Про стратегічне партнерство компанії оголосили 17 вересня 2026 року. Lucid і Bolt планують спільно розробляти та впроваджувати сервіси автономної мобільності в різних країнах Європи. Майбутній парк складатиметься щонайменше з 25 тисяч повністю автономних електромобілів Lucid.
Машини створять на майбутній середньорозмірній платформі Lucid Midsize. Для американського виробника це важливий проєкт, адже платформа повинна стати основою для нового покоління компактніших і доступніших моделей у порівнянні з нинішніми Lucid Air та Gravity.
Bolt не просто використовуватиме готові автомобілі у своєму сервісі. Європейська компанія братиме участь у розробці транспортного засобу, програмного забезпечення та систем безпеки, визначатиме вимоги до комфорту пасажирів і допомагатиме адаптувати автономні машини до реальних умов експлуатації у європейських містах. Саме Bolt планує володіти автопарком та безпосередньо ним керувати.
Роботаксі отримають автопілот четвертого рівня
Ключовою особливістю майбутніх електромобілів стане система автономного керування рівня SAE Level 4. Йдеться про технологію, за якої автомобіль може самостійно виконувати всі завдання з керування в межах визначених умов або території без постійного контролю людини.
Для створення системи планують використовувати NVIDIA Hyperion — апаратно-програмну платформу для автономних транспортних засобів. Вона поєднує потужні обчислювальні компоненти із комплексом датчиків, необхідних для аналізу дорожньої ситуації та роботи систем автоматичного керування.
Розробкою проєкту з боку Bolt займатиметься спеціалізований підрозділ Bolt Autonomous Driving Solutions. Він відповідатиме не лише за інтеграцію технологій, а й за створення інфраструктури для парку, операційних систем та співпрацю з містами, де надалі можуть з’явитися роботаксі.
Генеральний директор Lucid Сільвіо Наполі заявив, що автономні спільні перевезення дають компанії можливість використовувати власні технології далеко за межами звичайного ринку приватних електромобілів.
«Охоплення Bolt та її досвід роботи роблять компанію ідеальним партнером для масштабування автономної мобільності в Європі», — зазначив Сільвіо Наполі.
Bolt хоче довести парк до 100 тисяч автономних авто
Перші 25 тисяч автомобілів можуть стати лише початком значно масштабнішого проєкту. Стратегічна мета Bolt — мати на своїй платформі 100 тисяч автономних транспортних засобів до 2035 року. При цьому компанії поки не повідомили, коли саме почнеться масове введення роботаксі в експлуатацію та скільки коштуватиме реалізація програми.
Bolt уже має значну інфраструктуру для такого масштабування. За даними компаній, платформа працює більш ніж у 850 містах понад 50 країн та обслуговує понад 200 мільйонів клієнтів. Послугами платформи також користуються понад 4,5 мільйона водіїв і кур’єрів.
Генеральний директор Bolt Маркус Вілліг вважає, що в майбутньому в Європі можуть працювати мільйони роботаксі. Водночас він назвав одним із головних викликів жорсткіші європейські вимоги до безпеки порівняно зі США та Китаєм. За його словами, автономні технології для європейського ринку мають відповідати місцевим стандартам і особливостям дорожнього руху.
Саме тому Bolt і Lucid планують співпрацювати з європейськими регуляторами, міською владою та технологічними партнерами ще до початку масштабної експлуатації машин.
Де вироблятимуть автономні Lucid
Reuters повідомляє, що автомобілі для спільного проєкту планують виготовляти на новому підприємстві Lucid у Саудівській Аравії. Запуск виробничого майданчика очікується у 2027 році.
Для Lucid партнерство з Bolt відкриває додатковий напрям використання власних електричних платформ. Компанія розвиває не лише серійні електрокари, а й окремий бізнес, пов’язаний зі штучним інтелектом, системами допомоги водієві та автономними технологіями. Цими напрямами займається новостворений підрозділ Lucid Technologies.
При цьому європейський проєкт із Bolt — не єдина велика програма Lucid у сфері роботаксі. Компанія також працює над автономними автомобілями для американського ринку, де одним із партнерів виступає Uber.
Європейський ринок роботаксі стає конкурентнішим
Плани Bolt і Lucid свідчать про перехід автономного транспорту від невеликих експериментальних проєктів до спроб створення великих комерційних автопарків. На європейському ринку вже активізуються й інші компанії, які тестують безпілотні автомобілі або готують їх до запуску.
Втім, цифра у 25 тисяч машин поки залишається цільовим показником, а не кількістю вже замовлених чи виготовлених роботаксі. Компанії не назвали конкретного графіка розгортання автопарку та перелік перших міст, де з’явиться новий сервіс. Lucid і Bolt наголошують, що масштабування відбуватиметься у співпраці з регуляторами та залежатиме від готовності технологій і нормативної бази.
Якщо проєкт буде реалізовано в заявленому масштабі, Bolt отримає один із найбільших парків автономних таксі в Європі, а Lucid — можливість перетворити свої електричні платформи та технології автопілота на окремий значний напрям бізнесу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Toyota оновила Land Cruiser 300 і додала найпотужнішу версію
Hyundai готує новий Bayon: компактний кросовер радикально змінить дизайн
BMW створила дев’ять спеціальних моделей до 100-річчя Нюрбургринга (фото)
Легендарний Porsche 550 Spyder повернувся у вигляді електромобіля (фото)
Audi запустила серійне виробництво електричного A2 e-tron (фото)