Тойота Хайлендер 2020 – технические характеристики

Тойота Хайлендер 2020 в новом кузове – представитель последнего, четвёртого поколения среднеразмерного кроссовера. Обновлённая версия представлена на мировом рынке с передним или полным приводом, а в России предлагается только полноприводной, хотя и с разными системами. Предназначен такой автомобиль для семейных поездок, но вполне подойдёт и для повседневного использования, особенно, при необходимости перевозки крупных грузов. В отличие от ряда других японских кроссоверов, Highlander 2020-2021 уже продаётся в российских и украинских автосалонах.

Внешний вид и габариты Тойота Хайлендер 2020

Дизайн обновлённого кроссовера остался вполне узнаваемым. Однако машина получилась мене агрессивной по сравнению с предыдущим поколением и визуально смотрится лучше. Вместо массивной радиаторной решётки машина получила более скромную по размерам конструкцию, похожую на элемент RAV4. Эмблема находится выше, передние фары стали узкими и растянулись вдоль передних крыльев. Крышка капота стала рельефнее.

При взгляде на автомобиль сбоку, стоит обратить внимание на стильные выштамповки на дверях и поднимающуюся вверх подоконную линию. А ещё – на выполненный в форме козырька спойлер над багажным отделением. Сзади расположены заходящие на крылья задние фары, которые так же горизонтально ориентированы, как раньше, однако стали уже.

Автомобиль предлагается в 8 цветах – трёх старых (серебристом, чёрном и «жемчужном») и 5 новых. Колёсные диски могут быть 18-ти или 20-тидюймовыми. А длина кроссовера получилась немного больше, чем у американской версии – 4,966 м вместо 4,95 м. Хотя сам автомобиль только семиместный, а не восьмиместный, как для США. Ширина авто – 1,93 м, высота – 1,755 м, колёсная база – 2,85 м. Высота дорожного просвета в 20,4 см не впечатляющая, но вполне приличная для кроссовера и достаточная для поездок по бездорожью.

Салон Toyota Highlander 4

Кроме обновления интерьера, автомобиль получил немало изменений внутри. Так, качество материалов отделки новой модели Тойота Хайлендер 4 2020 стало выше. А салон теперь смотрится современнее и технологичнее. Места стало больше и для водителя, и для 6 пассажиров. Обзор с передних кресел улучшился, что  положительно влияет на контроль дорожной ситуации.

На передней панели кроссовера можно заметить не только современный мультимедийный экран, но и несколько удобно расположенных лотков-полок. Со стороны пассажира находится бардачок. Перед водителем, за крупным мультирулём – приборная панель с аналоговыми циферблатами и экраном бортового компьютера. Для подзарядки различной электроники предусмотрено несколько USB-портов. А специальные элементы управления позволяют переключать режимы движения автомобиля.

У салона кроссовера трёхрядная компоновка – 2 + 3 + 2 человека. Такая схема предполагает максимально удобное размещение только спереди. Но повысить комфорт можно и для второго ряда, выбрав «капитанские» кресла вместо привычного дивана. Задние сиденья – для двух невысоких взрослых или детей. Спинки второго и третьего ряда могут складываться, чтобы увеличить пространство для размещения грузов.

Технические характеристики Тойота Хайлендер 4 2020 года

Российским пользователям модель доступна только с одним вариантом двигателя. Силовой агрегат мощностью 249 л.с. имеет объём 3,5 л. Среди его остальных технических характеристик – потребление топлива в пределах 7,6–12,8 л (трасса – город) и разгон до сотни за 8,8 сек. Максимальная скорость кроссовера – всего 180 км/ч, столько же, сколько было у предыдущего поколения. Впрочем, двигатель остался тем же, который стоял на Toyota Highlander III.

Объём багажного отделения составляет уже не 269 литров, как раньше, а 454 л. Хотя для размещения большого количества груза этого недостаточно. И, если один или два ряда кроссовера не заняты пассажирами, спинки сидений можно сложить, увеличивая пространство до 1,36 или 2,075 куб. м.

Список базового оснащения авто включает современные системы активной и пассивной безопасности. Топовая версия получила комплект Toyota Safety Sense 2.0. Для создания кузова применяются высокопрочные стали, жёсткость на скручивание увеличена. А по результатам краш-тестов IIHS модель получила лучшие оценки практически по всем показателям.

Конкуренты Toyota Highlander 4 2020

Список конкурентов автомобиля включает такие модели как Киа Сорренто и Хендай Гранд Санта Фе. Причём, цена у каждого похожего по характеристикам соперника ниже, а управляемость и динамика немного лучше. Хотя у модели Kia заметно меньше опций. А Grand Santa Fe не обновлялся с 2018 года и реже встречается в продаже. И, если фактор цены и динамики не имеет решающего значения, вместо корейских кроссоверов лучше выбрать всё-таки Хайлендер.

Ещё один похожий по ряду параметрам и цене автомобиль – Ford Explorer. По цене он получился немного выгоднее. А характеристики мотора почти не отличаются. Однако двигатель у Тойоты более надёжный, 8-мискоростная коробка «автомат» удобнее 6-тискоростной у Форда. И даже в базовой модели у неё есть подогрев передних сидений, качественный мультимедийный комплекс и 3-хзонный климат-контроль.

Комплектации и цены

В российских автосалонах в 2020 году представлено всего 2 варианта кроссовера. Первый, Prestige, комплектуется простой полноприводной трансмиссией с муфтой, обеспечивающей подключение задней оси. В списке оснащения комплектации – климат-контроль с 3 зонами, светодиодные огни с омывателем и камера заднего вида. Кроме того, версия получила два цветных экрана – 7-мидюймовый бортового компьютера и 8-мидюймовый системы мультимедиа. Подогрев есть у руля и у двух первых рядов, вентиляция – только у передних кресел. Диски 18-тидюймовые, спереди и сзади есть парктроник.

Версия Lux Safety тоже полноприводная – но уже с применением системы Dynamic Torque Vectoring AWD. В комплектации предусмотрена панорамная крыша, проекционный дисплей с диагональю 10,5» и премиальная аудиосистема марки JBL с 11 колонками. Также в списке оснащения есть подогрев переднего стекла, комплекс безопасности Safety Sense, колёса R20, круговой обзор и навигатор.

На украинском рынке тоже можно приобрести, минимум, 2 варианта кроссовера. Комплектация Highlander Elegance с таким же 2,5-литровым мотором мощностью 249 л.с. стоит 1,385 млн. грн. Топовая версия, Премиум, получила такой же силовой агрегат и обойдётся в 1,679 млн. грн.

Табл. 1. Версии авто

Название комплектаций	Двигатель	Коробка передач	Трансмиссия	Стоимость, млн. руб.
Prestige	3,5 л, 249 л.с., бензин	АКПП 8	полноприводная	3,688
Lux Safety				4,291

Отзывы

Сергей Н., Краснодар: Пользуюсь четвертую неделю. И могу отметить, что плюсов у нового Хайлендера заметно больше, чем минусов. Среди основных преимуществ – плавный ход и отличная управляемость. Шумоизоляция на пятерочку, проходимость хорошая, даже с учетом длинного кузова и большого переднего свеса. К недостаткам стоило бы отнести отсутствие какой-либо резкости. Скорость набирается медленно, несмотря на достаточно мощный мотор. На поворотах чувствуются крены, есть небольшая продольная раскачка. Впрочем, если некуда спешить, такой кроссовер – просто идеальный вариант.

Олег С., Киров: Выбирал между этим авто и Маздой СХ-3 2020. но, сравнив комплектации, цены и даты выхода всё-таки решился на покупку Хайлендера. Машина понравилась внешне, а ещё у прошлых версий были хорошие отзывы по поводу проходимости. И это подтвердилось – хотя по бездорожью я езжу нечасто, но могу рассчитывать спокойно преодолеть большинство дорожных неровностей. А ещё машина просторная и комфортная, особенно уютным сделано водительское кресло. Из не самых приятных моментов отмечу только сложный интерфейс мультимедиа и расход топлива, который оказался заметно больше заявленного. По городу выходит вовсе не 12 литров, а 13 и даже 14.

Юрий Л., Владивосток: Машина смотрится просто отлично – внушительно и немного брутально. Правда, если присмотреться, можно заметить небольшое отличие цвета на пластиковых и металлических деталях кузов. Но заметно это становится только с определённого ракурса. Салон комфортный и большой. Даже на втором ряду в качестве пассажира чувствую себя неплохо – при росте 186 см. А вот два задних кресла это уже только для невысоких людей или детей. Нравится шумоизоляция – при поездке никаких посторонних звуков. Подвеска нормально идет по любому покрытию, а запас тяги есть даже на скорости за 100 км/ч.

Жми like, не жадничай!