Компанія Volvo зробила важливий крок вперед у розвитку електромобілів, представивши свій найдалекобійніший кросовер для американського ринку. Проте навіть після покращення офіційних характеристик новий Volvo EX60 поки що не зміг наздогнати головного конкурента — BMW iX3 нового покоління. За офіційними даними, різниця між моделями становить 104 милі, або приблизно 167 кілометрів.
Volvo EX60 перевершив очікування
Після дебюту електричного Volvo EX60 виробник заявляв, що повнопривідна версія P10 AWD зможе проїхати до 322 миль (518 км) без підзарядки. Однак після завершення сертифікації EPA показники виявилися дещо кращими.
Тепер офіційний запас ходу становить 330 миль (531 км) для автомобілів із 20- або 21-дюймовими колесами. Це приблизно на 2,5% більше, ніж прогнозувалося раніше.
Втім, вибір коліс помітно впливає на ефективність. Версія з 22-дюймовими дисками може проїхати вже лише 312 миль (502 км). Аналогічна тенденція спостерігається й у задньопривідної модифікації P6, запас ходу якої скорочується з 307 до 295 миль залежно від розміру коліс.
Найдальший електромобіль Volvo
Попри відставання від BMW, EX60 став новим рекордсменом Volvo за запасом ходу серед моделей, що продаються у США.
Автомобіль побудований на новій платформі SPA3 та використовує сучасну 800-вольтову архітектуру. Завдяки цьому кросовер здатний поповнити запас енергії приблизно на 165 миль (266 км) лише за 10 хвилин швидкісної зарядки.
Ще однією важливою особливістю стала наявність штатного роз’єму NACS, який забезпечує прямий доступ до мережі зарядних станцій Tesla Supercharger без використання перехідників.
BMW iX3 встановлює новий орієнтир
Попри успіх Volvo, новий BMW iX3 на платформі Neue Klasse демонструє ще більш вражаючі результати.
Найефективніша версія BMW iX3 50 xDrive із 20-дюймовими літніми шинами отримала офіційний запас ходу до 434 миль (698 км). Навіть менш економічні комплектації залежно від шин та коліс забезпечують від 383 до 399 миль (616–642 км).
Таким чином, різниця між найкращими версіями двох моделей становить 104 милі або близько 167 кілометрів.
Чому це важливо
Запас ходу залишається одним із ключових критеріїв вибору електромобіля, особливо у преміальному сегменті. Саме тому боротьба між BMW та Volvo виходить далеко за межі дизайну чи оснащення.
BMW робить ставку на максимальну ефективність нової платформи Neue Klasse, сучасні акумулятори шостого покоління та високу енергоефективність. Volvo ж акцентує увагу на традиційних перевагах бренду — безпеці, скандинавському дизайні, швидкій зарядці та програмному забезпеченні нового покоління.
Volvo ще не сказала останнього слова
У Volvo вже підтвердили, що в майбутньому модельний ряд EX60 поповнить потужніша модифікація P12 AWD. За попередніми оцінками виробника, саме вона зможе забезпечити близько 400 миль (644 км) запасу ходу.
Якщо ці показники підтвердяться після сертифікації EPA, відрив між двома виробниками істотно скоротиться, а конкуренція у сегменті преміальних електричних кросоверів стане ще гострішою.
Поки ж саме BMW iX3 утримує лідерство за дальністю поїздки серед новітніх електрокросоверів преміумкласу, тоді як Volvo EX60 демонструє найбільший прогрес в історії шведського бренду та задає новий рівень для майбутніх моделей.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Kia готує вісім великих новинок: які моделі з’являться у 2026 році (фото)
Toyota Sequoia 2027 стала ще більше пристосованою до бездоріжжя (відео)
Opel Omega: як звичайний сімейний седан став легендою 1990-х (відео)
Hyundai готує новий Ioniq 3: компактний електрокар отримає дві батареї та незвичайний дизайн (фото)
Acura розширить лінійку великим сімейним SUV: виробництво можуть запустити у 2029 році