Mercedes GLS 2027 facelift: огляд дизайну, салону, моторів і технологій

Mercedes-Benz офіційно оновив GLS для 2027 модельного року наприкінці березня 2026-го, і цього разу мова не про косметичні штрихи, а про досить глибоке перезавантаження флагманського SUV. Найбільший позашляховик бренду зберіг статус так званого “S-Class серед SUV”, але тепер отримав сучасніший цифровий салон, доопрацьовану технічну частину, нові світлові елементи та переглянуту моторну лінійку.

Більше зірок у дизайні і новий характер передка

Зовні Mercedes GLS 2027 залишився впізнаваним, але став виразнішим. Передня частина отримала більшу решітку радіатора з підсвіченим контуром, а також нові фари, в яких використано фірмовий мотив трипроменевої зірки. Такий самий елемент з’явився і в задній оптиці. Оновлення торкнулися й бампера, а в окремих комплектаціях доступна підсвічена статуетка Mercedes на капоті. Серед нових кольорів кузова заявлено Dark Petrol, а сам автомобіль, залежно від ринку та версії, пропонується з колесами великого діаметра.

За розмірами GLS залишається справжнім велетнем у сегменті: довжина становить близько 5,21–5,22 метра, що напряму підкреслює його статус сімейного та представницького автомобіля водночас. У наданих вами даних також вказано, що для моделі передбачені диски діаметром від 20 до 23 дюймів.

Головна зміна в салоні — Superscreen на всю передню панель

Найпомітніше оновлення відбулося всередині. Mercedes GLS 2027 отримав нову архітектуру передньої панелі з MBUX Superscreen — це три окремі 12,3-дюймові дисплеї під єдиною скляною поверхнею. Один екран відповідає за приладову панель, другий — за мультимедіа, а третій призначений для переднього пасажира. Навігація тепер базується на Google Maps, але працює в інтерфейсі Mercedes, а сама система використовує платформу MB.OS з оновленнями “по повітрю”, новим віртуальним асистентом і розширеними цифровими функціями.

Важливо, що Mercedes не пішов шляхом повної відмови від фізичних органів керування. Після критики сенсорних рішень марка повернула на кермо фізичні ролики й перемикачі, а частина звичних кнопок у центральній зоні збережена. Саме це може стати однією з найсильніших переваг нового GLS, бо він поєднує сучасний вигляд із реально зручним щоденним користуванням.

Розкіш, простір і ставка на комфорт

У салоні також з’явилися нові оздоблювальні матеріали, свіжі декоративні вставки з дерева, оновлені вентиляційні дефлектори та нові кольори оббивки. Стандартно модель отримує великий панорамний дах, а сама кабіна залишається орієнтованою на комфорт далеких подорожей. За наданими вами даними, у базі передбачені комфортні сидіння з регулюванням довжини подушки, а також різні варіанти оздоблення залежно від ринку — від Artico до натуральної шкіри. Опціонально доступні проєкційний дисплей і аудіосистема Burmester.

Mercedes зберіг головну практичну перевагу GLS — просторий трирядний салон. Стандартно це семимісний SUV, але для окремих ринків і комплектацій буде доступна й шестимісна конфігурація. При цьому навіть третій ряд у GLS не виглядає суто формальністю, а електричні регулювання задніх сидінь підкреслюють преміальний характер моделі.

Підвіска стала розумнішою

Ще одна сильна сторона оновленого Mercedes GLS 2027 — шасі. Пневмопідвіска Airmatic є стандартною, а її роботу тепер доповнює хмарне регулювання демпфування, яке може адаптуватися до дорожніх умов завчасно. Для дорожчих версій пропонують E-Active Body Control — систему, здатну активніше контролювати крени кузова та змінювати поведінку автомобіля залежно від ситуації. Окремо виробник і медіа звертають увагу на поліпшення акустичного комфорту та зниження шумів у салоні.

Двигуни: mild hybrid для всіх і новий акцент на V8

У моторній лінійці Mercedes зробив ставку на м’яку гібридизацію та повний привід 4MATIC для всіх версій. На бензиновому боці основними залишаються GLS 450 4MATIC із 3,0-літровою рядною “шісткою” та GLS 580 4MATIC із 4,0-літровим V8. Залежно від ринку у відкритих джерелах фігурує віддача близько 375–381 к.с. для GLS 450 і близько 530–537 к.с. для GLS 580. Головна технічна новина — модернізований V8 у GLS 580, який отримав нову конструкцію колінвала і став одним із найцікавіших технічних оновлень моделі.

Для Європи також передбачені дизельні GLS 350d 4MATIC і GLS 450d 4MATIC. У британських специфікаціях уже підтверджено принаймні GLS 450d на 367 к.с., а загалом дизельна лінійка зберігається як важлива частина пропозиції для ринків, де великий преміальний SUV досі купують для далеких поїздок і буксирування. Максимальна маса причепа з гальмами заявлена на рівні 3,5 тонни, що робить GLS не лише розкішним, а й дуже практичним автомобілем.

Чи став Mercedes GLS 2027 справді кращим

Судячи з перших даних, Mercedes не просто “освіжив” GLS, а прибрав головну слабкість попередньої версії — відчуття, що інтер’єр почав відставати від нових моделей марки. Тепер флагманський SUV отримав екранну архітектуру актуального покоління, сучасніше програмне забезпечення, багатший набір комфорту і техніку, що краще відповідає ціні та статусу моделі. На тлі конкурентів на кшталт BMW X7 чи Range Rover оновлений GLS робить ставку не на різкість, а на поєднання простору, цифрового оснащення, м’якості ходу та іміджу великого преміального Mercedes.

Щодо ціни, офіційні прайси ще можуть відрізнятися залежно від країни. Американські профільні видання оцінюють модель у діапазоні приблизно від 92 до 120 тисяч доларів, тоді як у наданих вами даних стартова позначка вказана на рівні від 110 тисяч євро. У будь-якому разі Mercedes GLS 2027 залишається пропозицією для тих, хто шукає максимум простору, технологій і статусу в одному великому SUV.