Citroen C5 Aircross 2021 — характеристики, фото
Ситроен С5 Аиркросс 2021 – первый рестайлинг единственного пока поколения компактного французского кроссовера. Обновление должно принести автомобилю несколько изменений с точки зрения дизайна экстерьера и оснащения. Силовые агрегаты модели, хотя и не самые мощные, но надёжные, обеспечивают длительный эксплуатационный срок машины. А цена, хотя и не самая бюджетная, не превышает 3 миллионов рублей, что позволяет кроссоверу оставаться интересным вариантом для большой целевой аудитории. Хотя в продаже автомобиль появится не раньше 2022 года.
Внешний вид и габариты Ситроен С5 Аиркросс 2021
Дизайн автомобиля – одна из его самых интересных особенностей. Машина отличается стильной светотехникой, крупными воздухозаборниками, большим количеством декоративных элементов и ярким рельефом. Кроме того, Ситроен С5 Аиркросс 2021 в новом кузове получил заметно выделяющуюся переднюю часть, короткую, но широкую, и мускулистую крышку капота, наклонённую вперёд и улучшающую обзор. Головная оптика получила качественную галогенную начинку, а изгиб воздухозаборной щели образует логотип производителя.
Среди других интересных особенностей дизайна машины – профиль с выступающими рейлингами, окрашенными в разные цвета, и длинная оконная линия, которая визуально сужается к корме. Окна обрамляются хромированными и глянцевыми линиями, зеркала расположены на тонких ножках, ручки заметно выступают из дверей, колёсные диски выполнены в фирменном стиле компании. Корма начинается мощным козырьком с повторителями стоп-сигналов и заканчивается крупным обвесом, на котором расположены прорези воздухозаборников и противотуманки.
Длина авто стандартная для своего класса – 4,5 м. Ширина модели – 1,859 м, высота – 1,654 м. Расстояние между осями – 2,73 м. Снаряженная масса, в зависимости от комплектации – от 1,505 до 1,615 т. Высота дорожного просвета составляет 23 см, более чем достаточно для поездки не только по плохим дорогам, но и по бездорожью.
Салон
Оформление C5 Aircross 2021 выполнено с упором на функциональность и комфорт. Отделочные материалы хорошего качества, руль подрезан сверху и снизу, что придаёт ему оригинальную и современную форму. Приборная панель цифровая, на центральной консоли расположен тачскрин мультимедиасистемы. Слева от водителя расположен выполненный в традиционном стиле Ситроен подрулевой блок, с помощью которого настраивается ограничение скорости и круиз-контроль.
Кресла кроссовера обеспечивает высокую и достаточно удобную посадку. Дверь багажного отделения оснащена сервоприводом с датчиком открывания, расположенным под бампером. Сзади расположены 3 отдельных и складывающихся кресла, комфортные и подходящие по ширине для пассажиров нормальной комплекции. Сиденья могут перемещаться в пределах 15 см, увеличивая место для ног.
Технические характеристики Ситроен С5 Аиркросс 2021
Ожидается, что автомобиль будет поставляться на международный рынок с 3 бензиновыми моторами, мощностью 130–180 л. с., и 3 дизельными силовыми агрегатами, производительностью 130–180 л. с. Однако в российских автосалонах появятся версии только с двумя вариантами двигателей:
- 1,6-литровый, бензиновый, производительность которого составляет 150 л. с. Характеристики Ситроен С5 Аиркросс 2021 с таким мотором – разгон до сотни за 9,1 с, потребление бензина АИ-95 – 7,9 л, максимальная скорость – 211 км/ч. Коробка передач – АКПП 6.
- 2,0-литровый турбодизель. Мощность – 177 л. с., потребление дизтоплива – 5,4 литра. Время разгона до 100 км/ч – 8,6 с, максимальная скорость – 198 км/ч. Двигатель работает в комплекте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Объём багажного отделения модели, в зависимости от положения спинок кресел – от 580 до 720 литров. Но при полной трансформации второго ряда можно рассчитывать на увеличение объёма до 1,63 куб. м – правда, только при складывании груза под потолок. Задние спинки образуют удобный ровный пол.
Автомобиль комплектуется большим количеством систем активной и пассивной безопасности. В том числе, 6 подушками, среди которых есть и боковые шторки, системой антиблокировки тормозов и помощью при экстренном торможении. В зависимости от комплектации, можно рассчитывать на наличие заднего парктроника и круиз-контроля. А по результатам проверки по стандартам Euro NCAP кроссовер получил 5 звёзд из 5 – причём, оценка каждой характеристики – от 82 до 89%.
Конкуренты Ситроен С5 Аиркросс 2021
Автомобиль является прямым конкурентом популярного немецкого кроссовера VW Tiguan. Преимущества Фольксвагена – более привлекательный дизайн кузова и высокий уровень комфорта в салоне. А базовые версии Tiguan можно купить немного дешевле, чем самые выгодные по цене комплектации конкурента. Но у C5 Aircross есть такие преимущества, как повышенная вместимость основной части и багажного отделения. Кроме того, багажник Ситроена можно трансформировать разными способами, не только складывая, но и наклоняя спинки второго ряда кресел.
При сравнении с ещё одним соперником, Skoda Kodiaq, можно отметить такой плюс, как возможность покупки полноприводной модели – при наличии у Ситроена только переднего привода. По большинству других характеристик автомобили похожи – стоят примерно одинаково, комплектуются почти такими же опциями. Однако коробка передач у С5 Аиркросс лучше и надёжнее, чем у Шкоды, а приборная панель – электронная, даже в базовой версии.
Комплектации и цены
В России покупка новой модели Ситроен С5 Аиркросс 2021 доступна в 4 стандартных комплектациях – Live, Feel, C-Series и Shine. Базовая версия Лайв комплектуется гидроусилителем рулевого колеса, 17-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками, электронным ручником, цифровой приборной панелью с диагональю 12,3 дюйма и рейлингами на крыше. У передних сидений есть поясничная опора, вся обивка – тканевая, мультимедийная система комплектуется 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Среди других опций – электроподогрев первого ряда и лобового стекла, задние парковочные датчики, круиз-контроль и стандартный набор систем безопасности.
Особенности комплектации Feel – электропривод для сиденья водителя, переключатель режимов движения, круиз-контроль и 18-дюймовые диски. Выбирая версию C-Series, можно рассчитывать ещё на светодиодную переднюю оптику, электропривод для багажной дверцы, камеру заднего вида, беспроводную зарядку в салоне и двухзонный климат-контроль. Среди дополнительных особенностей этого варианта – передний парктроник, комбинированная отделка салона и кнопочный запуск мотора. Комплектация Shine отличается наличием систем мониторинга «слепой» зоны им контроля усталости водителя, автоматического торможения и распознавания дорожных знаков.
Украинским автолюбителям в 2022 году будут доступны 2 комплектации рестайлинговой версии C5 Aircross – Feel и Shine. Сейчас в салонах можно найти авто, относящиеся к прошлому выпуску. В зависимости от наличия разных пакетов безопасности и силовых агрегатов, стоимость нового кроссовера без пробега находится в пределах 769–980 тыс. гривен.
Табл. 1. Характеристики комплектаций
Версия авто | Двигатель и его параметры | КПП авто | Привод | Цена,
млн. руб. |
Live | 1,6 л, бензиновый, 150 л. с. | АКПП 6 | передний | 2,28 |
Feel | 2,45 | |||
C-Series | 2,51 | |||
Shine | 2,57 | |||
Live | 2,0 л, дизельный, 177 л. с. | АКПП 8 | 2,61 | |
Feel | 2,69 | |||
C-Series | 2,75 | |||
Shine | 2,81 |
Отзывы участников тест-драйва
Поступление автомобиля в продажу на европейском авторынке ожидается не раньше 2022 года. Примерно в то же время можно рассчитывать на покупку кроссовера и российским автовладельцам. А пока выводы по поводу особенностей авто можно сделать только по результатам тест-драйва. Список преимуществ Citroen C5 Aircross 2021, по мнению участников таких поездок, включает:
- высокую эргономичность салона;
- очень экономичный, особенно для этого класса автомобилей, дизельный мотор;
- хорошую подвеску, которая справится почти с любой дорогой, обеспечивая плавный ход;
- неплохую шумоизоляцию;
- небольшие размеры при наличии достаточного пространства на втором ряду;
- неплохие возможности трансформации багажного отделения;
- сравнительно мощные двигатели, способные разогнать авто до высокой скорости.
Недостатками авто называют сильное раскачивание кузова во время поворотов – при маневрировании можно заметить приличный крен. При резком разгоне или торможении наблюдаются раскачивания кузова. К минусам можно отнести отсутствие полноприводной трансмиссии. А ещё – сравнительно высокую цену из-за того, что машина будет собираться в Европе, а не на российском предприятии.