Volkswagen готує до презентації новий флагманський SUV — ID.Era 9X, який вже викликає великий інтерес ще до офіційного дебюту. Автомобіль поєднує гібридні технології, електричний привід і преміальний комфорт, що робить його одним із найочікуваніших кросоверів 2026 року.
Volkswagen ID.Era 9X — це великий SUV довжиною понад 5,2 метра, який одразу позиціонується як конкурент сучасних китайських флагманів, зокрема моделей від Lynk & Co та інших брендів сегмента преміум-гибридів. Уже на етапі попередніх показів стало зрозуміло, що модель орієнтована насамперед на ринок Китаю, але її концепція може вплинути і на глобальний розвиток бренду.
Дизайн автомобіля виглядає сучасно та масивно, з акцентом на великий кузов, широкі двері та електропідніжки, які підкреслюють преміальний статус. Водночас деякі деталі, як-от розташування номерного знака, викликають дискусії серед автомобільних оглядачів.
Гібрид нового типу: електроавто без прив’язки до зарядки
Однією з головних особливостей ID.Era 9X є його силова установка. Це не класичний гібрид, а так званий range extender — система, де бензиновий двигун не приводить колеса в рух, а працює виключно як генератор.
Автомобіль оснащений 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном, який заряджає батарею, тоді як рух забезпечують електромотори. Такий підхід дозволяє поєднати плавність електрокара з відсутністю страху перед розрядженою батареєю.
Ємність акумулятора становить приблизно 65 кВт·год, що є досить значним показником для гібридного SUV. Очікується, що автомобіль зможе долати великі дистанції без частих підзарядок, що особливо важливо для далеких подорожей.
Салон і технології: ставка на комфорт і wow-ефект
Інтер’єр ID.Era 9X — це окрема історія. Автомобіль отримав максимально технологічний салон із великими дисплеями та функціями, які більше характерні для преміум-класу.
Серед ключових рішень:
- великий центральний дисплей (до 21 дюйма), який може змінювати положення
- окремі екрани для пасажирів заднього ряду
- холодильник у салоні
- електричне керування заднім рядом сидінь
- унікальна функція проєктора, інтегрованого в двері
Матеріали оздоблення виглядають як дерево, однак це спеціальний пластик, що дозволяє зменшити вагу та здешевити виробництво. Також автомобіль отримав подвійне скління для кращої шумоізоляції.
Ходові характеристики: комфорт і керованість
Volkswagen ID.Era 9X оснащений повним приводом і пневматичною підвіскою, що забезпечує високий рівень комфорту навіть на нерівних дорогах. Окремої уваги заслуговує система підрулювання задніх коліс, яка значно покращує маневреність такого великого автомобіля.
Попри значні габарити, очікується, що SUV буде доволі легким в управлінні, особливо у міських умовах. Це важливо, адже довжина понад 5 метрів зазвичай ускладнює паркування та маневрування.
Втім, одним із компромісів став багажник. Його об’єм складає лише близько 104 літрів при використанні заднього ряду, що для такого великого автомобіля виглядає досить скромно.
Конкуренція та позиціонування
Volkswagen ID.Era 9X вже порівнюють із моделями китайських брендів, зокрема Lynk & Co 900. За габаритами, концепцією та технологіями автомобілі дуже близькі, що викликає дискусії щодо унікальності новинки від Volkswagen.
Водночас німецький бренд робить ставку на власну екосистему програмного забезпечення та інтерфейсу, що відрізняє модель від китайських аналогів. Хоча у тестових зразках інтерфейс поки що частково китайською мовою, передбачається повна адаптація для міжнародних ринків.
Чи варто чекати на Volkswagen ID.Era 9X
Volkswagen ID.Era 9X — це приклад того, як змінюється автомобільний ринок. Поєднання електроприводу, бензинового генератора та преміальних технологій формує новий клас автомобілів, які не залежать від зарядної інфраструктури, але залишаються екологічнішими за класичні авто.
Ця модель може стати одним із найцікавіших SUV найближчих років, особливо для тих, хто шукає комфорт, технології та універсальність в одному автомобілі. Водночас остаточні висновки можна буде зробити лише після офіційної презентації та появи реальних тестів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Чим дивує новий Lamborghini Urus SE (відео)
Нові Mercedes GLE, GLE Coupé та GLS дебютували офіційно (відео)
Skoda готує новий флагманський кросовер Peaq (відео)
Китайський преміальний SUV кидає виклик BMW X5: що відомо про Jaecoo 8 SHS (відео)
Chevrolet офіційно представив новий Corvette Grand Sport 2027 (відео)