ремень грм

Ремень ГРМ что это?

Многие новоиспеченные водители могут задаваться вопросом, ремень грм что это? На деле это очень важное устройство, которое оказывает колоссальное влияние на работу автомобиля. О нем расскажем вам далее.

Общее описание

Итак, что такое ремень ГРМ? Это устройство, которое синхронизирует работу двух важнейших элементов двигателя: коленвала и распредвала. К сожалению, сегодня в автошколах не дают должной информации и многие новички даже не представляют, как выглядит этот элемент.

Представляет он собой резиновое кольцо замкнутого типа. Оно имеет определенный диаметр (это его ключевая характеристика), по всей длине которого имеются особые насечки изнутри. Благодаря тому факту, что сделано оно из резины, обеспечивается абсолютная бесшумность работы. К тому же, этот материал не подвергается коррозии (в отличие от большей части металлов).

ремень грм
фото ремня грм

Однако существуют и отрицательные моменты. В результате постоянного трения, зачастую происходят обрывы ремня. Это чревато серьезными последствиями. Многие автолюбители понимают это, поэтому и задаются вопросом, через сколько менять ремень ГРМ? На самом деле однозначно ответить на этот вопрос невозможно. Все зависит от качества материала и режима использования автомобиля.

Чтобы найти этот элемент достаточно лишь открыть капот. Он имеет зубчатую поверхность и располагается на нескольких шкивах. Если вы знаете, как выглядит коленвал или распредвал, то проблем с поиском не возникнет.

Рекомендации по эксплуатации

Какой ремень грм лучше — этим вопросом задаются многие автолюбители. На самом деле ответить на него невозможно, ибо существует множество прекрасных моделей. Самые качественные из них имеют срок службы не менее 60 000 км. Однако на практике, такие цифры оправдываются крайне редко и этот элемент гораздо раньше выходит из строя.

неисправности ремня грм
возможные признаки неисправности ремня грм

Каждый автовладелец, заприметив первые признаки неисправности ремня ГРМ должен незамедлительно заменить его. Главные симптомы неполадок с этим элементом — появление потертостей и излишнее натяжение. Для того чтобы как можно реже сталкиваться с проблемами, необходимо следовать нескольким простым правилам:

  • Оценивайте уровень пробега. Ни один, даже самый лучший ремень не сможет прослужить более 50 000 км без каких-либо дефектов. Нельзя забывать, что на этот элемент прилагается внушительная нагрузка. Поэтому, накатав определенное количество километров, следует заменить его, даже если не видны серьезные дефекты.
  • Сопоставляйте качество. Сегодня на рынке можно найти множество китайских моделей. Они явно не отличаются высоким качеством.
  • Не допускайте протечек масла. Довольно часты случаи, когда капли масла начинают капать на ремень. Это может значительно ускорить его выход из строя. Поэтому следите за этим бачком и не допускайте протечек.
  • Следите за состоянием натяжения. В некоторых автомобилях (особенно в российских) актуальна проблема, когда со временем теряется натяжение. Поэтому время от времени приходится производить натягивание вручную.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2 × один =