Фольксваген Тигуан 2020 — характеристики, обзор

Фольксваген Тигуан 2020 – рестайлинговая версия второго поколения передне- или полноприводного немецкого кроссовера. Первые экземпляры, относящиеся к новому модельному году, сошли с конвейера в 2020 году, одновременно с несколькими комплектациями ещё не получившего рестайлинг автомобиля. И, если сравнивать обновлённый Tiguan с дорестайлинговым, стоит отметить увеличившуюся цену – но и улучшенный дизайн, новые опции, список комплектаций и пакетов. В технической части особых изменений не произошло.

Внешний вид и габариты Volkswagen Tiguan 2020

Обновление экстерьера кроссовера, в первую очередь, коснулось его передней части. Здесь можно отметить оригинальную форму фар и заходящей на них радиаторной решётки. Такие особенности дизайна делают модель визуально похожей на другие новые модели Фольксваген. В том числе, на «старший» в линейке кроссовер Туарег и на 8-е поколение Гольф, у которого с Tiguan почти одинаковая передняя оптика – светодиодные фары с автоматической настройкой потока света. Среди других особенностей – рельефная крышка капота и фирменные легкосплавные диски.

Длина кроссовера составляет 4,509 м, ширина – 1,839 м, высота – 1,675 м. Размер колёсной базы автомобиля – 2,677 м, ширина колеи спереди – 1,579 м, сзади – 1,569 м. Минимальный радиус разворота – 6 м, высота дорожного просвета, в зависимости от версии, от 19,1 до 20,1 см.

Салон

В салоне Тигуан 2020 можно заметить немало перемен. В первую очередь, это обновлённое рулевое колесо с сенсорными кнопками и новый блок управления микроклиматом. На приборной располагается 10,25-дюймовый монитор с чёткой и насыщенной картинкой и несколькими вариантами настройки. Диагональ мультимедийной системы, в зависимости от комплектации, составляет 6, 5 или 8 дюймов.

Внутри кроссовера достаточно просторно для того, чтобы нормально разместиться впятером. Ширины заднего дивана достаточно для троих взрослых пассажиров, которым также доступна и отдельная зона климат-контроля, и даже USB-разъём для некоторых комплектаций. У основания заднего ряда и на спинках переднего есть специальные отделения для мелочей.

Технические характеристики Фольксваген Тигуан 2020

Российские покупатели получили возможность выбора среди модификаций с 4 моторами:

базовый двигатель объёмом 1,4 л и мощностью 125 л. с. позволяет разогнаться до 186 км/ч, потребляет около 6,5 л бензина и обеспечивает разгон до сотни за 10,5 с;
усовершенствованная версия первого мотора с тем же объёмом, но мощностью 150 л. с., позволяет ехать со скоростью 195 км/ч, разгоняться до 100 км/ч за 9,3 с, потребляя 6,8 л бензина;
2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 180 л. с. развивает скорость до 204 км/ч, потребляя 8 л топлива и разгоняясь до сотни за 8,1 с;
ещё один бензиновый двигатель, мощностью 220 л. с. и объёмом 2 л, обеспечивает такие характеристики Фольксваген Тигуан 2020 – скорость 217 км/ч, разгон до сотни за 6,8 с, потребление топлива 8,4 л.

Объём багажного отделения составляет 615 литров в обычном состоянии. При складывании второго ряда кресел показатель увеличивается до 1,655 куб. м. Внутри багажника есть отсеки для мелочей и крючки для крепления пакетов, а высоту днища можно регулировать.

Кроссовер комплектуется полным набором подушек безопасности, круиз-контролем с ограничителем скорости и ассистентом экстренного торможения. Всё это, а также особенности конструкции, позволило автомобилю получить 5 звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP.

Конкуренты Volkswagen Tiguan 2020

Основными соперниками Фольксваген Тигуан 2020 в новом кузове могут стать автомобили Honda CR-V и Mazda CX-5. Причём, при сравнении с Хондой можно отметить её более экономичный двигатель, улучшенный дизайн интерьера и более мягкую подвеску. В то время как Tiguan превосходит конкурента в эргономике, объёме салона и багажника.

У модели Mazda CX-5 в комплекте есть более производительные моторы, а динамика в среднем лучше, чем у Фольксвагена. Однако пассажиры на втором ряду у Тигуан чувствуют себя намного комфортнее, а грузоподъёмность автомобиля больше. Поэтому, если скоростные характеристики имеют для покупателя меньшее значение, чем удобство, выбрать стоит именно VW Tiguan 2020.

Комплектации и цены

Производится новая модель Фольксваген Тигуан 2020 в России, на предприятии в Калуге. И предлагается российским покупателям в 4 стандартных комплектациях. Базовая версия, Респект, комплектуется 17-дюймовыми дисками из лёгких сплавов, светодиодными фарами, электрическими регулировками и подогревом для зеркал. А ещё – трёхзонным климат-контролем, кожаной отделкой руля и обогревом передних кресел, аудиосистемой с Bluetooth и круиз-контролем. Дополнительно доступен пакет Респект Плюс, отличающийся наличием мультимедийной системы с 8-дюймовым экраном, камеры заднего вида, парктрониками, подогревом переднего стекла и форсунок системы омывателя, зеркалом с затемнением и USB-портом для второго ряда.

Более дорогая версия Статус по умолчанию получила навигатор, камеру заднего вида, парковочные датчики, подогрев второго ряда. Но, если этих опций недостаточно, можно выбрать комплектацию Статус Плюс, у которой есть ещё и доступ без ключа, электропривод для багажного отделения и противоугонная система. Вместо дисков R17 пакет предусматривает установку 18-дюймовых колёс.

У комплектации Эксклюзив есть все те же опции, что и у версии Статус (без Плюс). А ещё – улучшенные светодиодные фары, цифровая комбинация приборов и дополнительные системы помощи водителю. В том числе, кнопочное зажигание, полуавтоматический автопилот и бесключевой доступ.

Покупатель топовой версии Р-Лайн получает ко всем опциям Эксклюзив кожаный салон, электропривод и память для первого ряда кресел, адаптивный круиз-контроль и 19-дюймовые диски. А версии, в названии которых есть 4Motion, комплектуются системой полного привода на основе муфты Haldex, с дифференциалом передней оси в КПП и карданной передачей привода задней оси.

В Украине автомобиль продаётся только в двух комплектациях. Стоимость более выгодной, примерно соответствующей версии 4Motion Status, начинается с 1,16 млн. грн. Максимально укомплектованная версия, которая тоже называется R-Line, обойдётся в 1,28 млн. грн. Хотя по-настоящему «топовой» её назвать трудно из-за отсутствия массажа на креслах и подогрева спортивного руля.

Табл. 1. Комплектации 2020–2021 модельного года.

Название версии	Двигатель	КПП	Привод	Цена автомобиля, млн. руб.
Respect	1,4 л, 125 л. с., бензин	«механика»	передний	1,880
	1,4 л, 125 л. с., бензин	«робот»		1,880
	1,4 л., 150 л. с., бензин			1,990
Respect Plus				2,050
Status				2,160
Status Plus				2,210
4Motion Exclusive			полный	2,470
4Motion R-Line				2,720
4Motion Respect				2,090
4Motion Respect Plus				2,150
4Motion Status				2,260
4Motion Status Plus				2,310
4Motion Exclusive	2,0 л, 180 л. с., бензин			2,670
4Motion R-Line				2,920
4Motion Respect Plus				2,350
4Motion Status				2,460
4Motion Status Plus				2,510
4Motion R-Line	2,0 л, 220 л. с., бензин			3,050

Отзывы владельцев

Николай А., Белгород: Удобный и эргономичный автомобиль со сравнительно небольшим потреблением топлива и просторным салоном. Управляется отлично, хорошо держится на дороге и при движении по прямой, и на поворотах. Спина не устаёт даже при длительной поездке. Огромный багажник – и при сложенных креслах, и при разложенных места внутри много. Единственное, что не совсем нравится – это посторонние звуки, которые стали раздаваться со стороны передней двери.

Денис Н., Таганрог: Внешний вид и интерьер автомобиля – на 5 баллов. Оснащение – выше всяких похвал – подогрев сидений, трёхзонный климат-контроль, хорошее аудио. Потребление бензина – для такого автомобиля очень даже невысокое, по трассе иногда выходит до 7 литров, по городу – около 10. Салон и багажник огромные, что стало одной из главных причин для покупки – большая семья, двое детей, нужно много места и для пассажиров, и для вещей. Подвеска – идеальная, особенно на фоне моей старой Киа Рио. Есть, правда, и небольшой минус – пластик начал трещать на неровностях, а ведь ещё не было ни морозов, ни серьёзного пробега.

Антон С., Оренбург: Приобрёл рестайлинговый Tiguan 2 сразу после его появления в продаже, успел наездить уже 3000 км. Машиной доволен, всё, что мне от неё нужно, здесь есть – и расход топлива не больше 10 л даже по городу, и огромное количество электроники – датчики давления в шинах, дождя и т.д. Главный плюс – дизайн и мощный мотор (брал версию R-Line). Не совсем нравится коробка передач и шумоизоляция, да и время разгона, на мой взгляд, больше заявленного.