Где собирают Лифан х60


Китайские авто, скажем так, стали настоящим «символом эпохи». Их история началась практически с образцов, собранных «на коленке», а сегодня автопроизводители из КНР занимают видное место по продажам в России. Во многом такое положение дел объясняется реальной работой китайцев над ошибками, а также постоянным обновлением модельного ряда.

Новые кроссоверы из Поднебесной настолько приглянулись отечественным покупателям, что одним из мест, где собирают Лифан х60, стала Россия. Эта машина, которую многие называют «незаконнорожденным братом» RAV4, покорила сердца наших автомобилистов своей низкой стоимостью, приятным внешним видом… Да и просто «большой джип», в конце концов!

lifan-x-60

Учитывая, что базовая комплектация на сегодняшний день стоит от 530 тысяч рублей… Такого выгодного предложения вы не найдете ни у кого, включая отечественный ВАЗ! Конечно, х60 полноценным внедорожником не назвать, но и Дастер, цена которого уже перебралась за миллион, тоже им не является!

Итак, где же собирают Лифан х60? Если говорить о нашем рынке, то специально для нас был налажен выпуск в Карачаево-Черкессии, причем произошло это еще в 2011 году. Как ни странно, но украинцы и белорусы чаще получают машины, собранные непосредственно в Китае. Еще интереснее, что и наши покупатели зачастую «охотятся» за теми авто, которые родом из КНР. Причина – недостатки черкесской сборки. Они не фатальны, но порой утомляют.

Моторы, коробки и электронику поставляют из Китая. Многие комплектующие и кузов выпускаются из отечественных материалов.

О достоинствах и недостатках

Впрочем, многие владельцы Лифанов говорят, что все это – чисто субъективные придирки. Фактически, чистокровные «китайцы» отличаются от «черкесов» только двумя вещами:

  • У авто из КНР значительно богаче варианты окраски кузова.
  • Есть возможность заказать машину «под себя», так как у «китайцев» заметно богаче комплектация.

В остальном сборка Лифан х60 в России ничем особенным не выделяется. Запах фенола, о котором так часто говорили владельцы первых китайских авто, в салоне нового х60 тоже имеется, но очень слабый, и практически сразу выветривается. Радует, что для сборки салона наконец-то стали применять нормальный пластик…

Несколько огорчает, что Lifan x60 в базовой комплектации стали все больше напоминать «барабаны» у других иностранных автопроизводителей. Проще говоря, в базе вы больше не найдете ни кондиционера, ни нормальной аудиосистемы… Печально, но везде кризис, и китайцы тоже хотят экономить.

Зато качество самих машин стало значительно выше, что не может не радовать. Судя по отзывам людей, купивших авто, собранное специально для России, расходы на эксплуатацию мало отличаются от таковых для отечественных автомобилей. Разве что дилерских центров пока маловато, но это наверняка дело исправимое.

Жми like, не жадничай!



Похожие статьи:



Комментарии

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 × три =