Шведська логістична компанія Einride оголосила про масштабне розгортання 500 електричних вантажівок Tesla Semi у Північній Америці. Це найбільше публічно оголошене замовлення на електровантажівки Tesla від одного партнера. Машини працюватимуть у транспортній мережі Einride та обслуговуватимуть Amazon й інших великих клієнтів компанії.
Постачання вантажівок відбуватиметься поетапно протягом найближчих двох років. Перші Tesla Semi мають вийти на маршрути вже у вересні 2026 року. Загалом нові електричні тягачі планують використовувати у Каліфорнії, Техасі, Нью-Джерсі, Іллінойсі та Джорджії — штатах, де Einride активно розвиває свою мережу електричних вантажних перевезень.
Tesla отримала рекордне замовлення на Semi
Партія з 500 вантажівок стане найбільшим відомим замовленням Tesla Semi від одного оператора. Попередній великий контракт належав компанії WattEV, яка у травні 2026 року оголосила про замовлення 370 Tesla Semi для вантажних перевезень у Каліфорнії. Таким чином, Einride перевищила цей показник одразу на 130 автомобілів.
Масштаб закупівлі особливо помітний на тлі нинішнього парку Einride. До оголошення угоди компанія експлуатувала приблизно 250 електричних вантажівок. Після введення в експлуатацію всіх 500 Tesla Semi кількість електровантажівок у її мережі має зрости приблизно до 750 одиниць — тобто фактично потроїтися.
Усі нові автомобілі інтегрують у цифрову платформу Saga AI. Вона відповідає за планування маршрутів, графіки заряджання, використання транспортних засобів та оптимізацію витрат на електроенергію.
За даними Einride, через Saga AI вже було організовано понад 19 млн миль електричних вантажних перевезень та проведено близько 42 тисяч оптимізаційних сесій. Компанія розраховує, що збільшення автопарку дасть змогу накопичувати більше даних і додатково підвищувати ефективність логістики.
Частина Tesla Semi працюватиме на Amazon
Одним із ключових клієнтів нової електричної мережі стане Amazon. Раніше Einride вже домовилася про використання 75 електричних важких вантажівок у американській логістичній мережі Amazon на п’яти локаціях. Тепер співпраця має отримати значно більший масштаб.
Tesla Semi використовуватимуть на регулярних вантажних маршрутах між логістичними центрами. Саме такі передбачувані маршрути вважаються одним із найбільш перспективних сценаріїв для важких електромобілів, адже оператор може заздалегідь планувати місця та час заряджання.
Для Tesla великий парк із 500 машин також може стати важливим етапом переходу Semi від порівняно невеликих пілотних програм до масштабної комерційної експлуатації.
Вартість 500 Tesla Semi може перевищити $100 млн
Точну суму контракту сторони не називають. За інформацією Electrek, орієнтовна ціна Tesla Semi у 2026 році становить близько 260 тисяч доларів за версію Standard Range та приблизно 290 тисяч доларів за далекобійну Long Range. Якщо виходити з цих цін, 500 автомобілів можуть коштувати приблизно від 130 до 145 млн доларів.
Для Einride це значна сума. Станом на кінець червня 2026 року компанія мала близько 748 млн шведських крон грошових коштів, або приблизно 77 млн доларів. Водночас Einride повідомляє, що закупівлю Tesla Semi повністю забезпечать сторонні фінансові рішення. Умови фінансування та назви партнерів поки що не розкриваються.
Така модель відповідає стратегії Einride: компанія прагне пропонувати клієнтам транспортні потужності без необхідності самостійно купувати дорогі електричні вантажівки та створювати інфраструктуру для їх експлуатації.
Tesla нарощує серійне виробництво Semi
Рекордне замовлення Einride з’явилося у важливий для Tesla момент. Компанія поступово нарощує випуск Semi на новому виробничому майданчику поруч із Gigafactory Nevada.
За даними Electrek, завод розрахований на потенційну потужність до 50 тисяч вантажівок на рік. У 2026 році виробник перебуває на етапі збільшення обсягів випуску, тому великі корпоративні контракти можуть стати ключовими для завантаження підприємства та розвитку мережі швидкісних зарядних станцій Megacharger.
У Tesla наголошують, що електричні важкі вантажівки можуть забезпечувати нижчі витрати на кожну пройдену милю завдяки економії на паливі, меншій кількості операцій з технічного обслуговування та високій готовності автомобілів до роботи. Представник програми Tesla Semi Ден Прістлі заявив, що економічний ефект може додатково збільшуватися, коли електричні вантажівки використовуються великими парками.
Для Einride це частина значно більшого плану
Шведська компанія розглядає угоду з Tesla не просто як закупівлю транспортних засобів, а як один з етапів масштабування бізнесу у США.
У першій половині 2026 року виручка Einride у постійній валюті зросла на 26% — до 27 млн доларів. На другу половину року керівництво прогнозує прискорення зростання до 60–73% у річному вимірі. До 2028 року Einride планує довести парк до приблизно 1500–2000 вантажівок та вийти на рівень беззбиткового грошового потоку.
Компанія також говорить приблизно про 800 млн доларів потенційної довгострокової річної повторюваної виручки в межах спільних бізнес-планів із клієнтами. Водночас ця сума є потенційним показником майбутніх контрактів, а не вже гарантованою виручкою.
Замовлення 500 Tesla Semi тому важливе для обох компаній. Einride отримує можливість різко збільшити масштаби електричних вантажних перевезень без одноразового фінансування всієї закупівлі власними коштами. Tesla, своєю чергою, отримує найбільший на сьогодні публічно оголошений корпоративний парк Semi та можливість продемонструвати роботу своїх електровантажівок на регулярних комерційних маршрутах у кількох штатах США.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Chery Luxeed RX отримав дизайн у стилі Ferrari Purosangue
MINI Cooper EV можуть перевести на задній привід: що зміниться у наступному поколінні
Toyota GR GT розкупили ще до старту продажів
Hyundai повністю переробила Tucson: показали перші фото моделі 2027 року
BMW показала сонячний електромобіль, який виробляє більше енергії, ніж витрачає (фото)