Aston Martin суттєво переглянув свою електричну стратегію. Генеральний директор компанії Адріан Голлмарк заявив, що перший повністю електричний автомобіль марки не з’явиться раніше 2033 року. Водночас виробник розробив план, який має дозволити зберегти восьми- та дванадцятициліндрові бензинові двигуни щонайменше до 2035 року.
Перший EV відкладають уже не вперше
Попереднє керівництво Aston Martin свого часу планувало випустити перший повністю електричний автомобіль приблизно у 2025 році. Згодом орієнтир перенесли на 2027-й, а після зміни керівництва почали обговорювати початок наступного десятиліття.
Тепер Адріан Голлмарк назвав ще пізніший період. За його словами, електромобіль може з’явитися приблизно у 2033–2035 роках, причому компанія не хоче називати точну дату, поки законодавчі та ринкові умови залишаються нестабільними.
Це одна з найбільш помітних змін електричної стратегії серед виробників дорогих спортивних автомобілів. Водночас рішення не означає, що Aston Martin припинив досліджувати електричні технології.
Головною причиною називають попит
Покупці дорогих спортивних автомобілів мають специфічні очікування. Для них значення мають не лише прискорення та потужність, а й звук двигуна, механічні відчуття та характер силової установки.
Електромобілі здатні забезпечити надзвичайно високу продуктивність, але це не гарантує автоматичного переходу традиційної аудиторії на нову технологію. Aston Martin вважає, що попит у верхньому сегменті поки недостатній для швидкого повного переходу.
Керівництво також наголошує на складності довгострокового планування через зміни екологічного законодавства. Великі інвестиції в електричну платформу потребують прогнозованого ринку, а умови в різних країнах можуть суттєво відрізнятися.
V8 і V12 залишатимуться в модельному ряду
Адріан Голлмарк підтвердив, що компанія має технічний план збереження бензинових двигунів щонайменше до середини наступного десятиліття. Йдеться про восьми- та дванадцятициліндрові агрегати, які залишаються важливою частиною іміджу Aston Martin.
Це особливо показово на тлі електрифікації інших преміальних брендів. Частина виробників уже скоротила кількість циліндрів у спортивних моделях, тоді як Aston Martin прагне зберегти традиційну конструкцію якомога довше.
Водночас підтримувати великі двигуни відповідно до майбутніх екологічних вимог буде непросто. Компанії доведеться продовжувати вдосконалювати паливні системи, електронне керування та технології зменшення викидів.
Чи допоможуть гібридні технології
Aston Martin уже має досвід електрифікації високопродуктивних моделей. Однак керівництво не вважає plug-in hybrid універсальним рішенням для всього модельного ряду.
Однією з головних проблем називають збільшення маси. Велика батарея, електромотори та додаткові компоненти можуть змінити характер спортивного автомобіля, для якого важливі компактність і баланс шасі.
Водночас компанія не виключає подальшого розвитку інших гібридних систем. Конкретна архітектура залежатиме від призначення майбутніх моделей і вимог ринків, де вони продаватимуться.
Партнерство з Lucid залишається важливим
Ще у 2023 році Aston Martin уклав угоду з американською Lucid щодо доступу до електричних технологій. Партнерство відкриває можливості використання сучасних електромоторів та інших компонентів у майбутніх автомобілях британського бренду.
Крім того, Aston Martin продовжує співпрацювати з Mercedes-Benz. Німецька компанія постачає силові установки й технологічні рішення, які дозволяють британському виробникові зосереджувати власні ресурси на створенні автомобілів.
Перенесення першого електромобіля не означає автоматичного розірвання цих домовленостей. Навпаки, партнерства можуть допомогти Aston Martin уникнути надмірних витрат на самостійну розробку технологій, попит на які ще остаточно не сформувався.
Що це означає для майбутніх моделей
Протягом найближчих років Aston Martin планує приділяти основну увагу автомобілям із двигунами внутрішнього згоряння. Серед головних завдань залишаються розвиток модельного ряду, модернізація електроніки та вдосконалення існуючих силових установок.
Для прихильників традиційних спортивних автомобілів це означає, що великі бензинові двигуни Aston Martin не зникнуть найближчим часом. Проте стратегія може змінитися, якщо попит на дорогі EV помітно зросте або нормативні вимоги стануть жорсткішими.
Рішення Aston Martin демонструє, що електрифікація преміального сегмента відбувається нерівномірно. Технологічна можливість створити надзвичайно швидкий електромобіль ще не означає готовності покупців відмовитися від звичних характеристик дорогого спортивного автомобіля.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Aston Martin представила свій перший дорожній мотоцикл: випустять лише 300 екземплярів (фото)
Aston Martin перетворює Vantage Roadster на екстремальний суперкар
Aston Martin показав три унікальні DB12 S, натхненні легендарними болідами Ле-Мана
Aston Martin відзначив 25-річчя Vanquish ексклюзивною версією у стилі Джеймса Бонда (фото)
Aston Martin тестує незвичайний автомобіль для бездоріжжя (фото)
