Шкода Кодиак 2021 — обзор, характеристики

Шкода Кодиак 2021 – рестайлинговая версия первого поколения среднеразмерного кроссовера, впервые представленного в 2016 году. Производитель пересмотрел оснащение и дизайн автомобиля, а также сделал его мощнее. Такая модернизация призвана повысить интерес к машине со стороны покупателей. И попытка удалась – заявки на новое авто стали принимать задолго до официального начала продаж. В российские автосалоны машина попадёт не раньше конца 2021 года, поэтому комплектации и цены известны пока только приблизительно. Но производитель утверждает, что машина не станет дороже.

Внешний вид и габариты Шкода Кодиак 2021

Изменения модели Шкода Кодиак 2021 в новом кузове меньше всего затронули её боковую часть. Спереди обновились фары, бампер, панель капота и фальшрадиаторная решётка, получившая хорошо заметное обрамление хромом. Сзади изменился бампер и появился спойлер с боковыми обтекателями на дверце багажного отсека. А дорогие комплектации получили матричные светодиодные фары. Колёсные диски в базовых версиях 17-дюймовые, в топовых – 20 дюймов.

Габариты авто вполне соответствуют классу. Длина составляет 4,697 м, высота – 1,676 м, ширина – 1,882 м. Размеры колёсной базы 2,791 м обеспечивают достаточно места для ног пассажиров второго ряда. А клиренс 188 мм, который нельзя назвать большим, позволяет проезжать по плохим дорогам.

Салон

В обновлённом салоне можно заметить изменившиеся декоративные вставки и контрастную прострочку на дверных панелях, и новый многофункциональный руль с 2 спицами. Трёхспицевое рулевое колесо доступно у модели опционально. У кресел может быть обивка из ткани, кожи или специального эко-материала, сделанного из переработанного растительного сырья.

Базовая комплектация получила 8-дюймовую мультимедийную систему, опционально и у топовых версий есть экран с диагональю 9,2 дюйма. Количество динамиков увеличилось с 8 до 10. Приборная панель является полностью цифровой и позволяет выбрать 4 варианта оформления.

Технические характеристики Шкода Кодиак 2021

Основные технические характеристики Шкода Кодиак 2021 зависят от параметров его моторов. В европейских комплектациях рестайлинговой версии предлагается 5 вариантов, в РФ – пока четыре:

1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л. с., потребление топлива у которого составляет 6 л на 100 км в комбинированном режиме. Время разгона до 100 км/ч – 10 с, максимальная скорость – 190 км/ч.
Ещё один бензиновый двигатель такого же объёма, но производительностью уже 150 л. с. Потребление топлива не отличается от предыдущей модели, однако скорость увеличивается до 198 км/ч, а время разгона до сотни – уменьшается до 9 с.
2,0-литровый бензиновый силовой агрегат, производительность которого составляет 180 л. с., потребление топлива – 7 л на 100 км. Максимальная скорость – 206 км/ч, время разгона – 7 с.
2,0-литровый дизельный двигатель, мощностью 150 л. с. и потреблением топлива всего 5 л. До 100 км/ч машина разгоняется за 9 с, а максимальная скорость составляет 199 км/ч.

Объём багажного отделения рестайлинговой версии кроссовера составляет для пятиместных модификаций 635 л, для 7-местных – 233 л. При складывании третьего ряда автомобиля, рассчитанного на 6 пассажиров, в багажном отделении поместится 593 л груза. А максимальный объём, который для всех версий получается складыванием всех рядов, кроме первого, достигает почти 2 куб. м.

Комплект систем безопасности обеспечивает неплохую защиту от аварийных ситуаций. Даже в базовых версиях авто есть фронтальные и боковые подушки, ESP, ABS и EBD, датчики, которые контролируют давление в шинах, и крепления для детских кресел. В списке опций есть система, распознающая препятствия сзади, велосипедистов и пешеходов. А по результатам краш-тестов авто (европейский стандарт Euro NCAP) автомобиль получил максимальную оценку – 5 звёзд из 5.

Конкуренты Шкода Кодиак 2021

Модель собирается на одной платформе с Фольксваген Тигуан, хотя заметно превосходит его по размерам и уступает по мощности. Однако немецкий кроссовер относится, скорее, к моделям, предназначенным для молодёжи. Шкоде больше подходит название семейного авто, что подтверждается и 7-местным исполнением.

При сравнении с Ниссан Х-Трейл стоит отметить высокую проходимость японской машины, широкую колёсную базу и хорошее оснащение. Стоимость обеих машин вполне сравнимая для похожих комплектаций. Но по объёму багажника и количеству мест X-Trail проигрывает чешскому конкуренту.

Комплектации и цены

В разных странах количество и даже названия комплектаций новой модели Шкода Кодиак 2021 могут отличаться. На российской версии сайта указаны характеристики и особенности целых 7 версий – Active, Ambition, Style, Style Plus, Scout, Sportline и Laurin & Klement:

Самая выгодная по цене комплектация Active получила диски 17 дюймов, галогеновую переднюю и светодиодную заднюю оптику, электрообогрев и электропривод зеркал. Салон тканевый, передний ряд получил подогрев, а центральный замок – дистанционное управление. Климат контроль с 2 зонами, есть боковые и фронтальные подушки безопасности.
Версия Ambition комплектуется светодиодными дневными огнями, передними противотуманными фарами, датчиками дождя и света. Сзади есть подлокотник между креслами, безопасность дополняется шторками и адаптивным круиз-контролем, парковочными датчиками и автоматическим торможением. Экран мультимедийной системы – уже не 8, а 9,2″.
У комплектации Style светодиодная вся оптика, а список опций дополнен омывателями передних фар, электроприводом багажного отделения, камерой заднего вида, дисками 18″.
Основные отличия версии Style Plus – климат-контроль с 3 зонами, обивка из алькантары и электропривод для кресла водителя, серебристые рейлинги и крепления Isofix спереди и сзади. А ещё – система кругового обзора и электропривод багажника.
Комплектация Scout лучше раскрывает внедорожный потенциал авто за счёт целого ряда пластиковых накладок, 19-дюймовых дисков, защиты КПП и мотора. Для выделения комплектации применяются эмблемы с её названием, чёрная обивка и фоновая подсветка салона.
Спортивная версия SportLine отличается 20-дюймовыми легкосплавными дисками и оригинальной отделкой из чёрной кожи и искусственной замши. Уникальный дизайн получили спойлер, фальшрадиаторная решётка и корпуса зеркал. Кресла автомобиля спортивные, у водительского есть электрические регулировки и функция памяти.
Премиальная комплектация Laurin & Klement, названная в честь основателей марки, отличается впечатляющим набором опий. В том числе, уникальными 19-дюймовыми дисками антрацитового цвета, хромированной радиаторной решёткой и элементами оформления интерьера.

Поступление в продажу в России ожидается не раньше осени 2021 года. Но в Украине автомобиль уже продаётся по цене от 841 тыс. грн. за базовую комплектацию Ambition, с 17-дюймовыми дисками и бензиновым 2-литровым мотором. Средняя версия, Style, с таким же двигателем обойдётся украинским покупателям уже от 913 тыс. грн. А максимальную по цене и оснащению модель Kodiaq Sportline можно приобрести за 1,054 млн. грн.

Табл. 1. Основные параметры рестайлинговой версии

Название комплектации	Мотор	Коробка передач	Привод авто	Ориентировочные цены, млн. руб.
Active	1,4 л, бензиновый, 125 л. с.	МКПП-6	передний	1,902
Ambition	1,4 л, бензиновый, 125 л. с.	МКПП-6		2,150
Active	1,4 л, бензиновый, 150 л. с.	DSG-6		2,043
Ambition				2,207
Style				2,396
Active		МКПП-6	полный	2,143
Ambition				2,267
Style				2,455
Active		DSG-6		2,183
Ambition				2,307
Style				2,496
Ambition	2,0 л, дизельный, 150 л. с.	DSG-7		2,509
Style				2,698
Scout				3,498
SportLine				3,519
Laurin & Klement				3,740
Ambition	2,0 л, бензиновый, 180 л. с.			2,485
Style Plus				2,674
Scout				3,551
SportLine				3,572
Laurin & Klement				3,793

Результаты тест-драйвов

Отсутствие модели в продаже не позволяет познакомиться с отзывами пользователей. Однако уже известны результаты тест-драйвов, выявившие такие преимущества авто:

качественные и надёжные материалы отделки;
удобный салон, в котором есть сразу 2 бардачка, накладки на края дверей и даже столики для задних пассажиров, доступные для топовых версий;
хорошую проходимость и управляемость, благодаря неплохому клиренсу и полному приводу;
яркие светодиодные фары;
сравнительно небольшое потребление топлива.

Среди недостатков отмечают высокую стоимость, особенно для топовых комплектаций. А ещё – недостаток пространства для установки детского кресла на третьем ряду. Кроме того, невысокая мощность моторов не позволяет преодолевать настоящее бездорожье и болотистую местность.