Infiniti QX55 2021 — обзор, характеристики

Инфинити КуИкс 55 2021 – автомобиль, который представляет собой первое и пока единственное поколение премиального кроссовера с кузовом в форм-факторе купе. Отличается неплохим оснащением, солидным клиренсом и мощным мотором. Правда, и обойдётся покупателям, в зависимости от комплектации и пакета опций, в сумму в пределах 4–5 миллионов рублей. В 2021 году сразу 4 комплектации этой модели можно найти в российских и украинских автосалонах. Основная целевая аудитория – городские жители с хорошим доходом и желанием вести активный образ жизни.

Внешний вид и габариты Инфинити КуИкс 55 2021

Автомобиль собирается на той же базе, что и кроссовер QX50. Поэтому сходство можно заметить – хотя и отдалённое. Среди особенностей экстерьера QX 55 можно выделить:

огромную радиаторную решётку с сетчатой вставкой, занимающую почти всю переднюю часть по высоте и ширине;
переднюю оптику со светодиодными или матричными, в зависимости от комплектации, ходовыми огнями;
капот с закруглённой центральной частью и выпуклыми боковыми частями;
стильный чёрный бампер, по сторонам которого расположены круглые противотуманные фары и воздухозаборные отверстия;

плавно спускающуюся назад крышу, из-за которой модель больше напоминает не классический кроссовер, а купе;

спортивный спойлер и длинные светодиодные стоп-сигналы в задней части;
фирменную эмблему и шильдики с указанием модели и привода;
вертикальные задние противотуманные фары.

Длина авто – 4,732 м, ширина – 1,903 м, высота – 1,622 м. Расстояние между осями – 2,8 м, а высота дорожного просвета соответствует не предназначенному только для городских условий кроссоверу, а полноценному внедорожнику. Снаряженная масса, в зависимости от модификации, от 1821 до 1854 кг.

Салон

Салон модели смотрится современно и, вместе с тем, достаточно солидно – с упором не на современные технологии, а на комфорт. Внимания заслуживают такие детали и особенности:

классическая приборная панель, которая представляет собой не один целый сенсорный экран, а два стрелочных прибора с дисплеем бортового компьютера между ними;
удобный трёхспицевый руль с функциональными кнопками и возможностью регулировки как по глубине посадки, так и по высоте (и даже памятью положения для топовой версии);
центральная консоль с 2 экранами – верхним с диагональю 8″, применяемым в качестве навигатора и мультимедийной системы, и нижним, 7-дюймовый, для управления настройками;
премиальная аудиосистема Bose с 16 динамиками, предлагаемая для всех версий, кроме Luxe.

Для отделки применяются качественные отделочные материалы, включая дорогой пластик и натуральную кожу. Мест в салоне пять, с достаточным запасом для водителя и всех пассажиров. Даже на втором ряду, где расположен диван с подлокотниками и подстаканниками, с комфортом могут разместиться сразу три человека. У передних кресел есть подогрев, отличная боковая поддержка и электрические регулировки, опционально доступна вентиляция.

Технические характеристики Инфинити КуИкс 55 2021

Первое поколение модели пока представлено только с одним силовым агрегатом, 2-литровым, мощностью 272 л. с. и максимальным крутящим моментом 380 Нм. Основные характеристики Инфинити КуИкс 55 2021 – потребление топлива в смешанном цикле около 8,7 л на 100 км, время разгона до сотни на уровне 7,5 с и скорость до 220 км/ч. Среди особенностей двигателя – уникальная система изменения степени сжатия от 8 к 1 до 14 к 1. В паре с ним работает вариатор Jatco, имитирующий 8 передач, трансмиссия только полноприводная. А опционально может добавляться сервопривод DAS, при неисправности обеспечивающий механическую связь между рулём и колёсами.

Объём багажника модели получился сравнительно небольшим для этого класса авто – всего 555 л. Загрузка отделения «под потолок» увеличивает этот показатель до 761 л. А при складывании спинок второго ряда в ровный пол можно рассчитывать на размещение до 1532 л груза.

Уровень безопасности автомобиля высокий. А в списке опций есть контроль «слепой» зоны, распознавание пешеходов, адаптивный круиз контроль и система ProPILOT Assist, обеспечивающая контроль полосы и автоматическое изменение скорости. По результатам краш-теста по стандарту NHTSA автомобиль получил 5 звёзд из 5 при оценке защиты водителя, 4 для пассажира, и 5 в целом.

Конкуренты Инфинити КуИкс 55 2021

Список основных конкурентов японского кроссовера достаточно большой. Среди них – немецкий автомобиль Mercedes-Benz GLC Coupe и ещё один «японец» Lexus RX. В списке их плюсов – сравнимое по качеству и функциональности оснащение. А причинами выбрать QX55 могут стать большой багажник и силовой агрегат, превосходящий по мощности моторы базовых версий соперников.

Однако, если сравнивать КуИкс 55 с ещё одним немецким конкурентом, BMW X4, стоит учесть преимущества топовых комплектаций этой машины. Немецкий производитель предлагает для более дорогих вариантов мощные силовые агрегаты, которых нет у Infiniti. А ещё у BMW удобнее управление и более функциональная мультимедийная система. В то же время по качеству сборки, дизайну и отделке салона QX55 не уступает даже этому конкуренту.

Комплектации и цены

Российским покупателям автомобиль доступен всего в двух комплектациях – Luxe и Essential. Хотя для топовой можно выбрать один из двух дополнительных пакетов – Проассист и Проэктив. Отличия разных версий новой модели Инфинити КуИкс 55 2021 заключаются в следующем:

Люкс получил сразу 8 подушек безопасности, полностью светодиодную оптику, климат-контроль с 2 зонами, камеру заднего вида и аудиосистему с 6 динамиками. У этой же версии есть электропривод дверцы багажника, колёсные диски 20″, отделка из кожзаменителя, круиз-контроль, и мультимедиасистема с 2 экранами, с диагоналями 7 и 8 дюймов.
Список опций топовой комплектации дополняется третьей зоной климат-контроля, премиальной аудиосистемой Bose с 16 динамиками, камерой кругового обзора и кожаной отделкой салона. Среди других отличий – дистанционный запуск мотора, подогрев руля и первого ряда кресел.
Выбирая пакет опций Proassist, можно рассчитывать ещё и на проекционный экран, систему мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль и технологию контроля разметки. А у версии Proactive есть ещё и электронная система рулевого управления Direct Adaptive Steering.

На украинском рынке автомобиль тоже доступен уже несколько месяцев. Базовая комплектация кроссовера обойдётся в 1,6 млн. гривен, топовая – в 1,68 миллиона. При покупке версий с пакетом Essential Proassist придётся заплатить 1,72 млн. грн., а Proactive – ещё на 38 тысяч гривен больше.

Табл. 1. Параметры комплектаций

Названия версий	Двигатель модели	Коробка передач	Трансмиссия	Стоимость, млн. руб.
Luxe	2,0 л, 249 л. с., бензиновый	вариатор	полноприводная	4,170
Essential				4,505
Essential Proassist				4,655
Essential Proactive				4,775

Отзывы водителей

Никита, Санкт-Петербург: QX55 привлёк моё внимание, в первую очередь, своим внешним видом. Трудно спорить с тем, что машина реально красивая, возможно это лучший дизайн в этом классе среди новинок. А вот внутри, в салоне, всё смотрится намного хуже. Как-то даже дёшево, с учётом далеко не бюджетной цены. Нет ощущения сбалансированности дизайна, особенно, если смотреть на переднюю панель. И двигатель как-то не слишком соответствует по мощности тому, что я хотел.

Алексей, Курск: Машина неплохая, жаль, что только с одним мотором. Зато движок мощный, и разгоняет авто очень быстро для внедорожника – быстрее, чем за 8 секунд. Подвеска мягкая, из-за которой машина отлично идёт по неровностям. Правда, когда наезжаю на небольшие трещины на дороге, кабина заметно вибрирует – колёса большие, но резина низкопрофильная, больше подходящая для идеальной дороги. Подвеска неплохо справляется с бездорожьем, но не очень – с поворотами. На виражах авто неуклюже наклоняется и раскачивается. Зато в салоне тихо – шумка здесь отличная.

Юрий, Ростов-на-Дону: Машина сразу понравилась сразу и снаружи, и внутри. Идеальное такое городское авто, стильное, с хорошей эргономикой и отделкой. Управляемость отличная, мотор мощный, впервые у меня столько лошадей под капотом. А вот ценник не особо привлекательный и вариатор так себе, особенно для машины со спортивным уклоном. И комплектаций как-то маловато – особо выбирать не из чего, и разбег по цене минимальный.