асоціація.
У сегменті «вживані авто до 5 років» найбільшу частку мають електромобілі.
«Електрокари охопили 48% цього сегмента імпортованих легковиків», — йдеться в повідомленні.
Бензинові машини сформували 35% від обсягу ввезених авто до п’яти років.
Гібридні моделі посіли 10% частки у відповідній вибірці.
Дизельні автомобілі склали 5% постачань у віковій категорії до п’яти років.
Легковики з ГБО зайняли 2% у структурі ввезення вживаного транспорту до 5 років.
Лідером серед моделей стала Tesla Model Y із результатом 733 реєстрації.
На другому місці розмістилася Tesla Model 3 із показником 396 одиниць.
Третю позицію посів Nissan Rogue, який отримав 246 реєстрацій.
Далі йдуть Mazda CX-5 з 221 автомобілем та Kia Niro з 205 автомобілями.
Volkswagen Tiguan поповнив парк на 188 уживаних авто у віці до п’яти років.
Hyundai Kona отримала 165 реєстрацій у відповідному сегменті.
Chevrolet Bolt зафіксував 150 ввезених і поставлених на облік машин.
Audi Q5 додала 148 автомобілів до парку в категорії «вживані авто до 5 років».
Ford Escape доповнив топ з результатом 143 одиниці.
Опубліковані дані стосуються легкових авто, що були імпортовані та зареєстровані в Україні протягом останнього звітного місяця.
«Наведені цифри відображають структуру імпорту і розподіл попиту всередині сегмента віком до 5 років», — йдеться в узагальненні асоціації.
Переважання електромобілів у підсумках місяця відображене у високій частці Tesla.
У переліку також присутні кросовери з бензиновими та гібридними силовими установками.
Моделі зі списку топ-10 належать до масових сегментів і мають широку географію походження.
Фокус на «вживані авто до 5 років» пояснює їхню суттєву частку у загальному ввезенні вживаних легковиків.
У підсумку сегмент демонструє одночасну присутність електрокарів, бензинових, гібридних та дизельних варіантів. Сумарно ці чотири типи палива забезпечили 98% поставок у віковій категорії до п’яти років. Решта припадає на авто з газобалонним обладнанням, що доповнює структуру ринку.
Наведений розподіл і модельний рейтинг ілюструють уподобання покупців уживаних авто новіших років випуску.
«Дані підготовлені за результатами реєстрацій і враховують імпортовані легковики віком до 5 років», — йдеться в повідомленні «УкрАвтопрому».
Висвітлені показники дозволяють порівнювати частки різних типів силових установок у межах одного звітного місяця. Рейтинг моделей допомагає оцінити, які «вживані авто до 5 років» найчастіше поповнюють український автопарк. Ця інформація корисна для учасників ринку під час планування закупівель і логістики.
Профільна статистика також дає уявлення про середньострокові тенденції в імпорті вживаного транспорту. Остаточні висновки потребують накопичення спостережень за кілька місяців поспіль. У цьому контексті показники липня і наступних періодів формують базу для аналізу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
2026 Nissan Micra: перший огляд електричного хетчбека та реальні показники ходу (відео)
Чи повернуться хетчбеки: перший огляд Kia K4 (відео)
Honda Prelude 2026: представлено деталі нової недорогої моделі спортивного сегмента (відео)
В Україні зріс попит на вживані авто з США: які моделі обирали у серпні
Помилка EPC на приладовій панелі: що означає індикатор і як вирішити проблему