Тойота Камри 2020 — технические характеристики
Тойота Камри 2020 – девятое поколение японского седана бизнес-класса, выпускаемое без рестайлинга с 2018 года. Автомобиль считается одним из самых популярных в мире – в первую очередь, благодаря отличному соотношению цены и качества. Есть у него и немало других преимуществ, что привело к началу выпуска Camry и в России. Модели российской сборки можно встретить в продаже, начиная с 2007 года, а их количество уже превысило 400 тысяч машин. Последнее поколение продаётся по цене в пределах 1,7-2,7 миллиона рублей, поэтому пользуется такой же высокой популярностью.
Внешний вид и габариты Toyota Camry 2020
В экстерьере новой модели стоит выделить такие моменты:
- агрессивную на вид передняя часть с «хищной» светодиодной оптикой и большим воздухозаборным отверстием в бампере;
- мощную заднюю часть, на которой тоже расположены большие светодиодные фары, и крупный бампер с 1 или 2 трубками выпускной системы (количество зависит от версии);
- солидный, хотя и не громоздкий силуэт ,с длинным капотом, просевшей подоконной линией и рельефной боковой частью;
- мощную заднюю стойку;
- огромные колёсные арки, в которых помещаются диски до 18”.
По сравнению с прошлыми версиями Камри 2020 прибавила в габаритах. Ширина стала больше на 1,5 см и теперь составляет 1,84 м. Длина увеличилась на 5 мм (до 4,885 м), колёсная база – на 50 мм (до 2,825 м). Это позволяет пассажирам второго ряда устроиться с большим комфортом. Хотя высота модели, наоборот, заметно уменьшилась – с 1,475 м до 1,445 м. Все эти изменения улучшили аэродинамические свойства Camry.
Салон
Салон новой Камри 2020 привлекает внимание новыми дизайнерскими решениями. Потенциальным покупателям этого седана стоит обратить внимание на следующее:
- асимметричную центральную консоль с 8-мидюймовым экраном мультимедийной системы;
- оригинальный на вид блок управления микроклиматом;
- мультифункциональное рулевое колесо с 3 спицами;
- 7-мидюймовый экран бортового компьютера и расположенные здесь же «колодцы» приборов;
- дорогие отделочные материалы – в том числе, мягкий качественный пластик, натуральную кожу, дерево и алюминий.
В передней части авто установлены кресла с эргономичной формой спинок и качественной боковой поддержкой. Сиденья можно регулировать и устанавливать в разных положениях. Тогда как задним пассажирам достался комфортабельный диван со встроенным (правда, только в топовых комплектациях) пультом управления системой микроклимата.
Технические характеристики Тойота Камри 2020
В России Тойота Камри 2020 поставляется с тремя бензиновыми силовыми агрегатами:
- 2-хлитровый 150-сильный мотор. До сотни он может разогнать автомобиль всего за 11 с, обеспечивая скорость до 210 км/ч. Потребление бензина – 7,1 л в комбинированном режиме.
- Ещё один бензиновый агрегат производительностью 181 л. с. и объёмом 2,5 литра. Он может обеспечить разгон до 100 км/ч за 9,9 секунды, но максимальная скорость остаётся без изменений. Расход увеличивается до 8,3 л.
- Топовый 3,5-литровый агрегат. Мощность – 249 л.с., разгон до сотни – 7,7 секунд. Скорость – 220 км/ч, а потребление топлива – 8,7 л.
В багажное отделение помещается 493 литра груза. При складывании заднего дивана немного пространство увеличивается. Однако в топовых комплектациях спинка второго ряда не трансформируется, а места в багажнике на 24 литра меньше. Клиренс равен 15,5 см – более чем достаточно для городского седана.
Разрабатывая автомобиль, конструкторы предусмотрели каждую деталь его кузова, обеспечив Камри 2020 очень высокий уровень безопасности. По результатам краш-теста Euro NCAP автомобиль заработал 15,16 баллов из 16,00 – или 5 звёзд из 5. Единственный вид столкновения, которого стоит опасаться, находясь в таком авто – лобовой удар с частичным перекрытием.
Конкуренты Toyota Camry 2020
Конкурировать с Камри 2020 достаточно сложно – просторный салон, отличный имидж и неплохое оснащение делают автомобиль серьёзным соперником. Но есть и определённые недостатки – в первую, очередь, дорогостоящее техобслуживание, не лучшая эргономика и слабая шумоизоляция салона. Поэтому конкуренты у автомобиля есть – и среди таких же «японцев» по происхождению, и среди корейских, и даже американских авто.
Самый доступный по цене соперник Камри – Hyundai i40 с мотором мощностью 150 л.с. правда, стоимость самого авто и его обслуживания – почти единственные преимущества перед Тойотой. Более интересным предложением может оказаться модель Киа Оптима, отличающаяся плавным ходом и комфортабельным салоном. Кроме того, в отличие от i40, набор моторов Optima такой же, как у Camry – есть агрегат мощностью 188 л.с., и двигатель производительностью 245л.с.
Автомобиль Мазда 6 по стоимости страховки может оказаться ещё менее привлекательным, чем Камри. Но заслуживает внимания за отличную управляемость и достаточно жёсткую подвеску. Хотя стоимость версий с такими же опциями и отделкой получается выше по сравнению с Тойотой. Ещё один хороший седан, который способен конкурировать с Камри 2020 – Форд Мондео. Хотя салон у него не такой просторный, а цена получается выше, чем у большинства других соперников. Впрочем, если нужно много пространства внутри автомобиля и не самая высокая стоимость, неплохим вариантом для покупки может стать лифтбек Skoda Superb.
Комплектации и цены
В российских автосалонах можно встретить целых восемь вариантов Camry 2020:
- комплектация «Стандарт» получила 6 пневмоподушек, светодиодную оптику, климат-контроль, динамическую стабилизацию, стандартную аудиосистему, электропривод зеркал и стёкол;
- «Стандарт Плюс» с кожаной оплёткой рулевого колеса, парктрониками, мультимедиасистемой с экраном 7’’, датчиком дождя и круиз-контролем;
- «Классик» – с отделкой кресел из натуральной кожи и электроприводом сидений первого ряда;
- «Элеганс Сэйфети» – версия с 17-тидюймовыми колёсами, камерой заднего вида, бесключевым доступом, адаптивным круиз-контролем и множеством других систем помощи водителю;
- «Престиж Сэйфети» – версия с ионизатором воздуха, 8-мидюймовым экраном мультимедиасистемы, 18-тидюймовыми дисками и аудио JBL;
- «Люкс Сэйфети» – вариант с 3 зонами климат-контроля, боковыми подушками безопасности и электроприводом для второго ряда кресел;
- «Экзекьютив Сэйфети» – комплектация с вентиляцией первого ряда, проекционным дисплеем, мониторингом слепых зон и 4 камерами кругового обзора;
- специальная версия S-Edition с двухцветной окраской кузова, светодиодной оптикой спереди и сзади, красными и чёрными декоративными вставками в спортивном стиле.
На территории Украины средняя стоимость Камри 2020 модельного года – 760 тысяч гривен. За эту сумму владелец получит автомобиль с автоматической коробкой передач и двигатель мощностью 133 л. с. За топовую версию с 181-сильгным силовым агрегатом придётся заплатить уже 1,1 млн. грн. Гибридное авто, мощность мотора которого составляет 178 л.с., а потребление топлива всего 4,3 л/100 км, обойдётся украинцам в 1,16 миллиона гривен.
Табл. 1.
Название комплектаций | Двигатель | КПП | Привод авто | Цены, тыс. руб. |
Стандарт | 2.0 л, 150 л.с., бензин | «автомат» | передний | 1690 |
Стандарт Плюс | 1768 | |||
Классик | 1848 | |||
Элеганс Сэйфети | 2.5 л, 181 л.с., бензин | 2082 | ||
Престиж Сэйфети | 2194 | |||
S-Edition | 2189 | |||
Люкс Сэйфети | 3.5 л, 249 л.с., бензин | 2478 | ||
Экзекьютив Сэйфети | 2653 |
Отзывы об авто
Владислав М.: У Камри 2020 понравилось качество сборки. Никаких салонов и сверчков по салону. Ещё один плюс – управляемость. И, конечно, внешний вид авто. Недостатки – очень маленький дорожный просвет и короткая регулировка руля. Слабая шумка – пришлось дополнительно устанавливать изоляцию в сервисе.
Андрей Л.: В машине понравилось: большой багажник, внешний вид, электронные помощники водителя, светодиодная оптика, автоматическое управление дальним светом. Не понравилось: неудобное управление климатом и слабая шумоизоляция, особенно, колёсных арок.
Юрий С.: Это уже моя третья Камри. Предыдущие прослужили больше 5 лет каждая. Думаю, столько же пользоваться и этой – смотрится она шикарно, места внутри много, музыка JBL звучит просто супер. Радует электроника и новая оптика. А вот шумоизоляция, хотя и стала лучше, чем у прошлых версий, всё равно откровенно слабая.